Witam, mam aprilię sr ditech 2002r. i mam taki problem że nie zupełnie nie miałem kompresji i kupiłem nowego tłoka z pierścieniami, łożyska wału i simeringi i jeszcze okazało się że wał do wymiany więc też wymieniłem i dalej nie ma kompresji ;/ mechanik mówi że cylek musi być wylatany i przepuszcza, więc zamówiłem nowy cylek. I mam pytanie, czy jest możliwość że jak założę nowy cylek to dalej nie będzie kompresji??

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

jak bedziesz mial nowy cylinder to powinna komprecha powrocic , jezeli nie to uszczelniacze sprawdz czy nie przepuszczaja .

Jak kupisz nowy to komprecha będzie . A jak dotrzesz dobrze to będzie zajebi**a

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

No musi wrócić bo jak nie to masakra ;/ Wał Stage6 HPC, Łożyska Stage6 SKF- Teflon, Cylek który zamówiłem to Arisal 50ccm

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

eeee to komprecha będzie dość dobra . Sam zakładasz cylek czy ktoś Ci to robi ?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

_________________

Sprzedam całą Aprilie SR na częsci
gg 1064217

Kumpel z tym robi

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Oczywiście, że jeżeli jest nowy cylek, prawidłowo założony oraz nowy tłok z pierścieniami to kopresja będzie.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

vitek94, Widac ze sie za przeproszeniem gówno znasz!Do techa nie zaklada sie byle czego.Sa tylko 2 cylindry "sportowe".Malossi i Polini.Po drugie to ciekawe jak załozysz wtrysk do głowicy od Airsala?tak samo jest z cylindrami od Morini LC na gazniku.Pasowac,pasuje ale nie do konca bedzie jezdzil jak nalezy.kompresja bedzie mniejsza bo cylinder od techa sie troche rozni od gaznikowca.

Ciekawe skad wytrzasnołes wał Stage6 do techa? Widziałes kiedys wał od niego?Zauwaz ze z wału jest napedzany kompresor powietrza i daltego wał ta charakterystyczna budowe!


Lepiej sprawdz czy nie przepuszcza zawór membranowy i czy nie przepuszcza na łaczeniu karterów


A tak na marginesie to zanim cos durnego napiszesz to pomysł
Na konkurencyjnym forum bys sie duzo ciekawych rzeczy o techu dowiedział.


Apriliasr.pl

lord5005 weź mi tu nie kozakuj...;/ Co do cylka to przecież kupiłem arisala do ditecha... a jak byś dobrze poszukał na necie to byś znalazł wał s6 do morini

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

vitek94, Dobra nie bede komentował tego co napisales.Ciekawe zie ty ten cyl znalazłes?Nie ma zadnego cylindra 70cc poza Polini Sport i Malossi rownież sport.Ciekawe jak chcesz jezdzic na tym Airsalu z głowica?Co z tego ze jest wal do Morini jak Ditech ma inny wiec ty nie kozac jak nie wiesz.robie przy Techach nie jeden dzien wiec wiem!

koniec dyskusji.poczytaj a potem pisz.Zegnam pana

vitek94, Dobra nie bede komentował tego co napisales.Ciekawe zie ty ten cyl znalazłes?Nie ma zadnego cylindra 70cc poza Polini Sport i Malossi rownież sport.Ciekawe jak chcesz jezdzic na tym Airsalu z głowica?Co z tego ze jest wal do Morini jak Ditech ma inny wiec ty nie kozac jak nie wiesz.robie przy Techach nie jeden dzien wiec wiem!

koniec dyskusji.poczytaj a potem pisz.Zegnam pana

Zacznijmy od tego że ten cylinder to 50 a nie 70...

Dobra koniec tej zrypanej kłótni...

Wszystko założone a kompresji dalej nie ma... mechanik mówi że to chyba wina wtrysku, bo w miejscu gdzie on wchodzi do głowicy jest cały stopiony pisatik!! Muszę pożyczyć od kumpla jego wtrysk i zobaczymy czy wtedy wróci kompresja

P.S. Nigdy nie kupujcie Aprilii SR Ditech...NIGDY!

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Ja.......Co z tego ze 50?Ty nigdy nie zrozumiesz ze musisz załozyć głowice od techa z wtryskiem?

Co do tego ze nigdy nie kupujcie Techa to smieszny jestes Jak sie dba to sie ma!Ja jezdze techem ponad rok czasu i nic sie nie rypie.I te spalanie....2l/100km

Od 2 miesiecy mam 70cc Polini z ECU Malossiego i spala tylko 3,5l/100 max przy czym predkosc rzedu 100-105 km/h to nic dla niego.

Jak kupisz zadbany egzemplarz to długo polatasz.

Moze karter masz gdzieś pęknięty ?

Nie jest pęknięty

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Mechanik uszczelnił miejsce gdzie wtrysk wchodzi do głowicy i kompresja wróciła!
Ale jest inny problem... jak się chce go zapalić to daje starter i kręci i skuter tak jakby chciał a nie mógł zapalić... słychać że chwyta i z wydechy się dymi ale tak jakby ciut brakowało do zapalenia

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Ja myśle ze jak ją zrobisz to wymienimy sie sqt i nie będziesz mieć problemów ale ja ją odrazu sprzedam

Znalazłem na internecie filmik w którym ktoś ma identyczny problem jak ja:

http://www.youtube.com/watch?v=uIY3tWut ... re=related

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Zresetuj mu komputer, posprawdzaj podstawowe rzeczy jak szczelność, naładowanie akumulatora. Czym mierzyliście kompresję?