Witam. Moja vivka z 2009 chyba jakaś chora po tej zimie No więc tak:
Po zimie zrobiłem jakieś 20km i skuter nie chciał zapalić. Próbowałem różnych sposobów no i jak dmuchałem do baku ( przez butelkę, szczelnie dopasowaną) to skuter ładnie chodził przez jakieś 2 km i problem wracał. Zaprowadziłem do mechanika, wymienił pompę paliwa (zewnętrzną), bo paliwo leci z dołu do góry i pompka je pompuje . No dobra skuter chodził jakieś 10km i problem wrócił. Zaprowadziłem jeszcze raz to go przeczyścił ale znowu po 10km to samo... Następnym razem spuścił całe paliwo, wyjął filtr powietrza i zrobiłem tak 100km (do dziś) No i właśnie dziś przy paleniu gumy stało się.... Znowu to samo... Nagle dostał muła i zgasł. Ze startera nie pali, ale jak trochę postoi to załączy z kopniaka, pochodzi parę sec i gaśnie ( przy dodaniu gazu gaśnie od razu) Teraz nawet dmuchanie nie pomaga No więct jutro prowadzę do mechanika i co mu powiedzieć? Szczerze mówiąc mam tego już dość skuter ma ledwo rok a takie problemy:/ Gdzie może być przyczyna? Zna się ktoś na tym? Miał taki przypadek? Bo ja kolejnych 70zł na pompę nie mam zamiaru wydawać. Zapomniałem, skuter chodzi jak się psika samostartem do filtra, ale jak spali to co się puściło to nie chodzi.
Proszę o pomoc, pozdrawiam...

no to wygloąda ze nie dostaje paliwa... albo dostaje strasznie mało.. sprawdz sprawdz swięcę czy jestmokra czy sucha?

gazior iglica w gół ;)
węze od paliwa... czy jest w nich cały czas paliwo załóz na probe przezroczyste to bd widziec czy paliwo ciagle jest czy ubywa z weza a sie nie napełnia..

aaa potem bd myslec dalej

Kranik podciśnieniowy Ci nie otwiera może. A co to za pompka od paliwa ? xd Pompka od paliwa w skuterze ??

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Bo mam bak na dole i pompuje paliwo do góry. I to jest zewnętrzna pompa paliwa i znajduje się ona za bakiem ale przed filtrem, którego już nie mam.

Aha. Ale kranik podciśnieniowy masz. Może się nie otwiera dobrze.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Siema, widze że masz tą samą vivke co Ja. Ja kupiłem nóweczke z salonu rok temu i na dzień dzisiejszy też stoi u mechanika. Po 5tys km zatarłem i zmieniłem cylinder, tłok i pierścienie i nadal nie chodzi. Zmusiło mnie to zawieźć do mechanika Przyczyny u Ciebie są takie :
Po pierwsze możliwe, że spadł wężyk od podciśnienia, po drugie może być zapchany filtr paliwa zaraz przy baku, po trzecie odkręć nakrętke z baku i wywierć dziurkę na środku.
P.S Jesteście tak tępi i nie wiecie, że jak kolega pisze, że ma problem z pompą to nie ma żadnego KRANIKA PODNIŚNIENIOWEGO !

No to raczej nie pomoże bo... Po 1, mechanik na pewno sprawdzał wężyk, po 2, nie mam filtra po 3, dziurka jest w zakrętce od baku, przepuszcza powietrze.
Co do naszej vivki jestem bardzo zadowolony, sprowadziłem z Belgi, przebieg 1900km i z górki lata mi 85 (licznikowe) Na prostej tak 78, nie więcej Wygląda też fajnie ale ta lampa... No i sterowanie jest okropne, wcześniej miałem starszą vivke to tam ster jak w rowerze a tutaj nie dość, że promień skrętu mniejszy to ster ciężko chodzi

No jak jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to pisać:P Pozdro