Witam, mam problem z moim Typhoonem.

Wiec, wszystko jest seryjne, tylko tłumik jest zmieniony na LeoVince ZX.
Jedzie 75 w porywach 80km/h, ale moim problemem jest to ze srednio przyspiesza.
Mam seryjne rolki nawet nie wiem ile wazą.. Co polecacie zrobic zeby mial szybsze przyspieszenie, niestety moge wydac tylko 100zł , wiec chyba nowe rolki jezeli tak to jakiej wagi? Zeby nie ucierpial v-max ew. sie zwiekszyl i to samo z przyspieszeniem.

Rolki daj ok. gram lżejsze od seryjnych. Nie wiem jakie masz teraz ja w nrg mam 6,5g seryjne. Można by pomyśleć jeszcze o innej centralnej lub sprężynkach

Na stronie główniej nawet widać temat tego artykułu, który potrzebujesz. Troszkę więcej spostrzegawczości
A tu masz link:
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 019#445019
(rocznik jest bardzo istotny)

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Rocznik to 96+ napewno mniej niz 2000 ,nie wiem dokladnie bo dokumenty mam w garazu, wiec czy to jest typhoon x czy zwykly, bo nie wiem czym to sie rozni

Czy w tych rolkach http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... c8e3df5d52

znajde to czego szukam tzn, taki sam lub wiekszy v-max i leeeepsze odejscie na starcie?

jak rocznik 96 to nie jest typhoon X czyli gaźnik pewnie będziesz miał 12 sprawdź dysze czy nie jest za mała jak dajesz full gaz to ci go muli czy nie??rolki seryjnie w typhoonach to były 8g w starszych 7,5 w nowszych i zdążały się tez 6,5 różnie piszą ja np mam 7,5g rolki i czerwoną centralkę przyśpieszenie do 70 jest momentalne a po wsadzeniu rolek 5,3g to kaszana wiec za lekkich nie dawaj też

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Tak wogle pzdr dla ziomka z człuchowa Też jestem z tych okolic i mam leo zx w tph
Więc tak:
Teraz mam założone rolki 6,0g i są za lekkie , oryginalnie do zxa dają 6,7g i takie kup.
Co do sprężyn niestety jeszcze nic nie kupywałem ale sprężynki będą dobre pokroju 15%,22% i sprężyna z 22% .

_________________

podłącze się do tematu bo mam skuter seryjny piaggio nrg i rolki mam 7,5 grama i jak założyłem sprężynę dociskowa +15%(biała) to strasznie mi start się pogorszył na seryjnej lepiej szedł czy możliwe że za ciężkie rolki do tej sprężyny ?? ma muła na 6 tys obrotów co jak już się dowiedziałem to piaggio jest normalkom

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning

Może sie wam przydać
Piaggio:
- NRG 16x13 8,4gr
- NRG MC2 <98 19x15,5 6,3gr
- NRG MC3 19x15,5 6,3gr
- NRG MC3 Pure Jet 19x15,5 5,3gr

_________________

[center][/center]
[center]Moja <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=62093[/center]

driwer88, to tak jakby ta biała była miększa od seryjnej?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Pozwólcie ,że się o coś zapytam.
Nie chce zaśmiecać forum.
Czy sprężyna centralna top racing +15 będzie dobra do seryjnego Piaggio Ntt - pierwsze wydania NRG.Czy może lepiej +22?
Miałem Hebo +50 i kręcił wysoko i cienko jechał.

_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.

Banakil, a tak myślałem na chłopski rozum że może ona jest za twarda i mu za ciężko na tych ciężkich rolkach ją napiąć i nie wchodzi na obroty chyba to jest jedyne wyjaśnienie

_________________

100 km/h LICZNIKOWE i po co mi jakiś tuning