witam ponownie

mam speeda 2 chlodzonego ciecza ...

przechodzac do sedna sprawy ...

ogólnie ciężko mi go rozgrzać robie około 5 kilometrów (dość agresywnych kilometrów) a wskaźnik temperatury pokazuje 2/3 kreski , niestety nie wiem ile to jest stopni (napewno nie wiecej niz 30stopni)... no i po wyłączeniu go na 2/3 minuty odrazu studzi się i znowu pokazuje 0 dziś było dość zimno i wiał wiatr ... wyjechałem z domu i zrobilem okolo 2km bez wiekszych problemów :] zatrzymmałem sie na jakies 5/7 minut i go spowrotem wlaczylem i ruszylem po kilkuset metrach zaczol tracic moc nie wiem z jakiego powodu ... czy poprostu chodzi tutaj o regulacje gaznika

diabel tkwi w szegolach ;d co sadzicie ?

_________________

KUPIE
-CYLINDER 15KM+
-WYDECH
-ZAWÓR + KRÓCIEC


DO PIAGGIO / GILERA

Możliwe że nie masz termostatu i dlatego się tak długo nagrzewa. Tak to właśnie jest z LC. AC 2 minuty i rozgrzany A co do tracenia mocy to nie mam pojęcia dlaczego tak się stało.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

o,O

_________________

KUPIE
-CYLINDER 15KM+
-WYDECH
-ZAWÓR + KRÓCIEC


DO PIAGGIO / GILERA

A jak się zachowuje teraz ? Normalnie jeździ ? Czy stracił moc nie odwracalnie ?

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

wlasciwie to 2 dni temu mialem podobna sytuacje ... wczoraj elegancko chodzil a dzis znowu spadla moc nie wiem od czego to zalezy przed kazda jazda daje mu 1/2 minuty zeby pochodzil na wolnych obrotach ...


*moc traci na jakies 30sekund , w sesie ze gaz odkrecony na 3/4 jade 65 no i nagle czuje ze zwalnia na gaz nie reaguje i po jakis 30 sek dalej normalnie moc przyplywa o,O kuźwa:d prima aprilis był wczoraj :d

_________________

KUPIE
-CYLINDER 15KM+
-WYDECH
-ZAWÓR + KRÓCIEC


DO PIAGGIO / GILERA

yyy może coś z gaźnikiem chociaż wątpię. Możesz sprawdzić gaźnik, aż tak dużo roboty przy tym nie ma. Poczekaj może jeszcze ktoś się wypowie.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

moim zdaniem kompresja za slaba

Tak raz mu dobrze idzie a raz słabiej i to wina kompresji ? Idź strzel sobie baranka o parapet może Ci przejdzie wena na pisanie durnowatych postów

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

_________________

KUPIE
-CYLINDER 15KM+
-WYDECH
-ZAWÓR + KRÓCIEC


DO PIAGGIO / GILERA

Hahahah, toć ludzie - nie kłóćcie się o byle co

Luźno..

Wyczyść filtr powietrza i gaźnik też przeczyść. Następnie go wyreguluj, bo to raczej wina mieszanki, że traci moc.
Możesz też jeszcze wyczyścić świecę zapłonową

Pozdro

_________________

Pal gumę, nie duszę... ^^

Mój Speed:
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Peu ... ight/51529

http://www.bikepics.com/members/wolwik93/05speedfight/

zwiększ dawkę paliwa

Co do temp to ja mam u siebie wyjęty termostat, i też dokładnie 2-3kreski, nawet jak 10km przelece oporem to za nic więcej. Tylko w mieście jak co jakiś czas jest koreczek albo coś to nawet pod połowę skali podejdzie.

Jak silnik będzie miał nieodpowiednia temperaturę to żywotność jego spada ,kup termostat pewnie masz zepsuty albo wcale go nie masz.

_________________

dzięki ,ile moze kosztowac termostat?

_________________

KUPIE
-CYLINDER 15KM+
-WYDECH
-ZAWÓR + KRÓCIEC


DO PIAGGIO / GILERA

Tutaj masz w aukcji:
Termostat

_________________

odkrecilem dzis plastik bocznego płógu no i zobaczylem modul i jeszcze jakies inne kabelki spytalem kumpla o co chodzi on powiedzial ze to moga byc zablokowane obroty speeda na wszelki wypadek przed katrola policji ... mogloby sie to potwierdzic bo speed rozpedza sie do realnych 65 i nic wiecej a ja mam wario/sprzeglo sportowe i wydech ; o moze mam obroty zablokowane i nie chce sie nagrzac do konca ? : o i jak usunac BLOKADE z tych obrotow ; o chyba ze ja juz postradalem zmysly ;p sam nie wiem a co do spadku mocy to w 90% regulacja : O

_________________

KUPIE
-CYLINDER 15KM+
-WYDECH
-ZAWÓR + KRÓCIEC


DO PIAGGIO / GILERA

Więc tak,

Co do tak niskiej temp cieczy to nie wiem co jest, naprawdę ledwo co sie grzeje.
Co co muła to wina gaźnika jak Ci mówiłem, zbyt uboga mieszanka, trzeba zwiększyć dyszę.

Co do modułu to ma zrobioną blokadę obrotów ale nie wiem czy jest włączona, nie miałem okazji zobaczyć.

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351