Dzisiaj jest 23 lip 2025, 19:50



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 3 z 5
  [ Posty: 82 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3, 4, 5  Następna
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Alkoholik
 Tytuł:
Post: 04 lip 2010, 21:42 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 maja 2009, 20:46
Posty: 237
Lokalizacja: Krosno
Pojazd:
Targuj się, co by to nie było to zawsze jest wydech (byle by pasował) ewentualnie dokupisz coś jeżeli będzie brakowało :P




_________________

Obrazek


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 04 lip 2010, 21:43 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
nie no spoko.. koleś już nie zejdzie z ceny.. to i tak te 150zł taniej :D zobaczymy co to będzie :)
także Ludzie dzięki za współpracę ! jeśli będzie coś nie tak to napiszę !
Pozdro ! :cool:




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Klakier
 Tytuł:
Post: 04 lip 2010, 22:41 
*

Rejestracja: 05 cze 2010, 22:39
Posty: 81
Lokalizacja: Tomaszów
Pojazd:
Jak przyjdzie to opisz nam sprawe czy jestes zadowolony itp ;p




_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 05 lip 2010, 9:27 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
spoko spoko... :)




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Alkoholik
 Tytuł:
Post: 05 lip 2010, 13:33 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 maja 2009, 20:46
Posty: 237
Lokalizacja: Krosno
Pojazd:
Powodzenia ! :)




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 12:38 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
LUDZIE !!! POMOCY!!!
Kto z Was ma w Piaggio Zip'ie LeoVince ZXa !!??
bo mi to nie podejdzie :/
Po prostu ta końcówka, którą się przykręca do cylindra ma inny rozstaw szpilek.. :/
Ta rura jest szersza :(
CO MAM ZROBIĆ !!??
Jeśli ktoś ma ZXa w Zipie to niech wyśle zdjęcia jak to przymocować !!
Zależy mi na czasie !!!

POMOCY !!
Z góry dzięki !! :/




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mass143
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 12:42 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 lip 2009, 23:02
Posty: 1617
Lokalizacja: Sandomierz
Pojazd: borsche vr5
Powinno pasować ;] więc koleś cie zrobił w balona :mrgreen:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline FosgeN
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 12:52 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2009, 20:10
Posty: 104
Lokalizacja: Stg
Pojazd:
1. zmień końcówkę
2. wywierć dziurki obok:D




_________________

Scooter tuning is not a crime...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 13:05 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
ale jak mam dziurki wywiercić ?
on mnie nie zrobił w balona... :) to jest na 1000000% tłumik to Piaggio...
FosgeN, jaką końcówkę mam zmienić !!?? :( :/




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline DzZz!ad-oo
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 13:07 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 lip 2009, 15:38
Posty: 462
Pojazd:
witkacy7 pisze:
to jest na 1000000% tłumik to Piaggio...


Jeśli jest do piaggio to powinien bez problemu wejść.




_________________

[center]
Obrazek[/center]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline FosgeN
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 13:08 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 gru 2009, 20:10
Posty: 104
Lokalizacja: Stg
Pojazd:
no skoro Ci nie pasuje. ta przy cylindrze ona jest zdejmowana nie?

to możesz jakoś ją dorobić/przerobić.




_________________

Scooter tuning is not a crime...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 13:37 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
pewnie ją rozwiercę :) a niech mi ktoś powie jeszcze, jak przymocować tłumik do silnika (nie do cylindra), najlepiej jakieś zdjęcie.. :)

DzZz!ad-oo pisze:
Jeśli jest do piaggio to powinien bez problemu wejść.

DzZz!ad-oo, na Mielochu (sklepie) pisało, że podejdzie do Piaggio: NRG, NTT... nie pisało Zip.. :/ i dlatego może nie podchodzić oryginalnie... więc trzeba go jakoś przerobić... :)




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 16:04 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
a możliwe jest to, że to jest tłumik do Maxiskuterów ? :/ bo to kolanko jest strasznie szerokie :D




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mateuszek
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 17:32 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 maja 2009, 20:36
Posty: 493
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:
Ja mam stary typ silnika i mi leo od nowego p/g nie wchodzi. Jest taki sam problem jak u Ciebie. Ile cm różnicy tam jest?




_________________

Obrazek
Cytuj:
nie wiem jak zdjac wskazówki trzeba je jakos mocno pocziagnac bo w ogóle nie chca zejsc i sie boje
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 18:29 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
wiesz co.. nie mam pojęcia... za chwilę zmierzę :D




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 20:34 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
Sprawdziłem rozstaw szpilek... w Leo wynosi uwaga: 6,0 cm !! natomiast w seryjnym tłumiku 4,7 cm... jest różnica, prawda ? :D możliwe, że to jest tłumik do 'maxiskuterów' ?? :/




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mateuszek
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 21:02 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 maja 2009, 20:36
Posty: 493
Lokalizacja: Siedlce
Pojazd:
Gnij to na chama. :mrgreen:
Nie wydaje mi się żeby był jakikolwiek leo ZX do maxi skuterów.




_________________

Obrazek
Cytuj:
nie wiem jak zdjac wskazówki trzeba je jakos mocno pocziagnac bo w ogóle nie chca zejsc i sie boje
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 21:24 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
aha..
to w takim razie czemu to kolanko jest takie szerokie !? :roll:
Mateuszek, masz taki sam problem jak ja ? :D
jutro (we środę) będzie rozwiercana podkładka pod cylinder :)
i jeszcze takie pytanko: czy pod silencer (tam gdzie jest podkładka) trzeba dać pastę wysokotemperaturową (taką, jak na podkładkę pod cylinder) ? bo dokręciłem na maxa i pod światło widać jednak małą szparkę :D
dzięki ludzie ! POZDRAWIAM ! :mrgreen:




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Klakier
 Tytuł:
Post: 07 lip 2010, 22:10 
*

Rejestracja: 05 cze 2010, 22:39
Posty: 81
Lokalizacja: Tomaszów
Pojazd:
Jak widać szparke to dziwne bardzo, powinna seryjna uszczelka trzymac to nowy tłumik mój kolega w dwu letnim nic na slikon nieklei. Jak jest wiekszy przelot w kolanku to albo dał Ci złe poprostu (tą końcówke do cylindra) albo jest pod wieksza pojemność np 100cm a wtedy on Ci nic nieda wręcz przeciwnie widzałem juz taki przypadek załozenia tłumika od wiekszej pojemnosci własnie z 100cm z przespawanym kolankiem do 50cmm mół!.




_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline witkacy7
 Tytuł:
Post: 08 lip 2010, 20:32 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:
zrobiłem zdjęcie porównywalne stary wydech i ten nowy, czyli ZX'a.. oto zdjęcia:
Obrazek
Obrazek
Kolanko jest o wiele szersze... :/
Poradźcie ! co mam zrobić !!?? :(




_________________

P Y T H O N pisze:
...podkręć lekko kompresję.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 3 z 5
  [ Posty: 82 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3, 4, 5  Następna



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy