Witam, mam wielki problem, mój skuter już od dawna był strasznie słaby, ledwo nim pod górkę wyjeżdżałem a dzisiaj jak wracałem ze szkoły gdy go cisnąłem zaczęło strzelać z wydechu i start był fatalny do 7 tys obrotów rozpędzałem się chyba z pół minuty. Po południu chciałem go odpalić i nic nie da rady. Czy skuter jest zatarty? Co się mogło stać? Jest szansa że tylko pierścienie poszły a gładź cylka dobra? Co mogło być przyczyną zatarcia lałem dobry olej castrola.

Może gaźnik zapchany i tak sie zbiera bo benzyna nie dociera jest tez możliwość ze zatarty.
rozkręć cylek i sie dowiesz czy gładź jest po rysana

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Tak jak wyżej ale dla pewności sprawdź jeszcze stan rolek czy nie są kwadratowe. Ja tak miałem w moim Zipie, miał fest muła, a tu rolki były kwadraty. Wymieniłem i git gitara ale teraz mam problem z odpalaniem na rozrusznik elektryczny a od kopa pali na raz nie wiem co to jest

akuś moze pad ja też mam padnięty akuś i na rozrusznik nie pali

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Rolki są w super stanie nie dawno wymieniane, gdyż zmieniałem wydech. Tylko zastanawia mnie dzwon sprzęgła bo jest już trochę fioletowy na krawędzi, ale to na pewno nie przez niego skuter nie pali. Myślę że coś z cylindrem jutro jak nie odpali to rozbieram go. A mam pytanie czy to może być coś z elektryką np że zalana woda bo dzisiaj jechałem jak padał deszcz. Aha i dodam, że jak pale na rozrusznik to strasznie szybko kręci zawsze wolniej kręcił.

To myślę ,że kręci dlatego szybciej bo ma mniejszą kompresję i mu lżej...Wtedy kręcił ciężej bo miał kompreche...myślę ,że się zatarł..

_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515

No właśnie pomyślałem tak samo jak Ty, no nic muszę rozebrać żeby wiedzieć co i jak.

Jeżeli mu lżej kręcić to nie zatarł się tylko coś się z pierścieniami stało albo się głowica rozszczelniła.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

rozbierz cylek i sie dowiesz co jest tam wszytko będzie w temacie

_________________

Sprzedam silnik piaggio 150,Pisac na gg 1241245

Rozebrałem cylinder okazało się że pierścień pękł ale nic się nie stało z cylindrem musze kupić pierścienie i uszczelki i powinno działać. Dzięki za pomoc.

Ile masz już przebiegu na tym cylindrze ? To jest seryjny cylinder ?

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

13 tyś cylinder seria.

A jakiej grubości masz pierścienie teraz jak rozebrałeś silnik ? Napisałeś wcześniej że gdy go cisnąłeś zaczął strzelać z wydechu... Cisnołeś go może od razu po odpaleniu bez rozgrzewania ? Bo jeżeli tak to już wiesz czemu Ci pierścień pęk. A jeżeli go nie cisnołeś tylko najpierw rozgrzałeś to możliwe że po prostu masz już wytarte pierścienie i dlatego pękł. Wymieniaj pierścienie i odjazd. Jak możesz to wrzuć zdjęcie pierścieni zdjętych z tłoka.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Pierścienie i wszystkie uszczelki wymienione, i powiem tyle skuter rakieta, kompresja super. wszystko w porządku teraz tylko regulacja lekka mnie czeka. A co do pierścieni to ile mam je docierać spokojną jazdą? Pękły mi chyba dlatego że go cisnąłem zanim sie rozgrzał, w ogóle nie wiedziałem że przez to mogą mi pierścionki pęknąć.

Pojeździj spokojnie ze 200km.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Soczkovix, i pamiętaj zawsze o rozgrzaniu moto przed jazdą. ;) Tak na przyszłość.

_________________