Witam
odpaliłem moto po remoncie i strasznie głośno chodzi (tak jak by tłumika nie miało), i dym leci w większości z miejsca gdzie kolanko dochodzi do cylka. Jak to uszczelnić sylikon wystarczy ??
A i jeszcze jak wdusiłem sprzęgło wrzuciłem jedynkę i puściłem sprzęgło było zero reakcji (sprzęgła nie ruszałem a przed remontem jeszcze działało).

Pewnie ci się posklejały tarczki jak mi dzisiaj też odpalam pierwszy raz po remoncie
a i zobacz jak stoisz z olejem podobno am6 są bardzo czułe na olej (jeżeli masz am 6) i jak zalejesz innym niż 10W40 albo 75W90 to zapomnij o sprzęgle

no ja mam silnik derbi więc nie wiem olej zalałem nowy 10W40 chyba sprawdzę później a i co teraz mam zrobić z tym sprzęgłem ?? a co z uszczelnieniem ??

ciężko powiedzieć rozbierz i polookaj co tam może być mi nie wysprzęgla przez stary olej (w sumie to nawet nie wiem czy tam jest jakiś olej) na rozgrzanym silniku to samo??? porządnie go rozgrzej i zobacz

Wyreguluj linke od sprzegła ..... A co do wydechu wsadz tam podkładke specjalna , aluminiowa ,stalowa , obojetnie ale nie sylikon lol

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Co do sprzęgła to jest tak że masz cały czas wyciśnięte jakby czy tak że nie ma różnicy czy wyciśniesz czy nie i tak nie wy sprzęgla i szarpie jak chcesz ruszyć ?? Co to wydechu to zrób tak jak kolega wyżej radzi albo poszukaj uszczelki jakiejś do tego silnika może jest takie coś albo po prostu dokręć wydech mocniej.

_________________

Pozdrawiam

dokręcić nie mogę mocniej poszukam uszczelek a jak nie znajdę to z czego mam zrobić?? a co do sprzęgła to jest tak że jak je wcisnę wrzucę 1 i puszcze to nic się nie dzieje. hhmm a do regulacji to jak to się robi bo tam obok rączki już na maksa wkręcone mam. a tam przy silniku to jak mam popuścić trochę jeszcze.

Uszczelkę jakąś zawsze znajdziesz w motocyklowym sklepie. Z tym sprzęgłem to nie posklejały ci się tarczki tak jak koza666 pisał tylko ślizga ci albo coś z nim nie tak i nie łączy. Przy silniku regulujesz tak że ściągasz łapę z frezu i zakładasz inaczej. Jak regulacja nie pomoże to musisz rozebrać i zobaczyć.

_________________

Pozdrawiam

no sprzęgła nawet nie rozkręcałem więc nie wiem jak regulcja nie pomoże to muszę nowe zamowic i nie bede sie z tym bawil tyle.

tu masz podkładkę do gilerki http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... db5bff6691

ok skorzystam z linku i zamówię. a jakie sprzęgło proponujecie to z mielocha za 140 zł wystarczy

wydaje mi sie że źle zamontowałeś docisk sprzęgła . powinien on wejsc na frezy z koszu, wchodzi on tylko w jednym polozeniu a mozliwości jest 5 . . poprostu musisz go wsadzic tak aby dotykal tarcz. problem zniknie

Maciejpoz Całkiem możliwe to z dociskiem też tak kiedyś zrobiłem, przykręciłem docisk a tu coś mi nie gra na szczęście dekla na zakładałem jeszcze. Z kupnem sprzęgła się wstrzymaj do puki nie rozbierzesz i nie zobaczysz co i jak.

_________________

Pozdrawiam

ale sprzęgło jest już na wyczerpaniu ile razy mam to rozbierać ??

To skoro wiesz że na wyczerpaniu to jak nie planujesz tuningu większego to weź te za 140zł a jak planujesz coś to weź Stage6 albo coś podobnego w każdym bądź razie jakieś wzmacniane.

_________________

Pozdrawiam

przeciez ja juz założyłem airsala 70 gaznik 17,5 mm dellorto wal topracing łożyska tez i myślicie że się nadadzą te za 140 zł do tego.

To weź jakieś mocniejsze w takim razie.

_________________

Pozdrawiam

http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... d898647521
takie starczą

Wsadziłeś uszczelkę pod kolektor ? Jak nie to to jest powodem tej głośności i wydobywającego się dymu.

_________________

przecież o tym mowa w temacie ;/