Witam
Mam problem bo skuter pali mi zbyt dużo mam gażnik dellorto 17,5 dysza 65.
Nie mam żadnego tuningu. Może jest żle wyregulowany bo końcówke wydech mam zawsze mokrą. Nie wiem dlaczego ale skuter zawsze odpala mi bez ssania a gdy gdzieś pojade zgasze i chce póżniej odpalić to musze kilka razy kopnąć zanim odpali tak jakby go zalewało.dodam że gdy skuter postoi chwile na niskich obrotach bardzo sie dławi i kopci

Dodam że mam blokade na wariatorze i na wydechu (zawirowywacz)

Co może być przyczyną wyskiego spalania czekam na wasze propozycje?

No masz większy gaźnik i pewnie dyszę. Do ilu dochodzi spalanie?

No mam większy gażnik ale wymieniłem dysze z 90 na 65. Spalanie to 6l/100km

strasznie dużo ci je tego paliwa porządna regulacja nawet nie wystarczy po regulacji może max 3 setki mniej palić. masz serie filtr?

Filtr raczej seria nie mam żadnego stożkowego. A masz jakies propozycje co to może być?

Może ssanie się nie wyłacza.

Chodzi bo jak rozkręcałem to otwierało i zamykało sie normalnie. Może macie jeszcze jakieś propozycje?

Postaw go na noc na betonie zobacz czy nie bedzie kaluzy pod nim. I jak jezdzisz to moze dawaj mniej gazu (nie wiem jak jedzisz ale sprobuj):)

Mam go w garażu żadnej kałuży nie ma jeżdżę tylko 50km/h a kumple jeżdżą po 70 i pali im 3 litry. A regulacja gażnika bp jak już napisałem wcześniej skuter dławi sie gaśnie na niskich obrotach

Macie jakieś propozycje bo wiem że na tym forum jest kilka osób co zna sie na skuterach?

każdy włoski skuter dużo pali takie jest moje zd mam malaguti f12 wszystko serijne gaźnik ok i pali kolo 5,5 l kumpel mam bennelli k2 i tak samo 5l na 100km

_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną

O boże człowieku od kiedy Neos jest włoskim skuterem ??

_________________

Ej Z!oM3k KuP s3 DoM3k

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=432606#432606

a jaki ma silnik??minarelli tak mi sie wydaje

_________________

Motor Jest Bogiem Prędkośc nałogiem stunt zabawą a śmierc przegraną

Neos jest japoński :D nawet te włoskie aprilie itp. jeżdżą na japońskich częściach :)

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Mój neos jest hiszpanski < MBK> Nawet w papierach ma napisane Yamaha motor Espanya i jest jakas fabryka w ksiazeczce w Hiszpani podana tam. Ale nie kazdy tyle pali to jeszcze zalezy od tego jak jezdzisz i gdzie. Jak na przyklad w wiekszym miescie to wiadomo non stop swiatla itp . Ale w mniejszym to juz mniej bedzie palil gdyz wiecej jedziesz niz stoisz.

A wam ile pala neosy bo moj palil 5 litrow z peknieta uszczelka gaznika( w nocy wykapywalo okolo pol litra).

Mi yamaha jog (wiem że pytałeś o neos) pali około 5l/100km

_________________

Yamaha JoG next zone

1000-konne wolnossące biturbo, dolnozaworowe-dohc, rzędowe-v8 na gażniku wielopunktowym z cykatorem na bulgotnicy

Nieekonomiczne te motory Auto mam na dieslu to pali 6 litrow na 100 ale ma silnik 2.0 i 95 koni a tu takie male gowno mocy tyle co kot naplakal i tyle zre. To jak to jest wchodzilem na polskajazde i tam pisza wszyscy spalanie w neosie 3,5 litra i to u kazdego nawet na 70. A moja seria 5 litrow. Zobacze teraz te spalanie slimaka bede mial jutro.

moja seria paliłą 3.2l po co ci w ogóle ten gaźnik do serii??

nie komentujac powyzszych rad powiem Ci zebys zmienil gaznik na seryjny, dysze masz i tak dosc mala i nie ma co dyszami regulowac, iglica duzo nie da a skoro sie dusi i dlawi po rozgrzaniu to znaczy ze ma za duza dawke paliwa i nie przepala do konca...ZMIEN gaznik i po problemie pozdrawiam

Jak kupiłem skuter to już taki był

A co to za różnica czy ma sie gażnik 12 czy 17,5 jeśli chodzi o spalanie bo za bardzo sie nie znam. Da się to jakoś wyregulować?