witam jak dobrze ustawić membranki na czym to polega bo nie wiem w czym może byc problem w skuterze ze albo go muli albo nie trzyma obrotów czyściłem gaźnik regulowałem na wszelkie sposoby zakładałem 3 zawory membranowe i 3 gaźniki ktore w innym skuterze chodzą rewelacyjnie dopiero krzywienie tymi grubszymi blaszkami na zaworze i zaczęły pomagać ale nadal jest coś nie tak jak można to dobrze wyregulować ??pytanie czy wgl można czy to ma być fabryczne??

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Membranek się nie odgina etc. muszą one przylegać idealnie do zaworu!

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Pewnie silnik jest nie szczelny

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

to właśnie wiem te membranki płaskie przylekaja ale mi chodzi o te grubsze blaszki czy nimi się reguluje??

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

kolumb66, nie.

Przepraszam za offtop ale mam mytanie czy jak odstaja mi listki membrany z jednej strony o 0.8 mm to kupic nowe?

Darex, Nie pisz głupot. Reguluje się grubością (zmienia się elastyczność).
Jeżeli trochę odstają to można założyć je odwrotnie lub sprawdzić czy za mocno nie dokręciliśmy.
kolumb66, Twoim problemem mogą być simmeringi.

_________________

Tak, lepiej było by wymienic. To sie wymienia raz na jakis czas.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Booyaka, też właśnie tak myślę dziś złożyliśmy drugi silnik lc i normalnie trzyma obroty i wgl chodzi bardzo ładnie więc albo przełożymy te silniki albo coś z tamtym się zrobi mam jeszcze jedno pytanie mimo ze listki będą dolegać i wgl to po czym poznać ze zawór będzie do wymiany np po tym jak będą się one co jakiś czas przestawiać i nie będą dolegać??:)

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

A tak się wtrącę do tematu, jest jakiś punkt (przebieg) kiedy powindło się wymienić membranki? jakie objawy są zużytych?

_________________

[center][/center]

Membranki trzeba wymieniac wtedy kiedy odstają. Można sprawdzac co sezon. Objawy są taki ze skuter,motorower cięzej zapala,i więcej pali.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Często ludzie problemu ze swoim skuterem szukają w membrankach, bo nic innego im do głowy nie przychodzi. Kumplowi jak wpadł kamyszek (odstawały ok 3mm) to i tak odpalał. Do tego atrakcje w postaci plucia benzyną i dymienia z gaźnika.

_________________

no a jak motor ciężko pali a ma nowe simeringi łożyska gaźnik dobrze ustawiony nowiutki kranik to co to może być ?? mem branki ustawiłem tak żeby dolegały ładnie i odpalał a teraz ostatnio znów coś się stało ;/

_________________

Kobiety są jak motocykle, chwila nieuwagi i lądujesz w rowie...

BYŁO:
Katana lc
VW Polo 1,0
Golf III 1,6 GT 101KM
Opel Astra GSI
Opel Tigra 1,4 16v
Golf III 2,0 GTI

JEST:
Pieggio Typhon
Mazda 323f Ba 97r 1,5 16v

Booyaka, no a co jak dokręcisz zbyt słabo to podczas drgań mogą się odkręcić i wpaść do silnika i po robocie..

Mam małe pytanko, czy przez to że zawór membranowy ma już dosyć odstające blaszki może gasnąć na wolnych obrotach ??

Żeby wpadła musiała by się wyjątkowo dobrze ustawić. Motor zdążył by zgasnąć
Trzeba dokręcać mocno ale z umiarem.

_________________