pewnie że lepiej

_________________

romet 777
-cyllinder 72ccm Wm
-wał wzmacniany WM
-sprężynki sprzęgła HEBO
-Wariator top racing 6g
-wałek sportowy
-sprężyna dociskowa malosi +7
-świeca irydowa
-Dysza 85
-moduł WM
-Cewka WM
-pasek ATHENA
www.bikerboyzlubin.boo.pl

Tak jak jest teraz jest ok..Lepiej wygląda jak wystaje silnik..Jeszcze jak przód obniżysz to bedzie pięknie

Jak dla mnie jest za bardzo wysunięty, jak masz tak daleko silnik to ten sqt wygląda jak złom jakiś, bez obrazy..

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

Nic nie zmieniaj wygląda jak "złom" bo trochę niedopieszczony ale jak włożysz troche pracy obniżysz przednie zawieszenie to będzie jak typowy dragster i nie wyrwie tak łatwo na koło

Liczę jednak na trochę więcej kucyków. 19-21 KM 180cc ma w serii na cholernej zamule.. malutkim gaźniczku i wydechu "pożal się boże" Szczerze wam powiem że silnik w serii to lipa.

Cylinder jest już po portingu, minimalnie podniesione okno wydechowe, kanały powiększone, tuleja dopasowana do membrany w celu zwiekszenia przepływu. Tłok wzorowany na malossim 172cc. Możliwe że jeśli mi się zechce zrobię mu dodatkowy przepływ z obu stron od membrany.

Dodatkowo: Gaźnik Dellorto PHBE 30mm używany m in. w kartingu, wariator, wydech..
Sprzęgło jak narazie wystarczy seryjne, podkręcimy cały napęd tak żeby zrywał z wysokich obrotów. Ile to może mieć mocy? Nie wiem, myślę że po tych zabiegach w granicach 30KM. Dodatkowo będzie też ukryty crossowy w pełni działający gazbox. także napewno nie będę w błędzie jeśli napiszę "w granicach 30KM".

Co do wyglądu, mocowanie będzie ok 5cm krótsze. także silnik wejdzie "lekko" głębiej. Tak aby nie było przerwy pomiedzy budą a głowicą na zdjęciach bocznych. Dodatkowo dodam 2 rurki tj wsporniki ramy aby dopełnić mocowanie wizualnie. Na tył budy powędruje chłodnica z peugeota ludixa.

Przód będzie obniżony jak na fotce, do tego postaram się załatwić subtelny- szczątkowy błonik nad koło. Będzie to także własna koncepcja. Możliwe także że po obniżeniu przodu będę zmuszony przebudować pług gdyż nie zadowala mnie widok-rzut z boku po obniżeniu.

Co do "złomu" narazie tj widać jest to prototyp do wykończenia i przeróbek także ma prawo wyglądać jak złom.


Tutaj macie fotkę jak to będzie ostatecznie. Odległości już nie zmieniam, będzie jak na fotce. Lagi jedynie odrobinkę wyżej.

O teraz dużo lepiej

I przez to obniżenie zrobił się agresywny

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Nadal za daleko.

PS: będzie się straszliwie niewygodnie tym śmigało

Skoro jest PSSC to czemu nie mają nawet strony internetowej ?? chyba ze to ktoś sobie wymyślił bo jakby było pssc to od razu byśmy należeli rtsa a o tym wtedy było by głośno ;]

co do sqta to lepiej wygląda jak silnik przysunięty tylko wzmocnienie ramy trochę do kitu

_________________

¤ ::..PROJECT::...::CUSTOM::... EvO rOx By GrUbY...::

looknij a nie pożałujesz ;D

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=35572&start=0

PSSC, bo warto mieć marzenia
skąd to wytrzasnęliście?

Widzą, że apka Ghosta_LPA z forum .
Co do przysunięcia silnika, to by było beznadziejnie, przecież to nie ma być chyba do zwykłego śmigania pod drogach xD, więc nie czaje was .
mateusz24,
Dziwne, dla mnie ten złom wydaje, się w 100% lepszy od nowego z salonu.
Jak widać, jest dopiero w ciągu prac, niektóre gorzej wyglądają po skończeniu i nie będę wymieniał czyje .
P.S.yasiek, Czemu piszesz w swoim imieniu .

_________________

Malowanie proszkowe, piaskowanie , spawanie aluminium :
malowanie-proszkowe-na-100-t374647.html GG:15629454

Hehe pozostawię tę tajemnicę dla kolegi.

Co do silnika to sam zdecydowałem w jaki sposób ma być umieszczony, nie będzie inaczej niż na fotce powyżej choćbyście pisali że złom itd. tych wytycznych będę się trzymał przy przesunięciu lekko wyżej. Dodatkowo nad głowicą znajdzie się mała chłodniczka przez co silnik zostanie optycznie powiększony. Nie będzie "wyrwany" z ramy- tak jak to ma miejsce na chwilę obecną.

Ma być drag i będzie drag, bez przesadyzmu, fajnie zaakcentowny...sztywno, przód nisko, cała moc na koło i jak po sznurku.

Projekcik bardzo fajny apka najlepiej wygląda na ostatnim zdjęciu dużo pracy w nią wkładasz i widać że efekt końcowy będzie super .powodzenia w pracach. A tak po za tematem mam roxa z takim silnikiem i troche mi się grzeje a chłodnice mam od hexa może wyjąć termostat jak myślisz.

Myślę że będziesz musiał zamontować dodatkową chłodnicę. U mnie będą 2 z czego nie do końca jestem pewien czy tej 2 nie będę zmuszony zastąpić jeszcze większą. Jak wiadomo ten sprzęt potrafi grzać się nawet w serii.

W kartingu ziomek używa sie gaźników MEMBRANOWYCH więc nie wprowadzaj ludzi w błąd ;].

Pomyśl nad wyższym amorkiem ]. I nie wiem jak ci sie grzał pewnie masz cos z pompą runnerowa chłodnica jest kozacka ;p

Ok, przyznam że o kartingu nie mam większego pojęcia, sugerowałem się tym:
http://www.pzm.pl/userfiles/file/regula ... ng/TRE07(1).doc Podpunkt 15. "gaźniki", Największy możliwy w klasie Shifter 125.

Grzał się prawdopodobnie dlatego że wcześniej był w roxie, większa część tej chłodnicy w czaszy yamahy aerox wypada poniżej wlotu powietrza. Jedna chłodniczka z ktma lub ludixa wbudowana w tyłek nie zaszkodzi:)) Zważywszy na fakt dużo wyższych obrotów niż przewiduje seria.


Właśnie wybieram się do garażu. Skrócę mocowania tj na rysunku, także tyłek automatycznie pójdzie lekko w górę.

I jak zrobiłeś coś przy apce

Jestem pełen podziwu za pomysły, życzę udanej pracy przy projekcie i żeby wszystko szło bez problemów To że silnik jest tak wysunięty w cale nie szpeci:) Koło wysunięte do tyłu wygląda wspaniale, tylko ciekawią mnie osiągi tego potwora:D

_________________

SR WWW by SR'ka

Dokładnie 69mm do przodu, 7cm krócej. Inaczej nie będzie. Dodatkowo pod dupą ma się zmieścić chłodnica, gaźnik, rurki chłodzenia, filtr. Także przestrzeń zostanie ładnie wypełniona. Lagi obniżone, pozostało jeszcze jakieś 3cm skoku amortyzatora.

Dzisiejsze foto

ładnie działasz.. zacny projekt

Co powiecie na taką koncepcje? Mam możliwość wykorzystania czaszy od aeroxa. Plastiki pod nogi byłyby pro spawane + podklejane włóknem z zywicą z tymi od sr-ki także nic nie ma prawa popękać.




Przesadzony? wielkością byłyby mniej wiecej takie jak na zdjęciu