A wiec.Jak juz kiedys pisalem,mam skuter Generic Cracker.Pokusilem sie dzisiaj o zmierzenie predkosci ( nie GPS-em ,narazie samochodem).Pomiar wynoisl marne 60km/h.Dodam,ze na liczniki mialem wtedy 75km/h.

Sa dwie opcje.Albo stuninguje moj skuter(bez cylindra-to na 100%)
czesci typu:wariator,tlumik,moze gazior i czesci regulacyjne,

lub :
przeloze silnik z yamahy neos i powiedzmy wloze jakis uzywany tlumik,moze wario.


Kasy mam 800-1000.

Pozdro !

_________________

NIE !

zrób swapa lepiej na tym wyjdziesz ;]

_________________

za 1000 zł zrobisz swapa, dobra masz silnik minarelli jedziesz 80/85 za 1000zl masz yasuni z używke wario malossi i cały osprzęt i idziesz tyle samo ...

_________________

Peugeot 406

tyle ze nie wiem czy wyciagne tyle z tego silnika


I zapewne spalanie sie troche zwiekszy,ale to akurat najmneijszy problem.
Boje sie ze te czesci nic mi nie dzadza,a jesli juz to na pewno nie wyciagnie tych 75/80

_________________

NIE !

Pamiętaj że w razie wypadku masz numer silnika chyba wpisany do Dowodu rejestracyjnego




ps. Jakim cudem twój generic leci 75 licznikowe??:OOO

zmieniaj silnik, zadnego numeru silnika nie ma możesz go sobie zmieniac jak chcesz
w chinski silnik nie oplaca sie pakowac bo nawet jesli bys wlozyl jakis wydech czy wario to po jakims czasie zacznie sie sypac reszta silnika

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160 <----- Nie wchodź, NIE DLA IDIOTÓW

Oj dzieciaku dzieciaku...

Silniki CPI są naprawde dobre a taki w nim siedzi. Ludzie na nich robią grubo ponad 20tys bez napraw.


Myślisz że na oryginalnej minarelli AC ile polci? 80km/h:|

co do silnikow CPI to sa chyba srednie.Skoro leci 60.
To chyba nie jest powalajacy wynik.


A co do przebiegu to sie zgadzam.Mam 13 tys i jezdzi tak jak 10 tys temu.

_________________

NIE !

maxio wes mnie nie *** denerwuj gówno sie znasz to nie przekazuj tego innym
to że silnik wytrzyma 20tys km to nie znaczy sie opłaca sie go zostawiać i pakowac w niego kasy bo po 1 nie jest podatny na tuning i wymiana czesci na tuningowe moze za wiele nie dac po 2 wysilajac taki silnik po 1 naprawie zacznie sie reszta silnika sypać i tyle z tego będzie
z tego co mogę sie domyslac jezdzisz w miare spokojnie jak ten silnik wytrzymal juz ci 13tys km wiec jezeli bys wlozyl jakas minarelke z przebiegiemok 1o tys to pojeździłbyś jeszcze z 30-40tys km

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=160 <----- Nie wchodź, NIE DLA IDIOTÓW

wydech + przekładnia i zapierniczasz:P

gdybym teoretycznie mial silnik kompletny i bym go oddal do jakiegos mechanika to ile by kasy za to wzial?

_________________

NIE !

słuchajcie to nie zależy od silnika tylko jakie silnik ma przełożenia bo np yamaha aerox ma inne przełożenia i jak go odblokujesz to lecisz 80 a tu nieraz jest 60 nieraz 80, mój leci 60-65 licznikowe i sprawdzane na gps-ie , tylko teraz się chyba linka wali bo się wskazówka trzęsie

Po pierwsze to trochę szacunku bo młodszy jesteś. Po drugie to rodzice dziecku kupili Minarelli i się cieszy?

Rozblokowany Silnik CPI z wydechem i wariatorem zamyka licznik (mowa o prędkosci licznikowej) przysp. ma nie najgorsze. Biorąc pod uwagę że do wymiany silnika trzeba dysponować umiejętnościami i gotówką co nie idzie w parze z czasem jaki spędzimy na tej maszynie ja bym sobie swapa odpuścił.

I wsadził tak jak wyżej wydech wario może przełożenia

a ja chce realne ; p

i teraz tak :
mam problem.troche smieszny ale powazny.
gadalem z rodzicami(oni mi daja kase na czesci)no i pytali sie co chce kupic.no to mowie wario,tlumik i regulacyjne duperele.oni wyskakuja z tekstem:''a jesli to nic nie da?'' ''jestes pewien ze to da zamierzony efekt?''

powiedzialem ze tak mi doradzili na forum ( tak tak mieloch ;]) ale oni nadal ze trzeba sie kogos spytac ;<

co im powiedziec?
(glupie co?)

_________________

NIE !