Od dłuższego czasu mam problem ze skuterem.Na początku była dysza 80 i strzelał z tłumika,czyli się zalewał (do 1/2 manetki dało się jechać).O dziwo jak włączyłem ssanie to było lepiej,nie wiem czemu.Kupiłem dyszę 60,70 i 75.Najpierw nie chciał odpalić (na każdej dyszy i iglicom też regulowałem) a jak wlałem benzyny do cylindra to odpalił,pochodził ok 3 sekundy i zgasł.Później nie chciał już odpalić,tak jak by benzyny nie ciągnął.Odczepiłem wężyk od podciśnienia i zacząłem ssać (bez skojarzeń proszę ) to pochodził chwilę,ale jak przestałem to wiadomo-zgasł.Z tego wynika,ze jest słabe podciśnienie.Dobrze myślę?
Co może być tego przyczyną?Może gdzieś łapie lewe powietrze?Jak by blokował się zaworek iglicowy to chyba by na początku nie działało (na dyszy 80)?Bo jeden mechanik mi proponował wymianę tego zaworka ale nie wiem czy to jest przyczyna...
Proszę was o pomoc bo sezon już się zaczął a ja jeździć nie mogę

_________________

Kymco Vitality 70

marcin1197 Za małą dysze masz Pomyśl logicznie. Jedziesz na dyszy 80 i ci strzela, wrzucasz ssanie czyli dodatkową dawkę benzyny i w tedy jest wsio ok Czyli za mała dysza.

Ale z tłumika strzela jak jest za dużo benzyny...A mówię,że na ssaniu było trochę lepiej.
Na pełnym gazie nadal strzelał.

EDIT

Mam kilka nowych informacji.
Sprawdziłem dzisiaj simeringi-są OK.
Próbowałem odpalić.Wlałem trochę benzyny do króćca i w końcu odpalił.
Pochodził jakieś 5 s na wolnych obrotach po czym zgasł.Kopałem jeszcze kilka razy i strzelił dość głośno z tłumika (głośniej niż zawsze) i wypluł to:

Co to jest?Olej?Plama nie jest mokra.Osiadło się to na ziemi jak kurz.
Pomyślałem,że może jest za dużo oleju w paliwie?Robię mieszankę 1:35 (29 ml oleju na 1 litr paliwa).Może nie daje rady tego przepalić?

_________________

Kymco Vitality 70

Nie wiem może nie doczytałem a świece zmienia była ?

_________________

"...jechałem szybko gdyż lubię zapie*dalaać"

moze to nagar z tłoka ?

Świeca nowa.

_________________

Kymco Vitality 70