TonyM pisze:
Van Holden pisze:
TonyM pisze:
Firmy typu "Polini" próbują często nas omamić i wmówić nam, że ich nowy produkt jest lepszy od poprzedniego, dodając do nazwy "Race" "Evo" czy jakieś "Super Speed" oraz dodając ładniejsze opakowanie.
To świadczy tylko o tym, że nie masz pojęcia o tuningu.
Nie wiem w jakim celu odpowiedziałeś na mój post, ale widzę, że chcesz pochwalić się swoją wiedzą...
Mam do siebie dystans... i owszem nie znam się na Tuningu i znać się nie muszę...
Nie czuje tego co większość z was ale próbuje zrozumieć waszą pasje...
No, ale... po kiego grzyba wywalać kilka tysiaków, żeby wasza 50/70 jeździła 20km/h szybciej... gdzie tu ekonomia? Co innego tuning optyczny.
No i widzicie... nie rozumiem was
Van Holden, podaj mi różnice w budowie wariatora między
Speed Control a
Super Speed
- oprócz tego, że SS jest 9 rolkowy... a i nie będę zakładał nowego tematu... powiedz mi co daje 9 rolek zamiast 6?
Posta widziałem już wcześniej, ale dopiero teraz mogę odpisać i krótko zripostować. No więc, nie chciałem pochwalić się swoją wiedzą, a jedynie ukazać jej brak u Ciebie. Pisząc, że dajemy się za przeproszeniem wydymać firmom tuningowym jest co najmniej niestosowne. Tuning jest drogi, ale no właśnie, to zajęcie dla pasjonata. Porównując, podam przykład swojej drugiej pasji (a właściwie pierwszej) spottingu. Polega on na robieniu zdjęć samolotom - generalnie wszystkiemu co lata. Następnie wymieniamy się zdjęciami na forach, rozmawiamy, konwersujemy na temat lotnictwa. Koszt dobrego aparatu dla średnio-zaawansowanego? 2000 zł - aparat + 2000 zł - obiektyw + 1000 zł statyw i inne akcesoria. Można konfigurować inaczej sprzęt (droższy lub tańszy), można i pstrykać zwykłą cyfrówką za 500zł, ale. No właśnie - owy aparat za 500zł nie da nam takiej jakości zdjęć, wytrzymałości i dostępnych funkcji. I co, powiesz, że firmy zajmujące się produkcją sprzętu fotograficznego zdzierają na fotografach, itp.? Wszędzie się płaci za jakość! Tuningując skutera również. Nie chcesz - nie musisz kupować części, siedząc po nocach w warsztacie. Nie rozumiesz nas, tak ja my nie rozumiemy Ciebie. Dwa tysiące (dobrze zainwestowane w części) mogą dać znacznie więcej niż 20km/h. To jest zabawa. Tak ja to traktuję. Włożyłem w Katanę bardzo dużo pieniędzy i pracy, opłaciło się. Wyraz twarzy gości branych przeze mnie na światłach - bezcenna.
Różnice między poszczególnymi częściami jednak są widoczne. Nie chce mi się teraz prawić o tym, jaka jest różnica między Super Speed, a Speed Control, ale uwierz mi, że widać różnicę testując części. Bardzo często uczestniczę we wszelkiego rodzaju testów, a to wydechów, a to wariatorów, a to sprzęgieł i uwierz mi, że widać różnicę. Przykład? Wydech Stage6 Pro i Pro Replica. Różnica między nimi to odczuwalne ok. 1.5-2.0KM! Idąc twoim tokiem myślenia cylinder 70ccm - tak zwany "no name" jest tak samo dobry jak produkt znanej firmy (Polini, Malossi, Stage6, itp.). O tym, że jest to błędne myślenie przekonywał Cię nie będę. Nie chce mi się męczyć klawiatury. Może Cię jeszcze inni uświadomią w tej kwestii.
Lukasz1086
