Witam. Mam problem ze swoją Kiłą.
Gdy dziś go próbowałem odpalić przekręcam go na zapłon, zegary nie działają. Dalej próbuje go odpalić ze startera - zero reakcji na naciśnięcie startera. Po odpaleniu go "kopką" nie działa ani światło stopu, ani kierunkowskazy (klaksonu nie sprawdzałem, licznik w ogóle nie świeci). Dodam jeszcze, że pozostałe światła (postojowe, mijania, drogowe) działają poprawnie, a 2 dni temu było wszystko ok...
Co mogło się w nim zepsuć? Da się to samemu jakoś naprawić ? ;D

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

A jak dodasz gazu to zegary się pojawiają ? Sprawdź klemy przy akumulatorze może zaśniedziały, jak nie to zobacz bezpiecznik jest przy czerwonym kablu w takiej zielonej obudowie.

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

Dodanie gazu nic nie pomaga, nadal nic się nie świeci...
Akumulator był 2 tyg. temu wymieniany i klemy są "czyste"
A ten bezpiecznik jak rozebrać? Jeśli będzie przerwany po środku to jest zepsuty, tak? To on może być za to odpowiedzialny?

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Tak. Znajomy w quantumie ma tak samo. Rozwalony bezpiecznik - kierunkowskazy nie działały. Zapasowy bezpiecznik masz w tym plastikowym opakowaniu - wymień i będzie dobrze ; >

_________________

Przed chwilą wyjąłem stary bezpiecznik 8A (nie był nigdzie przerwany) i założyłem ten co był w tej obudowie [też 8A], jednak nic to nie dało, zegary, kierunki, stop nie świecą, klakson też nie działa...
Macie może jakieś inne pomysły co się mogło stać?

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Sprawdzałeś instalacje czy wszystko dobrze podpięte?

Kable wydają się ok.

A jeszcze bym zapomniał - kilka dni temu podczas jazdy 2 razy zrestartowały mi się zegary tzn. zgasło ich podświetlenie i od nowa się załadowały obroty i prędkość, może to ma coś z tym wspólnego...

Jeśli wie ktoś jak rozwiązać ten problem, to proszę o odp., bo skuter mi jest potrzebny do szkoły, a bez światła stopu i kierunków trochę niebezpiecznie jeździć


Naprawdę nikt nie wie?

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

moga to byc oporniki

1. zobacz czy szlak nie trafil regulator napięcia.
2. sprawdź wszystkie kable (podociskaj wtyczki oczyść - jeśli zaśniedziałe)
3. zobacz czy coś nie robi zwarcia.....
no i musi wreszcie chodzić napisz jak coś wymyślisz

Dziś postaram się odnaleźć wreszczie przyczynę tego



A gdzie jest ten regulator napięcia? Koło modułu? I jak rozpoznać czy jest zepsuty?

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

musisz rozkręcić czache z przodu (całe światła ściągnąć - bynajmiej u mnie jest tak)
to wygląda mniej więcej tak:

http://allegro.pl/item941334976_regulat ... ry_2t.html

lub możesz sprawdzić też przy okazji opornik
znajduje się obok regulatora napięcia wygląda mniej więcej tak:

http://allegro.pl/item946093957_rezysto ... yarox.html

Więc tak: sprawdziłem wszystkie wtyczki, wszystkie kable - zaizolowałem dodatkowo niektóre, dodatkowo wyczyściłem większość kabli i nic
Wydaje mi się, że mogło coś się w nim zalać, bo stał w deszczu, ale już nie chciało mi się zdejmować czachy, choć pewnie tam tkwi problem... Jutro oddaje go do mechanika, bo nie mam już ochoty się w to bawić, zresztą niedługo rozpoczęcie sezonu i trzeba skuter mieć sprawny

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Sorki za PPP, ale wreszcie Keeway naprawiony
Okazało się, że uszkodzona była stacyjka i miała pourywane kable, od spodu była pęknięta. Wyglądało to tak, jakby ktoś na chama chciał rozwalić blokadę kierownicy i ukraść Kiłę <haha>
Niestety naprawa trochę kosztowała, ale keeway jest już prawie gotowy na rozpoczęcie sezonu

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1