te cylindry są tanie więc nie będzie bardzo znacznej różnicy , w porównaniu do cylków z wyższej półki ale V-max powinien wzrosnąć od 5 do 7 km/h ;d + B.dobre przyśpieszenie w porównaniu do serii ;) ale czy to się oplaca ? nie wiadomo ile to pochodzi. dodam tylko tyle że cylki z wyższej półki dają podobny V-max ale przyśpiecha o niebo lepsza i więcej pochodzi ...

_________________

QuBaSS

Jak chcesz cylek kup tego power force bedzie super przyspiecha i v-max z 10km/h podrosnie albo i wiecej , ja aktualnie zbieram na ten cylek

Witam kolego. Ja mam flasha i to mi poleci 75km/h ale najbardziej trzyma go tłumik. mam seryjny tłumik z zmienionym kolankiem leciał mi 62km/h oderwałem tą rułke co wystaje z tłumika odciołem te nity iiii wciołem wiertło najgrubsze jakie miałem i go przewierciłem. i wyjołem te siatke bo sie tłukła jaka róznica z 62km/h na 70km/h.podaj mi e-mail to ci wysle jak to wyglada

http://www.youtube.com/watch?v=15psJh4eHMM oto filmik predkosi mojego keeway-a

DjTomcio6, jakie rolki, dysza i czy oprócz odblokowania są jakieś modyfikacje?
Aha i jaki przebieg?

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

gmitrajt01. modyfikacj jest w ... dużo. -kolanko wydechowe -rozwiercony tłumik z poszerzona koncówka.-tłok TNT seryjny 40mm(bo kupiłem po 10 tys pierscionki za 8zł i po 1700km przegrzałem jee).- pasek polini. -wario fabryczne tylko pierwszy dzwon jest zmnieniony na tani z allegro.-rolki zmieszane 3x 3,5gram + 3x 4,5grama. -sprezyna sprzegła Zielona- sprezyny sprzegła niebieskie.- przebieg 13 tys. dysza to ja szpilkom ja rozcierałem powiedzmy ze troszke wieksza od fabrycznej. i spalanie na 30 km spali 800ml 95bp to spalanie okolo 3 litrów
. a i docierałem go od początku do 1500 km