Witam
Posiadam chinola na podzespołach CPI Hussara.

Rok czasu od zakupu postanowiłem pomalować mu blok silnika, ogólnie go podrasować.
Rzecz jasna aby go pomalować trzeba się trochę naodkręcać.

Doszedłem do cylindra. Jedna śruba, druga śruba, trzecia śruba, #@%<tu mega bluzg> nie ma czwartej śrubki! Czaicie to? Przejechałem cały sezon przy niedokręconym cylindrze.
No nic aż boje się podnieść głowice. Podniosłem #@%<tu mega bluzg v2>.

Tłok wygląda tak:
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00037.jpg
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00038.jpg
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00039.jpg

Nie jestem jakimś znawcą, a wręcz amatorem, ale na moje oko to chyba nie wygląda za dobrze...

Wewnątrz cylindra chyba nic się nie stało, palcem nie da się wykryć jakichś nierówności:
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00033.jpg
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00034.jpg

Głowica jest tylko upaprana czymś smaro podobnym:
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00035.jpg
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00036.jpg
Tu wyżej tam gdzie to czarne nie było śruby


Teraz mam kilka pytań:
1.Tam na 100% powinny być 4 śruby?? Skuter kupowałem nowy z serwisu, nie używany.
2.Czy dobrze myślę, że ten tłok powinien wyglądać lepiej??
- Jeżeli odp. na drugie brzmi "Tak" to:
3.Wystarczy kupić nowy tłok??

Z góry dzięki.

A i pozdrawiam wszystkich skośno okich składających skutery ofc ;]

wydaje mi sie że jeśli nie ma rys na tłoku to wystarczy go wyczyścić, wymienić pierścienie no i koniecznie 4 śrubka do głowicy...
ale lepiej gdyby sie ktoś jeszcze wypowiedział

ja tez mialem taki tlok jak dla mnie jest przypalony ja mialem jescze odbita swiece xD
Wymien tlok i pierscienie

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

Moim zdanie to 4 śruby koniecznie denko tloka to wyczysc z deka szczorka (nie wiem szczotka druciana raczej nic sie niestanie to tylko denko) i pierscienie i powinno byc ok

_________________

cylek - Power Force 70cc
komin - Gianelli next
warriator - Polini speed control
przeciwtalerz - Polini
rolki - 8g
zawór membranowy - Hebo II
dysza- 70

Nie wygląda źle.


2oo post ;DD

_________________

->S6 streetrace
-->Wybebeszony wydech
--->Wariator Hebo NG
---->Wkład filtra powietrza Stage6
--->Klocki hamulcowe RMS
-->Dysza główna 62#
->Przeciwtalerz TopRacing

V-MaX - 9o km/h

(1) Motorynka ;] , (2) MatriX 70 & (3) Cross 125 4t (chiński) http://www.youtube.com/watch?v=gEU-f8znA8M

No właśnie. Moim zdaniem ten tłok jest całkiem normalny! Jak na używanie go po paru tysiącach kilometrów. Ale o ile się nie mylę to ty napisałeś, że kupiłeś go nowego? Ale jaja.

Dzięki wszystkim up!

Jutro spróbuje go wyczyścić, jak będzie widać rysy, bądź będzie wyraźnie spalony, to kupie nowy wraz z pierścieniami i czwarta śrubką

A teraz jeszcze pytanko. Mogę go pomalować nie? tzn. cylinder

Bo za ładny to on nie jest:
http://roy.bplaced.net/skuter/dsc00032.jpg

Tylko to AC i nie wiem czy to jakoś nie zaszkodzi...

lepiej nie maluj w sumie i tak go nie widać więc niech jest jaki tam sobie chce

tłoczek bardzo dobrze wygląda, ciekawe jakie wyniki wyjdą po pomiarach
cylindra nie maluj