TGB pali w granicach 3-3.5 litra

Nieraz mierzone w różnych stylach jazdy.
W tamtym roku zabawiłem się to:

*Przy oszczędnej jeżdzie 60/65 km/h na trasie w pojedynke - spalanie ok 2.8 litra
*Normalna jazda prędkość mieszana powyżej 65 i poniżej w pojedynke i czasami w dwóch - spalanie 3.3l-3.4l
*Nieoszczędna jazda maneta w dół (oczywiście nie full bo tak nigdy niejeżdrzę, w sensie że nie cały czas na full) w pojedynke i dwójke - spalanie ponad 3.5l-3.6l


To by było na tyle, a cyl oczywiście 50ccm

_________________

TGB'uś the best

Taiwan Golden Bee czyli Taiwańska złota pszczoła

Dla tych co nie wiedzą

szczotkiewicz, no to coś dziwne . ;] mi więcej pali. może masz jakiś TGB z lipnym przyśpieszeniem. w wakacje sprawdzę ile mi pali ale podejrzewam że na pewno ok 5 litra ;]

_________________

QuBaSS

Dokladnie Jak sie rozpedzisz a masz manetke w polowie to leci tak samo jak na calym D

juszczu94, i to jest dowód że masz coś zablokowanego !! bo ja tak miałem jak miałem zablokowane tgb jak się rozpędziłem do 55 km/h i jechałem miej więcej połową gazu to leciałem cały czasz 55 !! na 100% masz coś blokowanego jeszcze ! sprawdź dokładnie.; ]

_________________

QuBaSS

No ale powiedz mi co moge sprawdzic ?:) No dokladnie to moze nie polowe.. Ale jednak troszke moge miec mniej nic full i jade tyle samo tylko innaczej troszke silnik chodzi moze cos zablokowanego hm ale co ?:(

Pomoze mi ktos ? Mam problem z gaznikiem chyba. Nie moge go ustawic srubke od obrotow moge wykrecic cala i on dalej ma obroty Ustaiw ja to na chwile jest na obortach a za chwile sobie zwieszka albo zmniejsza obroty sam I caly czas sie tak dzieje Leci tylko 60 Licznikowe ;] A wczesniej to 65 latal i wogole ;] i moge go wyregulowac. mam sciagnieta blokade z wariatora i chyba tyle.. Czy moze gdzie jeszcze jest oprocz tlumika ? ;[ 2004 rok.

hmmmmm moze ci sie linka gazu gdzies zawiesila ???
albo gaznik zanieczysczony

Regulacja gaźnika to nie tylko kręcenie śrubką od obrotów - zalewa go, postaraj się wyregulować na słuch - kręć śrubką aż zwiększy obroty do maksymalnych wtedy tylko zmniejszysz śrubką obrotów i będzie

Wlasnie nie ;] a ta 2 srobka ile powina byc wykrecona ? Bo czasem ja odpalam go i on sobie zwieszka sam obroty raz wykrecilem to srubke cala wyjelem ja a on mial obroty I co Ty na to?

wiec mowie ze pewnie gdzies sie lekko linka zacina . a jakie masz ssanie auto czy manual??
Moze sie ssanie zawiesilo:)

Hm no auto. Nie linka sie wlasnie nie zacina ;] najgorzej to jest chyba jak np jade i zwalniam i wtedy staje i ma duze oborty. ale sprawdze to linke jeszcze No a to ssanie to gdzie jest dokladnie ? Przeciez ssanie powino isc do gaznika a tam ostaino gdzie jest iglica patrzylem i tylko linka od gazy tam do iglicy idzie a z boku nie bylo 2 otworu na ssanie tak jak z zwyklych motorach np simson czy cos ;] No ale gdyby ssanie sie zacielo to by chyba na duze oborty nie wchodzil bo ja normlanie jedze i jak jest zagrzany silnik to patrzylem na to i wkreeca sie na obroty chyba normlanie ;]

juszczu94, masz źle wyregulowany gaźnik dlatego jak hamujesz masz wysokie obroty. wyreguluj gaźnik i bedzie dobrze. możesz jeszcze iglice na ostatni ząbek od dołu dać. ja teraz tak mam nic niby nie dało na przyśpieszeniu i wgl ale dobrze jest hehe

_________________

QuBaSS

No iglice sprawdzalem i jest na tym ostatnim czyli iglica sie podnosi jak najwyzej ;p No za ptak go nie idzie wyregulowac ;] To jedynie dam do regulacji gdzies w sklepie co sprzedaja skutery ;] No jak hamowalem to wysobie i wolnych wtedy nie bylo a czasem stoi i tak jak pisalem sam sobie zwiekszal oborty ;]

daj iglice na środek, śrubkę od mieszanki wkreć na maxa a następnie wykręć o 1 i 1/4 obrotu i napisz jak jest

matey, coś cie boli ? na 1 i 1/4 ja mam na ponad 2 wykręcone i dopiero dobrze jest na 1 i coś to ni ch*ja

_________________

QuBaSS

Jakub3195, to co Ty masz to mnie mało obchodzi, niech spróbuje jak mu radze a potem niech napisze czy jest lepiej, nie twierdze że bedzie dobrze to tylko moja propozycja

Ok sprubuje ;] Napisze jutro jak jest ;] wlasnie ostatnio ja wkrecielm na maca i wykrecilem chyba na 2.5 obortu albo na 3 juz nawet ;] sprubuje z ta iglica jeszcze ;p a jak jest na samym tak zeby najwiecj sie wykrecala iglica to slyszalem ze wiecej troszke pali ale ze ma wtedy troszke wiecej kopyta czy cos xD Ale nie wiem jak to jest dokladnie ;] Dam ja na srodek to zobacze a w najgorszym wypadku odam na regulacji

matey, jeśli nie znasz sie na ustawianiu gaźnika to po co piszesz takie głupoty., ustawiałem nie tylko sobie gaźnik i w żadnym na poniżej 2 obrotów nie chodzi dobrze !! po co zaśmiecać niepotrzebnie forum. nie no ...
juszczu94, daj 2 obroty od końca i potem spróbuj wyregulować co 1/4 obrotu dodając gazu. wgl zobacz temat jest w zrób to sam jak regulować bo nie chce mi sie pisać 2 raz tego co już ktoś napisał ;) no niby właśnie ta iglica coś daje. ale mi mało wyczuwalnego kopa dała więc w połowie powinno być w sam raz. też planuje w połowe dać

_________________

QuBaSS

Jakub3195, nie będę komuś kto nie zna się na regulacji pisał "jak się reguluje" proponuje jedynie gotowe ustawienie którego Ty nie masz prawa krytykować, spróbuje to sam oceni, a co do tego twojego upartego wykręcania to jeszcze pytanie jak liczysz obroty bo może liczysz po pół a wydaje Ci się że cały, z resztą nie będę więcej z Tobą dyskutował bo nie ma sensu

matey, uważasz mnie za takiego debila co nie odróżnia pół od 1 ? haha śmieszny jesteś. regulowałem sobie gaźnik to wiem. regulowałem kolegom w keewayach i też ponad 2 obroty PEŁNE NIE PO PÓŁ i śmigaja !

_________________

QuBaSS