W zeszłym tygodniu kupiłem nową YAMAHĘ JOG. Aktualnie ma 250 km, po zrobieniu 800 km chce odblokować i kupic wydech... Wybrałem Stage6 Pro replica. Czy to dobry wybór? Jakie rolki, sprężynę dociskową, i sprężynki muszę kupic ?? Może jakiś inny wydech polecacie..
Ale pierw gdzie ma blokady i jak go odblokować ? Zrobia mi to w serwisie i za ile kasy ?? Czy lepiej samemu ?

pozdro 600

szerokości

_________________

KTM SX 125 '05 - ORANGE POWER
DERBI SENDA '09 - PIERDZIAWKA

Z replica bedziesz miał problemy z regualcja na seryjnnym cylu.. Kup najlepiej leo zx albo tecnigasa.

Są tylko dwie. Pierwsza to pierścień blokujący na tulei wariatora(trzeba go po prostu zdjąć), a druga jest na wydechu- nie będę pisał jak odblokować, bo i tak go zmieniasz.


Za zdjęcie blokad w moim Sliderze w serwisie Yamahy powiedzieli coś około 300zł- wyśmiałem i podziękowałem ...


Nie polecam, lepiej dołożyć trochę i kupić coś kasy Leovince ZX.
A jeśli masz Joga RR (chłodzony cieczą) to nawet coś klasy Yasuni R, Hebo NewPerformer itp.

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Ja osobiście posiadam Pro Replice i powiem, że to dobry tłumik, wystarczy dobrze wyregulować. W serwisie yamahy biorą 200zł za ściągnięcie blokad.

http://www.allegro.pl/item1085031238_wy ... vetto.html

a ten podejdzie bez problemów ? bo pisze że do roxa ...

powinien podejść ale się pytam .. ;p

dzięki wszystkim ;p

_________________

KTM SX 125 '05 - ORANGE POWER
DERBI SENDA '09 - PIERDZIAWKA

FoRnaL , tylko płacąc 300 zł nie straciłby gwarancji , trzeba wreszcie zrozumieć że ASO to nie garaż u kolegi

cinek151511, ten zx będzie dobry, podejdzie ;)

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Ale ta gwarancja to sie na gówno nadaje i tak jak coś się popsuje to bedziesz musiał sam kupić części.

_________________

-Leo Vince Zx
-Wkład filtra powietrza Polini
-Malossi Multivar
-Rolki Malossi 7.0 gr.
-Sprężynki top racing +15
-Sprężyna Stage 6 +60

Jak kupisz byle gdzie to zapewne cię oleją , znam kilka osób które mają odblokowane skutery i nikt z nich nie ma problemu . Powiem dodatkowo , kolega zmieniał w skuterze kilka rzeczy i też ma na to gwarancje , wiem bo byłem z nim na regulacji gaźnika , też myślał że zapłaci a powiedziano mu że jak ma zapłacić skoro ma gwarancję , za tą kasę z radochy kupił nowe rękawice

http://skuterdoktor.pl/product_info.php ... f010781cf5

czy ten moduł coś doda mocy ?

czy po zmianie wydechu będę musiał regulować gaźnik. I czy te rolki i sprężynki w zestawie z ZX-em są dobre ??

_________________

KTM SX 125 '05 - ORANGE POWER
DERBI SENDA '09 - PIERDZIAWKA

raczej ci mocy to gówienko nie da takie coś sie stosuje w cylkach racing evo itp. gdzie obroty są już duże i nie blokuje ich moduł . Załozysz i zobaczysz co do ZXA ja sie troche meczyłem z seryjnym wariem i ZXEM ale kupiłem multivara i do tego sprezyna hebo +90 i jest pięknie ale u siebie też wrzucisz sprezyne twardą jakaś rolki 5gr i bedzie git

Ja proponuję, ażebyś zamiast Leo ZX kupił Yasuni Z albo R, z naciskiem na R'kę, ponieważ przy dalszym tuningu przyda się mocniejszy wydech. Więcej wyciśniejsz z R'ką niż ZX. R'ka jest elastyczna, będzie dobrze współgrać z 50cc serią jak i 70cc typu Streetrace. Nie będziesz musiał zmieniać wydechu kilka razy. Stage6 Pro Replicę sobie daruj chłopie, bo osiwiejesz jak zaczniesz próby regulacji tego w seryjnym silniku Minarelli. Zresztą, R'ka wynagrodzi Ci cenę ; dźwiękiem, wyglądem i +20 do respektu na dzielni

Co do regulacji to kwestia indywidualna, np do R'ki trzeba by wsadzić lekkie rolki typu 3,5g + twarda sprężynę typu 60/90% Hebo + sprężynki twardsze i będzie to fajnie latało.

Jeśli masz zamiar zainwestować w wario, to poczekaj z regulacją wydechu do momentu założenia wario, bo wtedy regulacja wydechu i tak pójdzie na marne, od nowa będziesz regulować na tuningowym wario

Tak w ogóle, to wrzuć Jog'a do działu "Wasze maszyny"

_________________


- Bo?

Witam ponownie, jednak sytuacja finansowe zmusiła mnie do kupienia sportowego wydechu na później (Remont KTM'ema) więc postanowiłem go odblokować...

A więc zdjąłem blokadę na wariatorze i zawirowywać spalin..

leci mi teraz 63 km/h

co zrobić by szedł te 75 km/h jak inne odblokowane ??

gdzie ma jeszcze blokady?

_________________

KTM SX 125 '05 - ORANGE POWER
DERBI SENDA '09 - PIERDZIAWKA