Katana R Lc Power Force Porada i opinia : Morini / Suzuki / TGB

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 27 paź 2024, 4:26

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Morini / Suzuki / TGB

Strefa czasowa UTC+1godz.

Katana R Lc Power Force Porada i opinia

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 22 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

kamilszyd

Tytuł: Katana R Lc Power Force Porada i opinia

: 04 kwie 2010, 20:56

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

Siema. Kupuje od swojego brata ciotecznego Katane '05 rok Lc 9.500 Km przejechane, załozył mu jakiś tam mechanik Power Force 70cc, reszta seria. I tak skuter ma na starcie takiego kopa ze na jedno wyrywa, ale po tak od 10km/h skuter wysokie obroty kreci i cienko przyśpiesza- cycl na dotrarciu. Aha i ma kolanko od tłumika wygięte. Czy do tego cylindra trzeba rolki cięższe założyć ?? Czy to wina kolanka??. Mam w swoim chinolu polini 2g Evo III to opłacało by do katany przełożyc sprzegło polini 107 i kupić do tego dzwon 107d( w katanie jest dzwon i sprzegło 110d.).A i jeszcze opłaca sie go kupić za 3000 zł?? Słyszałem że morini to nie najlepsze silniki, jak to z tym jest?? :?:

_________________

Cycl: 72 arisal
Naraku HS Racing Wario
Polini 2G Evolution III xD
Dysza 90#
Lampa tylna aerox lexus style
Nadkole MTKT
Przedłużka amortyzatora 6cm
Nowe malowanie
XENON!
Stunt !!

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Lin ... T-35/88161

Ostatnio zmieniony 04 kwie 2010, 20:59 przez kamilszyd, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 12:15

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

Pomoże ktoś?

Na górę

bartek4334

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 13:06

****

Rejestracja: 27 cze 2009, 19:58
Posty: 1223
Pojazd:

Myślę, że jak cylek na dotarciu to nie daje mu full?Może być wina kolanka, a nie napisałeś jaki teraz są rolki?Z tym sprzęgłem i dzwonem to opłaca sie.Co do ceny to wiadomo, targuj się jak najwięcej.Silniki morini dla mnie są bardzo dobre.Sam mam w TGB przejechane 14000km bez żadnych problemów.Bierz i się nie martw o silnik, on napewno cię nie zawiedzie.

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Na górę

nynek

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 14:35

Rejestracja: 27 sie 2008, 10:36
Posty: 281
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

co do muła to moze byc wina regulacji. Silniki morini są dość dobre chciaż nie ma zbyt wiele częsci zamiennych do nich a za 3 tys z tego roku to sie opłaca nawet bardzo :wink:

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 14:47

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

Rolki wariator wszystko seria... Więc jak myślicie, do tego cylindra założyć mu cieższe rolki???. A moze odrazu kupic tłumiczek? bo ten ma do wymiany kolanko

Na górę

bartek4334

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 15:03

****

Rejestracja: 27 cze 2009, 19:58
Posty: 1223
Pojazd:

Ja bym kupił nowy wydech i rolki lżejsze.

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 16:21

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

A jaki tłumik i jaka waga rolek/ albo jakki wariator ?

Na górę

bartek4334

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 17:16

****

Rejestracja: 27 cze 2009, 19:58
Posty: 1223
Pojazd:

Hmm, wydech-Leo ZX lub jakiś Laser, Jaśek R z używki.Co do wariatora to polecam Polini Speed Control lub Malossi Multivar.Rolki coś koło 5g.A jakie teraz są?

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 19:44

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

Rolki są seryjne! Seria z tego co czytałem w dziale tuning skuterów to rolki ważą 6.2 gram 17x12 rozmiar... Bo skuter tak od 5-10km/h łapie stasznie wysokie obroty! A start ma ze na koło wyrywa..
A jaki wydech założyć na najlepsze przyśpieszenie??

Jak bym miał setup:
Power Force, Polini speed control, polini 2g evo III, leo ZX. to smigał by dobrze??

Ostatnio zmieniony 05 kwie 2010, 19:47 przez kamilszyd, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

nynek

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:04

Rejestracja: 27 sie 2008, 10:36
Posty: 281
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

Bardzo dobrze :mrgreen:

ja w sowej katanie mialem cylek polini sport 70cc , polini speed control i leo vince ZX to smigałem ponad 90 a przyspieszenie miodzio :mrgreen:

Tobie do tego dochodzi jeszcze sprzęgło wiec powinno być lepiej chciaz sałabszy cylek masz ...

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:06

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

No właśnie chłopaki, czytałem o tym cyclu ma niby 8-11 koni. Jak to jest z jakościa tego cylindra i osiagami w porównaniu do serii i np polini 70 sporta

Na górę

nynek

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:10

Rejestracja: 27 sie 2008, 10:36
Posty: 281
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

Polini sport jak podaje mieloch ma od 7 do 8 KM jakościowo jest bardzo dobry (wytrzymały) Power force 70cc napewno jest mocniejszy od serii wkoncu to 70 cc a jak z wytrzymalościa to nie wiem nie miałem jeszcze z nim styczności:)

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:15

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

No jak sie nia przejechałem to ma zajebiaszczego kopa na starcie :twisted:

, no ale pózniej jak seria.... wgl kreci wysokie obroty,.. Opłaca sie naprawiać kolanko (jest naprawde mocno wgniecione.)..

Na górę

nynek

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:17

Rejestracja: 27 sie 2008, 10:36
Posty: 281
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

Tak jak wczesniej pisalem moze to wina regulacji roli spręzynki itp. A jesli tłumik to seria to moze nie daje sobie rady 70cc powinny mić odpowiednie wydechy. Utarguj coś i kupisz jakiś wydeszek

np; ZX

Ostatnio zmieniony 05 kwie 2010, 20:18 przez nynek, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:26

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

No własnie też tak myśle ze może nie daje rady, jeszcze jak jest kolanko wgięte to wgl!

jest lipa

A powiedz mi który komin był by najlepszy na przyśpioche (może bd na niej stundził)

Na górę

nynek

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:28

Rejestracja: 27 sie 2008, 10:36
Posty: 281
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

Na przyspiesznie to wżocisz lżejsze rolki i będzie . Ja mam leovince ZX i sie bardzo dobrze sprawuje :wink:

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:36

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

nynek, http://www.yourfilelink.com/get.php?fid=538993 Nie smiej sie Tylko ;P!

Pobierz i zobacz jak lata. Jakośc lipa bo nakrecane c902 ;p

Na górę

nynek

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:42

Rejestracja: 27 sie 2008, 10:36
Posty: 281
Lokalizacja: Bochnia
Pojazd:

kurde nie wiem czemu ale mi obrazu nie pokazuje a kodeki mam;/

Na górę

kamilszyd

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 20:59

Rejestracja: 20 sie 2009, 19:29
Posty: 87
Lokalizacja: Brzeziny
Pojazd:

http://www.youtube.com/watch?v=oz806M2ATPk

Na górę

wib3k

Tytuł:

: 05 kwie 2010, 21:24

Rejestracja: 03 paź 2008, 15:31
Posty: 169
Lokalizacja: Grodzisk Wlkp.
Pojazd:

jakiś wydeszek sportowy do tego i jazda ;] to może być wina tego kolanka lub regulacji

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 22 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: