Witam,

Tym razem chciałbym was spytać o wymianę cylindra ze zwykłej serii na Polini 70. Nigdy wcześniej nie zdarzyło mi się wymieniać owego produktu... Zatem, czy mógłby mi ktoś krok po kroku wytłumaczyć co trzeba zrobić? Oczywiście wiem, że stary cylek trzeba wykręcić, zdjąć dopływ płynów, wylać płyny, zdjąc go całkowicie, następnie podpasować nowy cylek pod tłok z pierścionkami itp.. Ale to jest tylko taka wiedza teoretyczna ;) byłbym wdzięczny gdyby ktoś mógł poświęcić te parę minutek i opisać mi tak by nie narobić żadnych szkód.. Najważniejsze, to czym taki nowy cylek wysmarować przed założeniem, gdzie wysmarować i jaką dawkę??

Analogicznie jeżeli ktoś mógłby mi opisać wymiane gaźnika wraz z filtrem na stożkowy, lecz to w miarę ogarniam z wieszy "książkowej" i raczej nie jest aż tak trudne jak wymiana cylka, a z regulacją (mam nadzieję) że sobie poradzę

Dzięki wielkie,
kamil

Smarujesz olejem do mieszanki wnętrze cylindra (gładź).
Dam Ci bardzo ważną rade bo codziennie składam dwu suwy
>>>Czystość<<< składania. Skrzynia korbowa (tam gdzie wał) musi być czyściutka, nie może tam nic wpaść.
Tak samo cylinder..
Reszte opisu jak założyć cylinder , masz w jakimś temacie.
Jeśli masz jakieś pytania to pytaj, chętnie pomoge. "Kto pyta nie błądzi".



PS.; masz dobre łożyska ? To korbowodu na bank musisz zmienić..

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=24621
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=39

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Dzięki ;)

Słuchajcie, a gdzie mogę dorwać jakieś dobre w miare łożysko korbowodu w mieście?

Jest co prawda na mielochu za 24 zł, ale sama przesyłka to 22zł więc się nie opłaca...
I skąd pobrać wymiary jakie ma mieć te łożysko do JetForce?;p

a moze któs ze znajomych edzie cos kpował to sie podzielicie wysyłką