Zacznę od tego że przed rozpoczęciem sezonu rozkręciłem pół motoru który mam pare miesięcy i oprócz akumulatora nic nie wymieniałem w nim ;) (nie było potrzeby). Ale doszukałem się dwóch problemów.
1.Motorek miał problemy z zapaleniem gdy dobrałem się do filtra powietrza okazało się że jest on porozwiercany jak sitko koło 20 dzuirek. Pozaklejałem je i działa lecz wkład jest w takim stanie

http://i1005.photobucket.com/albums/af177/Mefiz24/DSC00004.jpg?t=1275326928

Nie wiem nawet jaki to kształt jest więc jakby ktoś mógł mi doradzić jaki pasuje do tego modelu będę wdzięczny.

2.Druga sprawa że motor jedzie maksymalnie 80km/h co mi się trochę przymaławo wydaje co mogło by poprawić ten wynik.

Wyjaśnienia proszę podawać jak dla debila bo mało się na tym znam

Idź to sklepu jakiegoś RTV albo komputerowego żeby ci dali gąbkę taką jak w opakowaniach jest i wytnij z niej na kształt obudowy a potem posmaruj olejem do filtrów.

_________________

Pozdrawiam

A co powiecie o stożkowym polini air box zmienia on jakoś znacznie osiągi czy tylko dźwięk ?

Witam!
Sam jestem posiadaczem rieju rs 2 z poliniakiem air boxem. Jedyne co moge powiedziec to vmax wzrosl o okolo 5 i fajnie brzmi troche glosniej i tak jakby basik ale tez spalanie wzroslo o ~0,3-0,4l/100. Ogólnie Twój vmax jest śmieszny ,że tak powiem bo moj rysiek z gaznikiem phbn 12 i przelozeniem 11/46 we 2 osoby jedzie 85 a sam jadę 115 i czuję ze chce jeszcze więcej jechać tylko trzeba by mu jakis gaźnik 16-17,5.
Pozdrawiam

no właśnie wiem że śmieszny ale jak już mówiłem jestem laikiem w tematyce motoryzacji. Jak mogę sprawdzić wielkość gaźnika ? bo sam jestem ciekaw jaki tam jest

Na gaźniku jest napisany rozmiar. Np: PHBN(rodzaj) 12(rozmiar) PHVA 17.5, PHBG, 19 itd.

_________________

Pozdrawiam

A tą gąbkę mogę w swyklym oleju y castrol zanurzyc ?

Możesz jedynie w oleju 2t ale najlepiej w tym do filtrów i nie zanurzyć tylko posmarować wystarczy.

_________________

Pozdrawiam

oki dzięki Ale zamówiłem stożek bo w tym ogolnie obudowa jeszcze pękła i zasysal powietrze ze szczelin. Na tym filtrze pisze że po zamontowaniu trzeba wymienić dysze główną o 10-20 jednostek. Żeby dobrać się do dyszy muszę gaźnik rozebrać czy da rade w mniej skomplikowany sposób ?

Dysza jest w srodku gaznika wiec nie da rady bez rozbierania chyba,ze masz zdolnosc telepatyczne ^^.Sprobuj tylko wyregulowac ten gaznik na stozku ,ja w swoim rs2 +polini air box i 12 phbn tylko regulowalem ,dyszy w ogole nie zmienialem i sie ladnie wkreca bo do 12-13 tyś a do tego pali koło 3,5 l ;}

Wystarczy że ściągniesz komorę pływaka z dołu i tam masz dyszę a jak masz komorę z otworem to wymiany dyszy to wystarczy że wykręcasz jedną śrubkę i dysza na wierzchu.

_________________

Pozdrawiam

próbowałem tak jak mówisz ale napierw musiałbym wyciągnąć gaźnik jednak w śrubie jest gwint tak zjechany że żadnym kluczem tego nie ruszy.

To wyjmij gaźnik na stół z nim, porządny klucz / śrubokręt i musi puścić. Jak będziesz miał wyjęty to przy okazji przeczyść go sobie.

_________________

Pozdrawiam

No ale problem jest z tym żeby go wyjąć bo zjechane są śróby które mocują go do silnika a tam jest strasznie maló miejsca pozdejmowałem wszystkie plastiki sama rama została a i tak jest miejsce na jedną ręke

To tam nie jest na cybant mocowanie czasem ??

_________________

Pozdrawiam

Ja mam takie troche mało widać ale może zobaczysz

http://i1005.photobucket.com/albums/af177/Mefiz24/th_DSC00008.jpg?t=1276331325

Rzeczywiście zdjęcie ogromne ale widzę że jest tam króciec gumowy tak ?? I musisz gaźnik odpiąć od króćca który mocowany jest cybantem zaciskowym.

_________________

Pozdrawiam

Nie króciec zamocowany jest na 4 śróbach