Ostatnio odczulem ze zmniejszyl mi sie v-max i zastanawiam sie co moze byc przyczyna. Załozyłem lzejsze rolki. 4.5 i centralka 15 % topracing. Na wariatorze byly widoczne wytarcia po rolkach ale nie byly zbyt glebokie mowa o Polini Speed Control. Dzwon sprzegła byl juz przebarwiony to go zjechalem papierem sciernym i jak mi sie wydawalo bylo ok. Dzown seryjny. Ale z tej strony gdzie sa okladziny sprzegla dzwon jest ze tak powiem wypolerowany. Sprzeglo Polini 2g. Gaznik seria. dysza 62. I pytanie mam jeszcze czy nie za duza bo po odpaleniu silnika jak jest zimny muli go az wejdzie na konkretne obroty tak przerywa troche. wydaje mi sie tak jak by za duza dawke paliwa dostawal. Cyl seria. Tlumik polini for race.

czyli chodzi ci o ty, że jak jest zimny i chcesz ruszyć to dodajesz gazu a skuter stoi i przerywa i powoli rusza i przerywa ? ;)

_________________

JetForce R-Cup

tak. jak jest troche cieplejszy tez taka robi. az do momentu kiedy wejdzie na wyzsze oborty w granicach 20- 30 km/h za duzo paliwa moze dostawac ?

jeśli przerywa tak tlyko przez chwilę i tylko na starcie to to nie jest nic złego. po porstu się rozgrzewa :0 mój Jet Force tak ma ;D musisz skuter postawić na 5 minut niech sobie popyrka niech się rozgrzeje potem próbuj ruszyć powoli nie dodawaj za dużo gazu...jak to nie podziała, to gaźnik do regulacji

_________________

JetForce R-Cup

przedtem gdy mialem ciezsze rolki i twardsza sprezyne 30 to tak nie robil. I dziwi mnie tez dlaczego mam inne v-maxy raz leci 85 a raz 75 i nie wiem czym to jest spowodowane ? Dzwonem sprzegla bo wydaje mi sie ze juz mam zjechany?

Jezeli sa az takie wahania predkosci to zmierz kompresje.

Według mnie kolego sprawdź cylinder