Witam

Dzisiaj jeździłem sobie trochę. Przy malutkiej prędkości (ze 20km/h ) malaga nagle mi zgasła. Próbowałem ją odpalić - nic. Poczekałem trochę, kopnąłem - odpaliła. Podjechałem do zakrętu i jak zwalniałem to znów zgasła. Tym razem nie odpaliła.
Przypchałem ją do domu, zdjąłem pokrywę i moim oczom ukazał się taki oto widok:




Czym to może być spowodowane ? Czy dlatego ona nie chciała zapalić ? Teraz jak będę jeździł z takim dzwonem (o ile zapali) to nic się nie stanie ?


P.S
Po około godzinnym przestoju, malaga pali jak paliła i jeździ jak jeździła. Zostawiać tak jak jest ?

Dorzucam forum:
http://apriliasr.pl/topics14/przepalony ... t13231.htm

Prawda co tu piszą ?

Za pomoc z góry dzięki ;)

_________________

Polski lockerz. Zapraszam do rejestracji

To nie przez dzwon na 100%. Ja bym jezdzil na tym dzwonie jeszcze, bo nie ma przebarwienia wewnatrz (tzn w srodku dzwonu) tylko na powierzchni gdzie stykaja sie okladziny. Sprawdz sprzeglo czy nie jest zjechane i czy Ci sie pasek nie slizga, bo od tego mogly powstac te przebarwienia. Wiem co mowie, sam wlasnie to przerabiam

_________________


- Bo?

Kolory dzwonu o niczym nie świadczą.Metal gdy jest gorący zmienia swój kolor i to jest normalną rzeczą.Nawet jak kupisz dzwon to po np 100 km zacznie robić się fioletowy.Dzwon powinno się wymieniać wtedy kiedy jest tylko krzywy inaczej kasa w błoto.

JawoR, Sprzęgiełko TEC Evo racing i pasek Dayco - przebieg max 100 km

sony551, Też tak myślałem...

_________________

Polski lockerz. Zapraszam do rejestracji