Witam otóż dzisiaj przytrafiła mi się ciekawa przygoda. Nie będę jej opowiadał tylko o razu przejdę do rzeczy:
1.Czego objawem jest strzelanie z tłumika?
2.Jakie są objawy padniętego wału?

Skuter najpierw zaczął strzelać z tłumika, potem nie chciał jechać, następnie strzelał i ledwo jechał, a teraz to nawet nie wiem czy odpali. Łożyska na wale to już jakiś czas temu powinienem wymienić ale tego nie zrobiłem.

Proszę o pomoc!

Zacznij od sprawdzenia świecy

Sprawdź czy ci kranik nie padł bo miałem coś podobnego nie dawno

_________________

YAMAHA NEOS 50S LC
-Metrakit MKseries 50ccm
-Top Racing HQ
-Yasuni Z
-Dellorto 17.5
-Metrakit
-Polini Speed Controll
CUSTOM
NeoSpeed <--Sprawdź to

mi sie tak robiło jak miałem gaźnik troszke rozregulowany albo swieca ci nie dopala mieszanki i szczela przeczysc gaznik i swiece i zobacz czy choc o troche pomogło pzdr;)

Próbowane na 3 świecach! Po zmianie przewodu i fajki. Kranik też dobry. Gaźnik ma przejechane może 100km od nowości, na pewno jest czysty.

_________________

www.klagmotors.pl

a maz cos nowego np cylek ??mi sie wydaje ze to jest spowodowane zła mieszanką poreguluj gaźnik

Cylinder zmieniałem rok temu na POLINI SPORT 70ccm. A gaźnik jest idealnie wyregulowany! Jeździłem na tej regulacji i się dobrze spisywał. A to się stało pod koniec mojej podróży. Możliwe żeby coś nie wytrzymało ogromnej temperatury?
Bo dałem mu nieźle popalić! Zagrzał się maxymalnie!

_________________

www.klagmotors.pl

ale on szczela na wysokich obrotach nie? ja tak miałem w innym skuterze dałem mu na obroty a on sie zaczoł pluć poregulowałem gaźnik no i chodzi normalnie,mi tak szczelał jak by mu brakowało paliwa o jak odcięcie wzbogaciłem mieszanke i juz szedł normalnie

Ale mi chodził normalnie przed tym dopiero jak mu nabiłem kilometrów to zaczął strzelać i wariować. Nie chce jechać ale na starcie nieźle zrywa.

_________________

www.klagmotors.pl

no poprostu teraz ten gaźnik juz pracuje w innych warunkach a przy starcie zawsze bedzie inaczej bo chodzi pierw na jałowych obrotach ma wystarczająco mieszanki a potem juz na wiekszej odległosci go dusi bo nie wystarcza mu mieszanki ja tak sądze

Ok. Ale jemu tak się dzieje tylko pod obciążeniem, bo na podnóżce jak mu robię przegazówę to nic mu się nie dziej kręci je..utne obroty!!!

_________________

www.klagmotors.pl

no bo wtedy sie silnik nie obciąża tak jak bys machał rękami w powietrzu lub w wodzie tak silnik ma z kułkiem w powietrzu a na ziemi, to jest mieszanka maz za mało paliwa

Jak szczela to ma za mało paliwa !

no a co napisałem?:Dxd

musisz wzbogacic mieszanke daj iglice wyżej

Dałem iglice wyżej ale to nic nie dało! Idę mu wsadzić dyszę 100mm bo tylko taką mam. Ale wtedy będę pewny, że to wina mieszanki. Póki co dzięki za pomoc. Dam znać!

_________________

www.klagmotors.pl

chyba ze maż za dużo powietrza to tylko odpal go i dokręc śróbke regulacji mieszanki o pół obrotu lub obrót i zobaczysz cos da

Oczywiście tak jak myślałem! Nawet dysza 100mm nie pomogła. Niech ktoś mi odpowie na drugie pytanie. I tak myślę, że wał trzeba wymienić. Nawet łożysk nie wymieniłem przy zmianie cylindra na 70ccm.


Błagam odpowiedzcie na 2 pytanko.

_________________

www.klagmotors.pl

to maż wyczuwalne luzy? ciągnie ci przy starcie?

Świeca jest dobra, luzy na wale miałem już jakiś czas temu, a jak sprawdzić czy mam za późny zapłon i jeśli tak to jak go ustawić?
Czy on mógł się sam przestawić podczas jazdy?

_________________

www.klagmotors.pl