no siema mam problem z speedem 100cc,problem polega na tym ze w tym tygodniu zrobilem szlif cylindra i kupilem tłok firmy meteor.Dziś 1 raz wyjechalem nim na miasto i zrobilem 5 km
i skuter nagle mi gaśnie ale moge go odrazu odpalić noi znow przejade z pare doslownie kilometrow i znow to samo.Mam w speedzie filtr powietrza stozkowyi nie jest wyregulowany gaznik czy to moze byc tego wina?? Albo ze nie wymienilem swiecy gdy wymienialem tlok i robilem szlif cylindra? Jednak skuter na tych ustawieniach gaznika i swiecy chodzil normalnie! Pomocy!!

Zmień świece i WYREGULUJ bo to pewnie przez to

A czy to nie sa objawy tego ze porostu nowe pierscienie i wszystko musi sie ułozyc i poprostu musze robic krotkie dystanse? Speed na tamtym tloku i regulacji gaznika dobrze jezdził!

Założyłeś tani tłok i Ci po prostu puchnie. Musisz go powoli docierać i będzie dobrze. Ustaw bogatą mieszankę na dotarcie i tyle. Świeca nie ma nic do tego. Jak nim pierwszy raz wyjechałeś to z jaką prędkością jechałeś ? Na początku masz jeździć 30km/h maksymalnie tak przez 50km minimum. Mogłeś zainwestować w jakiś lepszy tłok bo meteor to lipa straszna według mnie. Kumpel założył ten tłok do cylindra po szlifie to na początku łapało mu tłok nawet przy 30km/h. Jeżeli masz dozownik to dolewaj do benzyny oleju. Przez pierwsze 50km dolewaj 20ml oleju na 1 litr benzyny a później 15ml oleju na litr benzyny. Docieraj 800km. Przez 500km jeździj do 50-60km/h a później przez następne 300 możesz do 70km/h czasami ale to tylko na kilka sekund. Jak już zrobisz 800km to możesz mu czasami przycisnąć do oporu ale nie trzymaj za długo bo jak Ci złapie tłok np przy 90km/h to obstawiam że na 100% popękają pierścienie albo się zablokują w kanałach. Jak zakładałeś filtr stożkowy to założyłeś większą dyszę ? Przy stożku musisz mieć obowiązkowo większą dyszę główną. Załóż większą dyszę i tak jak powiedziałem ustaw bogatszą mieszankę na okres docierania czyli bardziej wkręć śrubkę od mieszanki. Pozdrawiam i życzę pomyślnego dotarcia cylindra Sam docieram więc wiem jaka to udręka. Tylko pamiętaj nie żałuj oleju !!

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Dzieki za pomoc. Dysze mam aktualnie 85 wiec kupie jakas ponad 100. Oleju nie załuje leje castrola wiec powino byc wszystko ok. Czyli jak narazie to sie nie przejmowac az tak ze gasnie poprostu jezdzic chwile i dawac mu odpocząc? Tłoka nie moglem innego dostac wiec kupilem tego meteora dalem za nie go 200 zł -.-

Za meteora 200zł ???? 200 zł to vertex kosztuje Przepłaciłeś i to ostro Kumpel za meteora dał 100zł. Teraz gdy są te upały to nie jeździj dużo po mieście tylko najlepiej jak byś na początku pojeździł trochę po jakiś dłuższych trasach. I pamiętaj żeby jeździć na zmiennych obrotach, chodzi o to żebyś np nie jechał 5km non stop 40km/h tylko musisz odpuszczać manetkę na chwilę i przyśpieszać. Np jedziesz 10 sekund 40 zwalniasz na 5sek do 30 i przyśpieszasz do 40.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Kupilem dysze 115 i 97 noi go strasznie zalewa!. tłok kupilem na skutercentum.pl . A obroty powinne byc niskie a jak jade tak 30 40 to juz mi sie wkreca dosyc mocno. A jak z dystansem ile tak jechac i ile minutowe przerwy robic? Ogolnie to moim zdaniem za mocno sie grzeje pokrywa przekladni nie wiem czy to normalne czy nie.

Heh pytasz co ilu minutowe przerwy robić, powinieneś się przejechać z 1-2km i odstawić skuter żeby ostygł do 0..i później to samo. Niestety, to jest docieranie

I co moze tak przez 1000km

To normalne u mnie nagrzewa się tak że nie można ręki przytrzymać Nie musisz robić przerw co 1-2km tylko poprostu jeździj na początku 30-40km/h. Z jaką prędkością jeździłeś na początku co Ci tłok złapało ? Na dyszy 85 możesz go wyregulować ?

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Jezdzilem tak 40 45 km/h czasami na doslownie chwile 50. Dzisiaj jezdzilem tak 30 km/h to sie nic nie dzialo ale robilem przerwy co chwile. Na 85 dyszy jak jest zimny to przy odpaleniu potrwi zgasnąc ale na rozgrzanym jest wpoządku.

A dolałeś oleju do benzyny przy pierwszej jeździe ? Tak poza tym to 40-45 na pierwszą jazdę to i tak za dużo.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Dozownik oleju wywalilem na smieci juz dawno. Sam mu leje. Spuscilem stare paliwo co bylo przed remontem i wlalem nowe z nowym olejem. Na 4,60 litra wlalem 120ml oleju.

To za mało wlałeś. Powinieneś wlać 150ml.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

A po ilu km powinno byc juz ok czyli ze nie bedzie juz mi gasł?

Nie może Ci tak gasnąć bo Ci porysuje cylinder. Musisz pojeździć tak 30km/h ze 100km i nie powinien się już przycierać.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Ok dzieki za pomoc. Zobaczymy co z tego bedzie