Dzisiaj jest 30 lis 2024, 6:27



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline kamilty
Post: 17 maja 2010, 18:30 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 paź 2009, 17:48
Posty: 144
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd:
Witam zamierzam zacząć tuning narazie bez zmiany cylindra a więc od czego polecacie zacząć i jakie części?
EDIT
skuter jest na wtrysku wazie co;d


Ostatnio zmieniony 18 maja 2010, 20:44 przez kamilty, łącznie zmieniany 2 razy

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline robert1995
 Tytuł:
Post: 17 maja 2010, 18:33 
*

Rejestracja: 27 mar 2010, 8:19
Posty: 66
Pojazd:
Moim zdaniem tuning zaczyna się po pierwsze od sportowego TŁUMIKA , po drugie sportowy wariator po trzecie sprzęgło a potem to już cylek, wał i gaźnik.

damianekj


Ostatnio zmieniony 18 maja 2010, 20:40 przez robert1995, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 17 maja 2010, 21:47 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
robert1995 pisze:
Moim zdaniem tuning zaczyna się po pierwsze od sportowego tłumika , po drugie sportowy wariator, po trzecie sprzęgło a potem to już cylek, wał i gaźnik.

Jest to wtryskowiec wiec wydech nic nie zmieni poza dźwiękiem:) Kup wariator. Potem jak uzbierasz więcej kasy kup kit polini 70cmm + wał. Wtedy będziesz miał rakietę:D

Na forum używamy polskich znaków.
damianekj


Ostatnio zmieniony 18 maja 2010, 20:42 przez Dante182, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline damianekj
 Tytuł:
Post: 18 maja 2010, 20:43 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 kwie 2008, 20:40
Posty: 275
Pojazd:
Pomimo tego, że jest to skuter na wtrysku to jest to nadal dwusów w którym wydech odgrywa kluczową rolę. Osobiście nie polecam zabawy w jakikolwiek tuning ze skuterem na wtrysku ale to już wedle uznania, chęci i zasobności portfela. Jak już miałbyś zacząć to na początek wariator i wydech - reszty bym nie dotykał.




_________________

Piaggio Typhoon X 2004 LC
WSK M06B3 125 1971
_____________________________________________________________________________________________

Malossi MHR Team 50ccm/70ccm
Malossi MHR Reed Valve
Malossi MHR RHQ Crankshaft
Malossi MHR OverRange
Malossi MHR Delta Clutch
Malossi GasBox
Polini For Race 3
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Dante182
 Tytuł:
Post: 18 maja 2010, 21:33 
***

Rejestracja: 28 lut 2010, 19:33
Posty: 594
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
No tak dwusów, ale w tym przypadku mieszanka się nie cofa ponieważ jest wtryskana, więc w tym przypadku wydech nie da dużej różnicy. Wolałbym dołożyć i kupic za to cylinder:) Na pierwszy ogień napewno zmień wario.




_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Banakil
 Tytuł:
Post: 18 maja 2010, 21:36 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 kwie 2009, 20:54
Posty: 724
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:
Wtrysk jest głównie dla ekonomicznej jazdy :D Jak chcesz już się bawić, do w kompletny kit ze sportowym ecu, dostosowanym do cylindra sportowego.

Jak koledzy piszą wyżej pobaw się w lekki soft czyli wariator i ewentualnie sprzęgło. :<




_________________

Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline damianekj
 Tytuł:
Post: 18 maja 2010, 21:41 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 kwie 2008, 20:40
Posty: 275
Pojazd:
To ja proponuję Ci zdjąć wydech i się przejechać. Nie chodzi o to że będzie głośno ale o osiągi. W dwusuwie wydech jest najważniejszy. A głupotą jest zmiana cylindra na początku tym bardziej w skuterze na wtrysku.




_________________

Piaggio Typhoon X 2004 LC
WSK M06B3 125 1971
_____________________________________________________________________________________________

Malossi MHR Team 50ccm/70ccm
Malossi MHR Reed Valve
Malossi MHR RHQ Crankshaft
Malossi MHR OverRange
Malossi MHR Delta Clutch
Malossi GasBox
Polini For Race 3
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kamilty
 Tytuł:
Post: 19 maja 2010, 15:12 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 paź 2009, 17:48
Posty: 144
Lokalizacja: Kraśnik
Pojazd:
to teraz zamierzam kupić jakieś wario jakie polecacie? a potem wydech i narazie starczy.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 8 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy