witam kupiłem dziś rolki do mojego typhoona o wadze 5,3g i mam taki problem rolki te ze sprężyna centralną czerwona współpracują całkiem nieźle jednak silnik więcej wyje jak jedzie z seryjna sprężyna to totalna kaszana wyje i całkiem nie jedzie ;/ silnik najlepiej chodzi na rolkach 7,5g i czerwoną centralką jednak jedzie tylko do 70 ładnie a do 80 długo trzeba czekać aż się wkręci myślałem ze zmiana rolek coś pomoże...
co może być nie tak może wina jest jeszcze w tym ze mam gaźnik dellorto 17,5mm a dysze główną tylko 56 ;/?? Proszę o pomoc *

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Dyszę daj coś ok 60-65

Dysze 60, reszta seria jest(wydech itp?)

_________________

tak wydech całkiem odblokowany wszystkie blokady zdjęte teraz dałem czerwona spręzyne i rolki 7,5 standardowe i do 75 jest git ale dalej to już ciężko i na malutkim gazie chodzi ładnie a na full to można powiedzieć ze go dusi i w miejscu stoi czyli jaką dysze dac do seryjnego filtra a jaką do stożka??:)

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Do seryjnego taką jaka jest oryginalnie czyli 60 tam bodajże ktoś mówił, a stożka na seryjnym silniku nie proponuje zakładać ;)

czyli tą moja dysze 56 jak zmienię na 60 to da mi to coś v-maxu??i lepszego kopa:P bo to różnica tylko 4 jednostek więc mi sie mało widzi na większej będzie go dusić albo zalewac??

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v