Cylinder po szlifie. Polini Sport 70ccm ; D
Jaka jazda ? Ile km? Mozna sprawdzac mu v maxa na dotarciu ?

NIE.Do 500 km nie przekraczaj 3\4 manetki,nie startuj z pełnych obrotów i gaś go na chwile co 50 km.

_________________

fizyki nie oszukasz

Tupac, Hahahahhahahah większej głupoty nie słyszałem...

Dociera się 400km do 100 km jedźij tak 40-50-60 ale raz na luzie od 60 do 40 i maneta prawie na ful do 60 i potem 50 55 itp po 100km 65-60,bo on teraz się musi ułożyć wiem,bo sam docieram mam już 30km przejechane a przerwy rób co 10-15 minut jazdy,bo się teraz grzeje jeszcze bardziej,bo jest tarcie dużo większe z 10 przerwy styknie;p

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

Przeczytaj sobie instrukcje montażu i użytkowania cylindra polini sport-racing.Chyba że nigdy nie kupiłeś nowego cylindra i owej nie widziałeś na oczy.

_________________

fizyki nie oszukasz

Kali15, Nie bedzie za wysoko ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie,
1.Dynamiczna jazda
2.Na początku zrób 15km i zrób przerwe 10min.
3.Nie przegrzewaj i dynamicznie czyli 3/4 manetki i od czasu do czasu pełne otwarcie.

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

Kali15, ile to jest od czasu do czasu u Ciebie ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

z 1minute

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

Kali15, czyli co minute mam mu dawac full ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Nie od czasu do czasu piz*a przez 20 sec.

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

Tak to go zatrzesz!!
Na dotarciu full maneta ?? wiesz dziecku co ma 14 lat ...docieraj przez te 100 km powoli 45 rób postoje dolewaj więcej oleju do baku chyba że robisz mieszankę to 30mm na litr styknie i ciągle wachluj manetka żeby nie jeździć ciągle z ttymi samymi obrotami ...
najlepiej dam co post Kolegi z tego forum jak to sie powinno robić ...


i tak co do docierania...

na mineralnym oleju jest najwieksze tarcie więc najlepiej cylek sie dotrze
po ok 320km dajemy pół syntetyk by stopniowo obniżać tarcie w końcu po ok 500 lejemy syntetyk i mozemy wkońcu jak

nam sie spieszy nie rozgrzewać maszyny bo na docieraniu nie rozgrzany silnik i cała rura to smierć dla pierścieni/tloka/tuleji

a wiec na mineralnymjest wysokie tarcie typowo aluminiowe kity dociera sie na mineralnymi i poprostu krecimy obroty
ale zeliwo łagodniej sie dociera bo mocniejszy materiał
pierwsza jazda... odpalamy dajemy mu pochodzic by nabrał temperatury i troche gazujemy by wchodził na obroty
nastepnie pierwsze 20km śmigamy te przepisowe 45 i dajemy mu odsapnąć co 20km bo ac i wtedy po rozgrzaniu smigamy tak nie opornie
sie rozspędzajac i smigamy 60km/h po ok 100km pokolejnym rozgrzaniu dajemy mu mocniej do pieca czyli 70 km/h
po przejechaniu tak 260 rozgrzewamy silnik i mozemy wkońcu powoli rozpedzajac sie aż do v-maxu i pamietaj nigdy nie puszczaj gazu tylko
stopniowo schodź z obrotów no i tak z 5 razy osiagniesz ten v-max i masz juz te 300 no to lejemy pół syntetyk i dajemy już 70 normalnie
troche gwałtowniej wchodzac na obroty pare razy v-max i masz jzu 500 no to lejesz syntetykis ie ciesz jazdą ale pamietaj ac to moze sie przygrzać wiec nigdy
nie smigaj na 100% mozliwosci motoru tylko na 70% by nie zajechać maszyny
pozdro ;)

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Zmieni coś to jak będę od razu wlewał syntetyk ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

tak bo jest mniejsze tarcie... Ale poł syntetyk możesz lać potem na syntetyka..

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

mówią ze minerala nie należy lać ;]

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

raczej to nie ma żadnej różnicy jaki lejesz na syntetyku też możesz docierac ;p
pierwsze 100 km nie ma ch*** ze masz opchote dac w pi** bujaj sie 40 do 45 jak 70ka
a potrem od 100 do 300 mozesz dawac ale nie na max manete i nie dluzej niz 5-10 sek
trzymaj się tego a będzie dotarty jak powinno byc !

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Dibeisi, Weź się przymknij jak nie wiesz,bo napisałem wyraźnie po 100km można lekko dać na full czytaj ze zrozumieniem tak się dociera według motomana czyli najlepszego poradniku o docieraniu i nie 45,bo się nigdy nie dotrze trzeba tak jakby szarpać manetką od 40 do 60 raz 55 raz 60 i na luzie zjechać do 40 i potem gaz do 60 i tak sobie latać te 100km a potem tak samo ale do 65 po 200km 70-75 itp.Motor w czasie docierania potrzebuje obrotów...

Link:
http://forum.scigacz.pl/post-33245.html&highlight=

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

umiesz czytać ? yak się dociera cylki aluminiowe ? w biegówce! czyli ktm ... a nie zeliwne cylindry

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

Docieranie wg "motomana" znam 3 osoby co tą metodą zatarły silniki

_________________

Airsal t6 Racing,TECNIGAS RS II,Rms racing pro ,Dellorto 17,5,wał rms racing HPC
,malossi multivar, TOP racing 22%,gas-box...

https://www.kurjerzy.pl/pp/gbbdb12

No ja też dzięki motomanowi mam cylinder do ponownego szlifu Pierwsze 100km zrobiłem na lajcie, delikatnie, a później tak jak kazał ten pan. Efekt: po 200km skutera w ogóle odpalić nie mogłem, zdjąłem cylinder i klapa. Zero kompresji.
Oleju miał wystarczająco dużo, chłodzenie miał bardzo dobre. Przegrzany nie był. Może miałem pecha:P

Dlatego teraz mam zamiar docierać tak:
Pierwsze 100km leciutko na 1/2manetki. Po 100km tak do 200 różnymi obrotami max do 3/4manetki. Po 200 do 300 bez żadnego katowania. Różnie. Raz wolniej, raz szybciej. Cały czas nie przegrzewając cylindra. Po 300 zacznę jeździć tak jak codziennie(czasem full manetka, czasem 40km/h, czasem 70, zależy jaki mam humor:P).

Dla pewnosci lepiej docierac te 500km niz 300...
Napewno pierwsze 100km ostroznie... Na kilka sek mozna odkrecic max manetke, poniewaz silnik powinien chodzic w kazdym zakresie obrotow, ale to nie przez dluzszy czas tylko kilka sek!! Jezdzic 40-50 nie wiecej. Nie startowac z pelnego gazu max 1/2 manetki. Po 200km mozna juz troszke szybciej i dodawac wiecej gazu, ale oczywiscie z umiarem bo dalej swiezo docieramy.