Witam, mam problem z moim skuterem, wymieniłem wczoraj Wariator Stage 6, Pasek Hebo, Kruciec ssący. Myślałem że teraz będzie wszystko ok, a tu Moje zaskoczenie, wcześniej miałem v-max 80km/h i na obrotach 900 obrotów, a teraz po wymianie wiariatora i króćca ssącego jedzie tylko 40 km/h przy obrotach 1000 obrotów, sprzęgło łapie zbyt późno. Jak go odpale wchodzi na wysokie obroty odrazu 600 obrotów. Mógł by ktoś pomóc? Z góry dzięki.

Jakie rolki masz , ilo gramowe? Sportowy wydech posiadasz ?

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Rolki były z Wariatorem Stage 6. Rolki ważą 6,5grama, Tłumik mam sportowy Giannelli Silencer (Sorry ale nie pamiętam jak się dokładnie się pisze).

mi się zdaje że trzeba lżejsze rolki dać, będzie wtedy miał większe obroty i lepiej jechał ;) daj z 4.5 gram i zobacz wtedy chyba że posiadasz to i lżejsze, wgl nowy pasek się musi trochę ułożyć, ale tak osiągów by nie zaniżał daj lżejsze rolki

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Dobra, znajde jeszcze dzisiaj jakieś rolki lżejsze i zobacze jaki będzie efekt. Jeszcze podczas wymiany zauważyłem, że ten wariator czyli talerz co tam był Mniejszy od orginalnego i była tulejka krótsza od orginalnej i dodana jeszcze czarna gróbsza, nie zastosowałem tego, bo nie miałem już gdzie założyć jednej części, więc zostałem przy tej orginalnej. Jak go odpalam, sam mi wchodzi na obroty jak pisałem.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=120 Widze podobny problem, zastosuje się z tymi rolkami lżejsze albo cięższe jeszcze dam.

możliwe że tulejkę złą dobrałeś jak miałeś 2, moze daj tą drugą bo na tej pewnie się ślizga lub coś takiego mi się wydaje że lżejsze rolki bo małe obroty ci wyciska, ale to jest moja teoria

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Z tymi rolkami popróbuje, ale ta tuleja co była przy wariatorze z tą grubszą tuleją wejdą, ale wtedy nie założe przeciwtalerza. I Dlatego zamontowałem orginalną tuleje. Nie wiem po co było to dodane, jak wiadomo że do tego modelu nie zmieszczą się te Dwie tuleje, druga ta grupsza zdaje mi się że jest akurat na pasek. Dało by rade wg Ciebie uciąć troche tą Tuleje, żeby tylko trzymała Talerze wariatora,a grupszą tuleje dać na pasek napędowy i przykręcić przeciwtalerz i przykręcić pneumatem.

edit:
Też dodam, że nie tylko wariator wymieniałem, też krucieć ssący bodajże Teca jak wymieniłem, Pasek Hebo i gąbkie filtru powietrza Stage 6.

kamil_wbr, co?
Czy u ciebie 900obrotów to jest 9tysięcy czy po prostu 900obrotów?

To jest nie możliwe aby skuter jeździł na 900obrotów(Nie cały tysiąc).

kamil_wbr, tobie chyba chodzi o to ,że teraz skuter kręci Ci podczas jazdy na wysokich obrotach tak?I słabo się zbiera i v-max słaby?

Według mnie to powinny być cięższe rolki a nie lżejsze:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

DrivterGSI1, poprostu zjadłem zera to 9000 tys obrotów. Odrazu go odpale to mi wchodzi na wysokie obroty min 6000 tys obrotów a zwykle 2000 tys obr miałem. Zbiera mi się wolno, żeby ruszyć musze mieć przynajmniej 8000 tys obrotów. Przy 10000 tys obrotach jedzie mi tylko 40 km/h. Dzisiaj jade poszukać cięższych rolek. Jakie najlepiej by było zastosować? 8 gram?

Wyreguluj obroty i rolki to będzie coś koło 5g a nie 8 I jeszcze do tego sprężynki powinieneś wymienić.

_________________

Mateuszek, ta pewnie wstawi 5gram i będzie odrzutowiec..
Pomyśl:Jeśli kręci mu na rolkach 6,5gram 10tyś obrotów to co będzie na rolkach o 1,5 gram lżejszych?Będzie dopiero słabe zebranie i jeszcze bardziej będzie kręcił.
Na 6 rolkach to masz 9gram mniej..

kamil_wbr, zakładaj cięższe:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

włóż centralkę +22 i rolki zostaw jakie masz, jak będzie nadal źle to kupisz rolki o 1 gram cięższe i będzie ok, ale jak kupisz spręzyne +22 to powinien juz normalnie się zbierać

_________________


Sprzęgło S6 Sport Pro i Dzwon S6 WingCooler I wskakuje się na koło ;)

Obroty są ustawione dobrze, tylko od tych rolek nowych tak chodzi na starych częściach chodził dobrze i jechałem spokojnie nim 80 km/h. a teraz nie moge go bujnąć do 45 km/h. dzisiaj zamawiam cięższe rolki i zobacze jeszcze tą sprzężyne jak mówicie. Podczas jazdy czasem słychać takie lekkie stukanie, tak jakby to rolki to były...Może ktoś bardziej doświadczony powiedzieć jakie dokładnie rolki kupić? 8 gram wystarczą? ROLKI --> http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... aec39825f2
Sprężyna: http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... aec39825f2
lub:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... aec39825f2

Sorry ale w te klocki troche zielony jestem, Dlatego próbuje się od was dowiedzieć.

Zmień tuleje.Wstaw od s6, jest dłuższa i pasek niżej zejdzie.Jak nie możesz dokręcić przeciwtalerza to nie dokładaj podkładki,lub wyjmij oryginalną.Dopasuj tak aby pasek szedł równo od wariatora do koła momentu obr.

_________________

fizyki nie oszukasz

Orginalna jest dłuższa, do S6 była dana krótsza + czarna większa (wygląda na dopasowaną na pasek) i jeszcze krótsza (szerokości raczej paska jest).

DrivterGSI1, Seryjne rolki to 6,4g. Rolki powinien wstawić coś koło 5,4g właśnie i się sprężynami pobawić.

_________________

Mateuszek, zamówiłem już rano 7,2 grama rolki RMS i Sprężyne Metrakit 22%. I zobacze co będzie. Jeszcze jutro poszykam starych rolek, bo pamiętam że mam jeszcze nie zużyte stare jakieś rolki, tylko nie wiem ilu gramowe i przetestuje go wtedy.

Weź te rolki co masz teraz (niby 6,5g) i przejdź się z nimi do jubilera.

_________________

I co mam tam zrobić z nimi? Jutro postaram się wstawić foto tych tulej.