To twoja decyzja co założysz, więc zakładaj to co chcesz.

wez airsala ja mam gaznika głowicy nic nie wymieniałem osigi super tylko dysze na 94 i wario no na seri filtrze mozesz zostac tylko wtedy dzwiek masz słabszy

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Zastanowie sie jeszcze jeszcze mam troche czasu. A jakie spalanie na airsalu? Spali gume ? Poderwie koło ;) ??

spokojnie zjara kapcia tez zalezy jak wyregulujesz naped spalanie w granicach 4l

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

A wał wzmacniany jaki polecicie? A przy kontroli moga cos sie kapnac ze to jest 80? Jakie sa kary? Moga wziac na przeglad?

wału nie wymieniaj szkoda kazy jak masz duzy przebieg to mozesz łozyska a nie wal

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Pojemności nie sprawdzą.
Nawet jak masz przeglądy to też nie sprawdzają pojemności.

mogą zabrać dowód rejestracyjny ale nie sprawdzą Ci tego raczej, chyba że będziesz lecieć prostą 90km/h i Cie zatrzymają no to wtedy nie jest ciekawie, ja leciałem 70 to psiak już dostawał padaki że ja jeszcze bez karty xD

_________________

Peugeot 406

Kawałek tekstu z artykułu z Racing0Planet na temat tuningu 4t.
"Czy po zmianie cylindra na sportowy trzeba zmienić wał na sportowy ?
Na 100% nie ma takiej potrzeby. Wszelkie pojazdy oparte na silniku 139QMB i pochodnym są przygotowane 'z góry' na zastosowanie silniejszych kitów. Wynika to z faktu, iż na rynkach wschodnich nikt nie używa 50ccm tylko co najmniej 80ccm. Nawet do kitów 90ccm Naraku Performance nie ma takiej potrzeby "

Bierz Airsala, dyszę 94, stożek Polini Air Box, wario Naraku high speed racing i ciesz się życiem

tak jak powiedział Piórek, jest to najlepszy zestaw lepszy cylek niz naraku

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475