Siema, mam problem, ponieważ mam Leo Vince TT. Jechałem z kumplem we 2 i zjeżdżaliśmy z dość wysokiego krawężnika... No i uderzyłem kolankiem w krawężnik... Jest teraz wgięcie... Trochę nierówno dolega do cylindra... Przez co głośniej chodzi... I teraz pytanie: Czy jeśli rozetnę na spawie wydech, spróbuję odgiąć wydech, przy okazji wywalę blokadę, która lata po całym wydechu :p i potem zaspawam migomatem to nie będzie pogorszenia osiągów? Bo chyba teraz jest trochę gorzej niż było... Przez to wgięcie spaliny nie mają prostej drogi do wyjścia... Pozdro i czekam jak zwykle na wypowiedzi w pełni profesjonalne!

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

jasiu226, jeśli masz wgniecenie to nie spaw najlepiej pojechać do blacharza i może ci to za marne grosze wyprostuje a ty nie będziesz nic spawał, bo przeważnie wszystkie wydechy co mają już coś spawane to już tak nie chodzą jak chodziły, dotyczy to sportowych wydechów

_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800

ale jak on to zrobi? to się wgniotło "do środka" ??:

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

No trzeba rozciąć i wypchnąć blache

z tego wynika ze nie rozcina blacharz tylko odgniata a Czerwony pisze ze trza rozciąć;/

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Jeśli wgniecenie jest małe bo blacharz przyspawie tam takie coś czym później to wyciągnie a jeśli jest dosyć duże to wtedy nacina i wyciąga

_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800

Wygląda to tak, na czerwono zaznaczyłem wgniecenie



Kliknij aby powiększyć

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.