Witam
Jestem nowy i chcialbym aby bardziej doświadczeni koledzy mi doradzili.Mianowićie chodzi o wybór między dwoma skuterami Agility Rs 2010 vs Super 9 2010 obydwa w wersji dwósów.Chcialbym dowiedziec się który skuterek lepiej chodzi i jest bardziej poddatny na tuning.Super 9 prrzykólo moją uwage tarczami z przodu i z tylu oraz chlodzeniem cieczą co chyba jest owiele lepsze od chlodzenia powietrzem.Poza tym wyborem chcialbym sie jeszcze dowiedziec jak można zmodyfikować skuterek.Jeżeli jest ktoś kto ma jeden z nich po tuningu bylbym wdzięczny gdy powiedział jak się sprawują ,bo dlugo po dotarciu nie wytrzymam z jazdą 45km/h.
Z góry dzięki za pomoc
Pozdro

Powiem tak miałem styczność z ac i lc , wniosek jest taki że lc jest dużo lepsze od ac wyżej się kreci nie grzeje się i jest mocniejszy ja mam s9 po tunie i ciska mi 100 km/h a wsadzone jest tylko wydech wario no i stożek ale to ostatnie nie daje osiągów tylko optycznie jest

Acha czyli mówisz że lepiej barć lc.A jeszcze jedno pytanko , z tego co się dowiedzialem Kymco jest owiele lepszą firmą niż zippy itd czy to prawda?

Proste.
Zipp to byle coo.. podróba minarelli? czy jak na to mówią ^^
Kymco to przecież podzespół hondy.
Co do tematu, s9 lepsze, wygodniejsze i wgl. Zresztą, jak możesz obydwa moto obejrzeć, to sam ocenisz wtedy

To dzięki bardo dzisiaj bylem i zdecydowalem się na s9

A mam jeszcze jedno pytanko chodzi o licznik Koso RX1N trafil mi się taki na kupno.Czy cieżko cos takiego zamontowac mój tata jest mechanikiem myślicie że damy rade?

Spokojnie.... Dopasujesz kostki, linki i heja.. A jak twój tata jest mechanikiem to już żadnego problemu nie ma...



Wracając do tematu kymco vs. zipp

To tak jakbyś porównywał BMW do malacza

Kymco to jedna z najlepszych firm skuterów:D Zresztą sam zobacz: każda część w s9 ma wybitą nazwe KYMCO co świadczy że jest w 100 % firmowe

A w zippie?


Jakieś TajFuny i inne badziewia- Zipp to chiny, i nie ma na co patrzeć

Tak jest! Tajwańska marka jaką jest Kymco wcale nie odbiega jakością od Yamahy, Peugeota czy innych japońskich i włoskich skuterów. Zipp to niestety Chińczyk, który nie jest wykonany tak dobrze i z tak dobrych materiałów jak Kymco.
Jeżeli masz lub Twoi rodzice mają pieniądze na zakup Kymco to nie ma się co zastanawiać.

_________________

Setup:
>Wydech-Stage6 Pro Replica
>Wariator-Malossi Multivar
>Gaźnik-Arreche 17,5mm
>Dzwon-Polini Evolution Bell

chinole nie są złe. praktycznie nic się nie rozwala..linka od licznika [dużo przypadków] no i cylek na końcu. a tak to wszystko śmiga do końca;d
bo np. w takiej sr, jak moja.. to zawsze coś... ^^ nie jest tak?

Hej
niestety S9 nie było i byla według rodzicow za droga więc wybieram agilke rs tylko pytanie 2t czy 4t wiem że 2t są bardziej zrywniejsze.A tak nawiasem czym różnią się te silniki, tylko gaźnikiem czy cyclem itd.W przyszlości chcialbym zrobić jakiś tuning a cześci mechaniczne są tylkio do 4t

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

silniki się różnią wszystkim bo w 2T masz jakieś kanały a w 4T zawory i jeszcze 4T ma wałek rozrządu a 2T nie, i tak dalej można by wymieniać

Tak dużo jest różnic . Też jeśli chodzi o eksploatację to 4T jest bardziej ekonomiczne niż 2T.
W tej Agilce w 2T podejrzewam, że podejdą części od np. Kymco Vitality. Myślę, że to ten sam silnik. Więc tych części tam trochę jest. Można coś powybierać ;]

_________________

Setup:
>Wydech-Stage6 Pro Replica
>Wariator-Malossi Multivar
>Gaźnik-Arreche 17,5mm
>Dzwon-Polini Evolution Bell

Ach a dzięki.To co według was wziąśźć bo zdecydowalem że będzie bialego koloru z dzieloną kanapą...Prosze o szybki odp bo już bym pośmigał

Tylko 2suw

Tylko i wyłącznie 2t. Wsadzisz kilka części typu tłumik stożek wario i możesz przymknąć 100km/h licznikowe. Reala z 90.
W 4t po ostrym tuningu będzie ciężko z takim wynikiem.

A dzięki.
To na początek co myślicie o takim zestawie
Wariator Polini Speed Control + Pasek Kevlar + Sprężyny Polini
Sprzęgło BGM Pro Evolution + Pro Evolution Dzwon
Potem zamontuje się wydech.
Kymco juz jest w takiej wersji

wg. mnie to Malossi Multivar będzie lepszy.
sprzęgło? zależy pod co robisz, jak na vmaxa czy do jazdy codziennej, to wydech wystarczy, bez tego sprzęgła.

Ok dzięki.
Wydech
Wariator Polini Speed Control + Pasek Kevlar + Sprężyny Polini
Stożek
I to wystarczy Chyba,a ktoś ma agilke może mi coś o niej powiedzieć dać jakieś rady w sprawie użytkowania Z góry dzięki

Nie pasek kevloarowy co wy się uparliście na te paski one są tylko do evo jak założysz ten pasek to się pożegnaj z wariem po 4 000 km

ReKoRdZiK, powiedz co masz wsadzone do tego skuterka, jaki V-max, bo tez mam s9 serie i bd tuningowal moze nie dlugo