Witam. Mam problem, a mianowicie robię swap minarelli lc do keewaya no i mam problem z zapłonem... oryginalny zapłon tego silnika chłodzonego cieczą co kupiłem wygląda tak:

a mój z keewaya wygląda tak:

No i problem w tym, że nie wiem co przełożyć bo magneto od silnika LC jest większe od keewayowskiego i tak samo z zapłonem przekręciłem same cewki od keewaya do tej podstawy od zapłonu minarelli no i wtedy magneto dało się założyć no i skuter odpalił od "strzała" natomiast chodził tylko na wolnych obrotach tzn. troszkę się dał podgazować i to bardzo płynnie, normalnie się wkręcał, ale to tylko do pewnych obrotów, dalej nie da się wkręcić na wyższe, gdyż przerywa. Druga sprawa to w ogóle nie ma prądu na światła itp... Proszę pomóżcie co zrobić i ewentualnie co kupić żeby to wszystko ładnie chodziło. Z góry wielkie dzięki

Najlepiej to wymienić całą elektryke

_________________

Polski lockerz. Zapraszam do rejestracji

Łatwo powiedzieć... szkoda wymieniać całej elektryki, przecież dużo ludzi przekłada zapłony i im to chodzi więc to napewno jest wykonalne tylko trzeba wiedzieć co zrobic...

Załóż iskrownik od keeweya a magneto od minarelli. Ja tak zrobiłem i działa.

A miałeś taki sam zapłon oryginalny od miny lc jak na fotkach wyżej??

Nie, ducati. Jakiego masz keeweya ?

Keewaya F-acta... a ten zapłon z 1 fotki to nie jest czasem ducati??

Nie wiem, zrób tak jak napisałem. Pewnie większość powie to samo co ja.

Dobra dzięki za pomoc zobaczę jeszcze co da się zrobić, ale chyba będę musiał zakupić nową podstawę pod cewki (tą aluminiową) od keewaya, bo wczoraj połamałem mocowanie na impulsator czy jak się to nazywa... Czekam na wypowiedzi innych użytkowników