Czy gilera rcr 50 nada się do jazdy w teren chodzi o to czy szybko się nie rozwali jeśli chodzi o teren to dość strome podjazdy z twardym podłożem w lesie oraz trochę lekkie podjazdy ze zwykłym piaskiem nie żadne błoto czy coś.
Jaki jest v max po kompletnym zdjęciu blokad i spalanie.
Oraz jak w takim terenie sprawowałby się rieju rr ze sportowym tłumikiem hebo ?,oraz jaka jest jego trwałość w terenie.

osoboiscie kupilbym gilera ...lepsza jakosc niz jakies "rjehu":D

_________________

odkryj efekt działania lipton ice tea .

zapraszam na nowe forum www.am6-forum.tk jest to forum poswięcone wszystkim maszyną posiadających silnik am6

Posiadam Gilere SMT na kołach SM, czasami pojadę do lasu z druga SMT'ką to na kolach SM dajemy rade, pod górki czy coś. Aż sam się zdziwiłem, że to tak jeździ po lesie, pod górki idzie, gorzej na grząskim piasku, pod górkę z miejsca, ale walisz ze sprzęgła obroty i idzie. Dodam jeszcze, że RCR ma koła na kostce to lepiej będzie jeździł w lesie niż moje SMT. Tutaj masz silnik Derbi, a tam AM6.. więcej częsci do Derbi silnika, tak samo bardziej jest podatny na tuning - więcej z niego mocy wykrzesasz niż z AM6. Vmax zablokowaną SMT kolega leci 80, moja 75.

chyba nie wież co to jest teren, ja swoją chciałem wiechać na motocrossowy tor i zatrzymałem się przy wieżdzie bo w tym błotku ja mu w gas a on w miejscu, owszem po szuterku lekkim w lesie pojedzie ale to wszycho na sm nic więcej nie zrobisz. a w teren proponuję HONDĘ HM CRE ;) najlepsze

o tor motocrossowy tez mi chodzi ale taki bez błota jakieś hopki podjazdy i jak to wszystko wytrzymują amortyzatory ?

Szału na torze się raczej nie spodziewaj takim moto ;)

chodzi mi własnie o jazde a nie np skoki czy coś bo 50 to nie zaszaleje to wiem ale do jazdy np po takich chopkach to da rade ? i jak własnie z tymi amortyzatorami czy długo wytrzymają ?

o tego nie powiem bo jak sa chopki to jest miałki piasek u mnie a na sm przednie koło pływa wiecie o co chodzi mówie szukaj honde hm cre ona to właśnie wytrzymuje i daje rade najlepiej z 50 cc

ale ona jest chyba bez homologacji a mi chodzi coś co da się zarejestrować a mam okazje właśnie kupić rieju rr sport edition z tłumikiem hebo

HM'ka ma homologację,jeśli faktycznie chcesz "latać" głównie w terenie,to celuj w nią bo lekka,dwie chłodnice,mocny silnik ;)

ta tylko z kasą nie halo mam do wydania max 3500 a to rieju rr+hebo tłumik za 3000

no swego czasu widywało się hm cre ZAREJESTROWANE n allegro za 3500 nie był może najmłodsze ale tym w terenie pomykasz trochę

Jak chcesz w teren to kup crossa albo hard enduro bo takimi jak wyżej podano to nie pojeździsz nigdzie i będziesz sprzedawał za chwile. szukaj czegoś typu yz, cr, rm, kx itd

Jak już to musi być 50ccm to zostaw sobie seryjny wydech jak chcesz jechać gdzieś w las.

_________________

Pozdrawiam

nie musi być to 50 może być 125

a musi być zarejestrowany ?
kup se full crosa yz 80 jak na początek tym pociśniesz już ładnie
a jak do zarejestrowania hm i end topic ;)

Jak na 80 / 85 ccm jesteś za wysoki to kup 125 tylko że początki mogą być trudne.

_________________

Pozdrawiam

dobra temacik do zamknięcia