Witam jestem dosyc zielony i mam pytanine czy opłaca sie kupic takiego crossa?
http://moto.allegro.pl/item1036422333_c ... _2010.html

zależy co chcesz tym robić, jeździć po ogródku, czy jeździć gdzieś w teren w las itp. Zależy ile masz wzrostu, ja bym nie polecał takiego czegoś, totalny brak zawieszenia w tym, brak mocy jak wjedziesz gdzieś w piaskowy, błotnisty teren.

_________________

Zapraszam Moje maszyny na PJ

O Cholera, nawet stożek jest! Jeden wyjazd w teren a nawet wjazd w jakieś żadkie błoto lub wodę i stożek zasyfiony będzie. Powiedzmy sobie szczerze, jaka cena taka jakość, ja osobiście bałbym się na tym usiąść.

_________________

daj sobie z tym spokoj ja po miesiacu szukania znalazlem moja cagive elefant
ten chinczyk nawet nie ma polotu do mojego wiec lepiej uzbroi sie w cierpliwość i szukaj dalej

_________________

motorynka stella 3km ---> malaguti f10 70ccm 8km ---> cagiva elefant 125ccm 32km

przekonaliście mnie mi zależy żeby wyjechać na pola w las itp mieszkam na wsi wiec jeździć jest gdzie a co byście proponowali tak mniej więcej to 2-3 tysiące

Yamaha dt, suzuki ts

A ja proponuję cz 516/125ccm albo 250ccm, bardzo dobry motor i do tego mocny
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1913470
http://moto.allegro.pl/item1036727353_j ... 0_513.html
http://moto.allegro.pl/item1043271257_c ... rakow.html
http://moto.allegro.pl/item1042554419_k ... z_250.html

_________________

Bandyci Mogą Wszystko

Do 3000zł dorwiesz jakąś DT 125, będzie to idealny motocykl na rozpoczęcie przygody z off-roadem.

_________________

Tak jak kolega wyżej pisze, do 3 tysięcy spokojnie dorwiesz Yamahę DT 125, nie koniecznie z Papierami. Sam miałem kiedyś DT i powiem Ci szczerze, że polecam ten motorek, nadaje się on idealnie w leśne drogi i małe bagienka, nie pchaj się w żadne Cz 125 czy 250, psuje się co chwile, części mało, ani to wygląda ani zawieszenia. Przemyśl jeszcze raz, ja bym wybrał DT 125, naprawde polecam. Dt 80 też się nadaje

_________________

Zapraszam Moje maszyny na PJ

power239 Nie wiem czy jeździłeś cz bo po tym co piszesz to raczej nie, częsci jest bardzo dużo, a wyglądem się nie jeździ,

_________________

Bandyci Mogą Wszystko

Jak zcytalem na jakis farach o endura/hard enduro to mowia ze te DT 125 maja slabe zawieszenie Lepiej szukaj jakiejs hondy CRM 125 :p Duzo czesci, popracujesz to i zajefajnie bedzie wygladac, mozna tez zaadoptowac plastiki od rasowej CR. Mysle ze kupilbys jakas za 3k ale nie wiadomo jak ze stanem takiej niuni :p Ja sam czaje teraz za takim moto, ostatnio nawet mialem kupywac to mi zwineli ja z allegro Do takiego szukania musisz byc zdecydowany raczej co kupujesz, i mniec duzo cierpliwosci :p

_________________



Ku pamięci [*]

miałem takie coś zaje**łem to w 3 dni felga 8 po kilku lekkich hopkach w łańcuch rozwalil pol silnika jak spadł .... wgl porazka to moto

_________________

mój rzeźnik ;]

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=220

bo kaleka jesteś trzeba szprychy wyregulować, zawory , gaźnik a nie siadać i od razu but mam takiego crossa jak w tym linku tylko że taki srebrny skacze nim wjeżdżam pod naprawdę wysokie górki i jestem z niego zadowolony tylko że paliwo ciekło z kranika nie zwracałem na to uwagi ale w końcu na kapało na ten filtr (ja mam taki gąbkowy)... chciałem go odpalic i nic zdziwilem się patrze a tu ogień koło tego filtra spalił się bak, plastiki,siedzenie,elektryka,stacyjka i tyle reszte uratowałem ale kubaniec wczeźniej to zawsze jak z 1 na 2 wrzucałem to koło w górze musiało być :]
a ten ma same zalety :
po 1.Ma jedynkę w dół i reszta w góre a nie jak nie które wszystkie w góre albo w dół tu jest normalnie
po 2.Jechałem wieloma takimi i żaden nie szedł tak dobrze jak ten
Po 3.Nie słuchaj tych co gadają że chińczyk itd. Bo nie mają to gówno wiedzą
Po 4.Duża dostępność części na allegro
Po 5. KUPUJ @@@!@#!# KUPUJ!@#! KUPUJ!@#!@#

_________________

kumpel ma takiego chinooola.
wymienił świece i łańcuch.
jeździ juz ponad rok , jest katowany i nic sie z nim nie dzieje !

ja tam za te pieniądze polecam.

zawieszanie za miękkie , reszta ok .

Jak już chcesz Chinola to jakąś 250 żeby to jechało ci jakoś.

_________________

Peugeot XPS SuperMoto

Tuning:
- MAX SPEED- 120KM/h + dobre przyśpieszenie
- Cylinder - 80 Top Performances
- Tłumik - MetraKit Thrower Carbon
- Stożek- STR8 Helix
- Lampa tylna LED ( Revo lexus style)
- Gaźnik- Dell'orto 16mm
- Kierownica Renthal + Manetki Renthal

no nie no chinole są the best tylko od czasu do czasu ci się zapali, gaźnik rypnie w momencie kiedy go potrzebujesz , czasami rama się złamie ale kto by tam patrzył na szczegóły

_________________

Mam crossa 125 z tyłu koło 12, przód 14. W lesie się fajnie jeździ, jak się umie dbać to trzyma, wszyscy pieprzą że gówno warte a pewnie nigdy na czymś takim nie jeździli. Mój z 1 i 2 na koło rwie, teraz muszę zmienić łańcuch i zębatkę zdawczą. Wie ktoś może jaki łańcuch (mocny) i zębatkę kupić ?

_________________

->S6 streetrace
-->Wybebeszony wydech
--->Wariator Hebo NG
---->Wkład filtra powietrza Stage6
--->Klocki hamulcowe RMS
-->Dysza główna 62#
->Przeciwtalerz TopRacing

V-MaX - 9o km/h

(1) Motorynka ;] , (2) MatriX 70 & (3) Cross 125 4t (chiński) http://www.youtube.com/watch?v=gEU-f8znA8M

Kolega miał też takiego na kołach 12 14 i jeździł nim przez 2 lata i jedyne z czym problem był to plastiki były słabe i się łamały przy glebach. Ale jak chodzi o moc to w terenie to szło dużo lepiej niż 50ccm a tam bodajże 110ccm w 4 suwie było.

_________________

Pozdrawiam

Ja bym Ci nie radził czegoś takiego kupować, polecał bym Ci używane dt np. z 2003 roku

U mnie w okolicy jaki by nie jechał skuter, kross czy enduro to jest to chińczyk, przez co mechanicy się nie nuda wiedz daj im odpocząć i kup coś nawet używanego ale dobrej marki:)