Może mi ktoś powiedzieć na czym to polega i co to daje?

Pozdrawiam!

P.S. Jeżeli był już taki temat to przepraszam.

Planując głowicę zmniejszasz pojemność komory spalania w skutek czego poprawia się kompresja, ale przesadzić też nie można.
Jak to sie robi dokładnie nie wiem, ale szlifuje się głowice na płaskim i równym podłożu, niech ktoś inny wytłumaczy.
Robi się to przeważnie kiedy głowica się wykrzywiła, np w skutek nie równego dokręcenia nakrętek lub gdy cylinder jest na wykończeniu to dla poprawy kompresji tez można taki zabieg wykonać.


Pozdrawiam.

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351