Witam.
Kolejny problem z dżilernią.
Na zimnym silniku wszystko chodzi dobrze. Problem pojawia się gdy pochodzi jakieś 2 minuty. Wtedy traci drastycznie moc (łapie muła). Bardzo kopci na niebiesko.

Chciałbym się zapytać co może być przyczyną ? Dozownik oleju zepsuty (pompka) czy poprostu się rozregulował ?
Prosiłbym o szybkie, ale KONKRETNE odpowiedzi. Z góry dzięki.

Jeśli kopci na niebiesko to znaczy że spala płyn chłodniczy. Wymień uszczelke pod głowicą.

_________________

"Tutaj chodzi o pasje, tutaj chodzi o siłę, tutaj chodzi o moc"

Na niebiesko ,hmm może coś Ci się topi jakiś przewód czy coś ...

Ale jakby płyn spalał to by bardziej na biało kopcił, a on kopci na niebiesko.
Ponadto w zbiorniczku robiło by się podciśnienie, i by wylewało płyn. A płynu ile było tyle jest.

A świeca w porządku?? Bo mi czasami kopci jak świeca jest licha.

Sprawdziłem świece (włożyłem drugą) i to samo. Kopci na niebiesko.
Wyczyściłem Filtr bo troche miał 'mułu', ale i tak kopci.
Mam do was pytanie, do tych którzy rozbierali już swój sprzęt, otóż:
Jak dostać się do regulacji dozownika ? Słyszałem że jest on za wariatorem, ale tutaj robi się moje pytanie - czy dam radę bez klucza pneumatycznego odkręcić, a co ważniejsze dokręcić wariator?
Są na forum jakieś tutoriale ? Bo jestem raczej pewien że to regulacja dozownika.

jak chcesz to moge ci dac zdjecie jak wyglada ta pompa i ja złapałem zaba takie cos co jest przed talezem a za sruba i normalnie kluczem doktecałem

_________________

Motocykl - Suzuki Intruder VL 250 LC
Rok - 2000

Skuter - Piaggio typhoon XR
Rok - 2001
Cylek - Polini for race 70
Wał korbowy - Top Racing Evolution NG
v-max= ponad 110km/h
http://djdrivt.fotosik.pl/