Witam zamieszczam tu specyfikacje silników Morini (Franco Morini)
Myślę że się przyda .

SILNIKI FRANCO MORINI
Chłodzone powietrzem - AC (AIR COOLED)
AH50L
50cc – 2 stroke – air cooled
Carburetor Dell’Orto PHVA 12
Oil mixer pump
Electric starter
CVT 5,6 Hp at 8000 rpm
4,9 Nm at 7500 rpm

AH50L PLUS
50cc – 2 stroke – air cooled
Carburetor Dell’Orto PHVA 12
Oil mixer pump
Electric starter
CVT 6,4 Hp at 8500 rpm
4,9 Nm at 8000 rpm

AH100L PLUS
100cc – 2 stroke – air cooled
Carburetor Dell’Orto PHVA 17,5
Oil mixer pump
Electric starter
CVT 10,9 Hp at 7500 rpm
10,5 Nm at 7000 rpm

Chłodzone cieczą - LC (LIQUID COOLED)

AH50 LA
50cc – 2 stroke – liquid cooled
Carburetor Dell’Orto PHVA 12
Oil mixer pump
Electric starter
CVT 7,0 Hp at 8500 rpm
6,0 Nm at 8000 rpm

APM50 LA
50cc – 2 stroke – liquid cooled
Carburetor Dell’Orto PHVA 12
Oil mixer pump
Electric starter
Short CVT and chain drive
10,9 Hp at 7500 rpm
10,5 Nm at 7000 rpm

Lista silników które opuściły fabrykę Morini Franco Motori, i w jakich skuterach się znajdują

Silniki Air Cooled (chlodzone powietrzem AC)
Beneli:
491ST (od 03.2003), K2 AC (od 03.2003),
Derbi: Vamos
Italjet: Formula, Velocifero, Torpedo, Dragster od lipca 2003
Malaguti: Crosser, F12 Phantom 100
Pegasus: Sky, Corona
Suzuki: Address, AP 50, Katana AC, Estilete, Street Magic
TGB: wszystkie (inny wariator, wał i zapłon)

Silnik LC:
Atala Hacker LC
Italjet Formula LC Italjet Dragster (od 07.2003)
Benelli 491RR (od 03.2003)
Benelli K2 LC (od 03.2003)
Suzuki Katana LC (w tym wersja WR)
Aprilia: Habana, Mojito, Sr Sport, Racing(2000-07.2003), Sr Di-Tech (do 2004)

Informacje dzięki stronie :www.italjet.xt.pl &
KLIK

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

nie wszystko się tu zgadza

takie silniki tylko w formułach chyba są

np w tgb są gaźniki mikuni a nie dell'orto

Dużo niezgodnych informacji zawiera ten tekst. Jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś w Morini miał gaźnik Dellorto. Moc jest chyba wzięta z kosmosu.

dodatkowo nie widziałem morini na cieczy żeby miał pokrywę i kartery jak w tgb

na moje to to do kosza się nadaje

Italjet Formula chyba jest na ciecz w morini ...

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

No ja w Suzuki AP miałem gaźnik Mikuni. Wiec chyba ktoś podał trefne informacje.

_________________




" Co wolno wojewodzie..."

Ale dobrze wiecie że morini to nie tylko Suzuki i TGB ale też Italiet i jeszcze chyba coś, dokładnie nie wiem , nie zastanawiałem się nad tym nigdy i moze wlasnie itale mają Dell’Orto

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Informacje nie są trefne , silniki morini są w LC i na gaźniku dell'orto sam taki mam.
Moc też jest wiarygodna ponieważ w moim silniku AH50 LA ta moc jest rzeczywiście uzyskiwana od najwyższych obrotów i skuter seryjnie jedzie 95 km/h.
Wiadomo że niektóre informacje mogą się różnić np. gaźnik.
I niema tu TGB ponieważ nie znalazłem takich informacji i jak ktoś będzie je miał to może zrobić up.

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

No właśnie to napisałem że tu nie chodzi o TGB ale z tym 95 na serii to chyba przesadzasz 85 zgodzę się ale na serii w morini 95 dziwne ;/ moze okłamuje licznik

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Licznik pokazuje 95 i wydaje mi się że jest wtedy z 90 max. ale samochody wyprzedzam bez problemu także wiesz. Nie porównuj silnika morini z Italjeta do morini z TGB bo to w ogóle inna bajka . Italjet jakbył nowy kosztował 12 tysięcy więc wszystko jest 1 klasa i inni użytkownicy też osiągają takie prędkości Italem. Zależy czy silnik zadbany , i w jakim stanie . Jutro postaram sie sprawdzic predkosc z GPS'em

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

wiesz co, Italjet moze kiedyś , podkreślam kiedyś kosztował 12 tys ale nie dla tego ze ma lepsze osiągi, chociaż pewnie ma lepsze niż TGB ale nie lepsze niż minarelli ;] a kosztował ponad 10 tys dlatego ze Italjest jest włoski jak dobrze z nazwą kojarzę ;} Więc Nie porównywać Firmy włoskiej z Taiwańską chodź nie ma co się przyczepić do TGB ani do plastików ani do silników, chodzą długo przyśpieszenie mają ok prędkość średnią bo 75 ale i tak nieźle się spisują , jak za cenę 101s dawną 4500 teraz 5500 to jest OK ;) sprawdź z nawigacją i dodaj 2km/h bo nawigacja nawet w samochodach o 2 mniej pokazuje ;D

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Ja nie mówię że TGB jest złe bo słyszałem pozytywne opinie na jego temat.
Tylko denerwuje mnie taki gadanie "95 km/h na morini niemożliwe"itd.
A co to silnik morini to jakieś gówno ? bo ja tak nie uważam , to że wasze tgb tyle nie jadą to nie moja wina , po prostu silnik jest zupełnie inny , inna budowa , inny gaźnik . Morini w Aprili czy Italjet'cie są lepsze ponieważ tutaj nie ograniczano tak kosztów jak w TGB.
I mocy na prawdę mu nie brakuje przyspieszenie ma b.dobre a jak się wkręci na obroty to jest nie do zatrzymania przyspiesza super.
Pamiętajcie silniki Morini to nie tylko TGB.

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

Dominik2604, te 95km/h to jest nie możliwe na serii. Między oryginalnym Morini, a tym z TGB różniece są takie:
- króciec
- zapłon
- dłuższy lewy karter
- wał
- gaźnik

Cylinder i komora sprężania są taki same, więc mocą to one może minimalnie się róznią. Ital w AC idzie gorzej od TGB, bo jest cięższy.

On ma Itala w LC . ja nie mówię też zę Morini to tylko TGB i nie mówię że jest jakieś tam najlepsze ale o to chodzi że w tej cenie nie kupię np. nowej Apki w któej płace za firmę a idzie na seri 5-10 więcej i ma lepszego buta ... Rozumiem że Cię denerwują takie wypowiedzi jak 95 to nie możliwe, ja nie porównuje tego do mojego TGB , 85 mogę w to uwierzyć że tyle pójdzie, po prostu zawyża ci trochę licznik i myślisz ze tyle idzie, chyba że tak jak napisał sebek masz może wydech sport lub wario czy jeszcze coś i idzie więcej.. jak seria to max 85. nawet Minarellki i P/G nie jadą 90 tylko max 85 na serii a tu morini 95 .. coś nie tak

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Mam cylek po szlifie , filtr Hebo , dysza 75 i odblokowany króciec ssący , wydech też mam sportowy seryjnie i spełnia swoje zadanie.

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

no widzisz, teraz to możliwe te 90 nawet 95 czasem bo pewnie rzadko wbija ? tak samo jak w TGB pewnie 80 czasem jak nie ma wiatru wbije ;)

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

No ja uważam że nawet jakby licznik przekłamywał te 10 km/h to i tak jest świetny wynik.

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

Nie no mozliwe że Ci tyle idzie, skoro masz te części, ok 90 na pewno

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

No wiem ale mówię że nawet 80 km/h seryjnie do dobry wynik .

_________________

Jak ruc*ać to księżniczki, jak jeździć to Yamahą ;))

No dobry dobry ;] mi leci 75 w porywach do 80, ale na dniach Lasera X-Pro kupuję ;] No to będzie jazda wtedy

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)