Nie wiem jakie mam moto sobie kupic 125 ccm . Myśłałem o Yamaha xt 125 ponieważ jeżdżę troche w terenie i mnie to kreci. Wolał bym 4 suwa bo mniej pali. Wiem ze słabszy ale mniej kasy na niego sie wydaje. Będe też nim dojeżdzal do szkoly wiec musi miec homologacje. Pomocy.

HONDA VARADERO 125.

Tym w terenie nie pojedźi. No chyba że przez pole.

_________________

[center][/center]

ale mi chodzi o enduro a nie szosowy.......

a co myslicie o xt 125??

Wypas tylko szkoda że powietrzem chłodzony ale warty swojej ceny i można dorwac okazy w bardzo dobrym stanie za przystępną cene. Ale jak masz coś więcej chajsu to celuj w DT

osobiscie z SUPERMOTO polecam Ci MZ 125 sm gdyz jest to 4t dzieki czemu malo pali i ma ladny glosik ;p i za razem jest najmocniejszy z wszystkich 4t w 125.Posiadam takie moto i wiem co potrafi jak znajdziesz jakas okazje to bierz nier zastanawiaj sie pozdrawiam.

jezeli chodzi 125 to szukaj tak


2t:
yamaha dt125
cagiva elefant125
honda mtx125

4t:
suzuki dr125
hyosung xrx125

_________________

motorynka stella 3km ---> malaguti f10 70ccm 8km ---> cagiva elefant 125ccm 32km

Też polecam Mz 125 SM, słyszałem o niej dużo dobrego.

M@rko944 po pierwsze koledze zalezy na niskim spalaniu a yamaha dt do takich nie nalezy wiem bo ma kumpel i potrafi mu spalic nawet 7l a odnosnie tej cagivy to po pierwsze czesci sa drogie a po drugie ciezko osiagalne a z tych 4t co wypisales to one sa za slabe na poczatek moze akurat ale po miesiacy zbaraknie mocy aha i zaden z tych 4t nie ma szans z MZ-ka 125 sm

Jak masz kupywac 4t i wgl 125 to lepiej kup coś starego z biegami za śmieszny chajs i z sporą pojemnością (250) później jak zrobisz prawko przesiądziesz się na lepszy motocykl lub na samochód i wtedy ta kasa którą chcesz wydac na 125 przyda się do innych szczytnych celów (tuning, paliwo itd.)

Jesli szukasz mocy w terenie to nie bier 4t w 125. Tutaj juz tylko 125, wszyscy ci doradzaja jakies Hondy mtx, ale ja ci polece Honde CRM 125, silnik ten sam co w NSR, dosc spora moc, multum czesci+ jeszcze sa te czesci tanie ;p

_________________



Ku pamięci [*]

Chyba jednak zdecyduje się na 2t ale nie w teren tylko do jazdy po normalnych drogach. A co myślicie o cbr 125 4t??

cbr,nsr nad tym myśl

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Pamiętaj, że tania eksploatacja 4t to tylko pozory, owszem mało pali, ale gdy coś się popsuje to cześć i naprawa są drogie, głównie głowica i cylinder to spory koszt. Do tego dochodzi regulacja zaworów i zmiany oleju. W 2t przy remoncie łożyska, tłok, szlif ( żeliwo, np. dt125 ) i jeździsz dalej.

Tylko, że w 4t ( chodzi mi o Hondy i resztę ) te cylindry nie siadają po 20k czy 30k km. One ok 100km wytrzymują jak nie więcej. 2T pali 2 razy więcej od 4T i do tego 2T pali litr oleju na ok 800km. Przy tych cenach paliw i oleju chyba wiadomo co wychodzi taniej.

_________________

Wczoraj jeżdziłem na kolegi cbr i jest dla mnie za mała.... A co myslicie o hondzie varadero???? Ma v-ke to chyba dobrze nie???? Czy ta v-ka jest Mocniejsza od cbr???

Varadero jest najlepsza w klasie 125cm3. V-ka jest bardzo dużym plusem. Zbiera się dobrze już z niskich obrotów. Co do osiągów to będzie podobnie bo Varadero waży bardzo dużo jak na tą pojemność ( ok 180kg ). Wygląda jak 600, dźwięk ma wspaniały. Varadero jest najlepszym wyborem.

_________________

Dzieki.
Wszytko się już chyba dowiedziałem i wybór padnie na Varadero.