Witam. Niedługo sprzedaje swój skuterek i chcę kupic sobie crossa Enduro. Kiedyś myślałem nad kupnem jakiegoś ścigacza typu Honda CBR 125 lub RS 125.
Teraz mam zajawkę na Endurkę tylko nie wiem jaką zależy mi na bezawaryjności raczej nie katuje motorów/skuterów jeżdżę spokojnie.
Chciałbym coś 30-40 konnego zastanawiałem się nad Husqvarną 125, doradzajcię co byścię brali ;]

Pozdro ;p

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Yz 125;d

_________________

^^Yamaha Bws^^
~sportowy pasek Polini
~przeciwtalerz wariatora Top Racing
~sprzęgło i dzwon sprzęgła z Yamahy Aerox
~Wkład filtra powietrza firmy STAGE6
~manetki STR8
~Sprężyna centralna +7%
~rolki 5,2 grama
~Wydech Polini For race 2

Zależy ile kasy możesz przeznaczyć... czy ma mieć homologację... i gdzie chcesz tym jeździć... A odnośnie huski to WR, WRE, CR ? .

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

to nei enduro ;/

Chce raczej WR (cr ma homologację?) chcę z homologacją

Mam do przeznaczenia ok 8-9 tyś zł

Chcę do zwykłej jazdy czasami się tylko w jakieś bagno wje*** i tyle, nie katowac za ostro

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

YZ 450 w 4t to ma moc.

hehe tylko ja szukam narazie 125cc na 450 to bym się zabił

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

450 nie jest taka mocna jak sie wydaje w prawdzie ma mocy bardzo dużo.Ale jak byś z głową jeździł to by dobrze było.

WR to hard
WRE to soft

tak btw.
Pytałem kolesia na torze ok 25 lat, jeździ od 15, w tym zawody MX, Cross Country (był na yzf 450, jego któryś z kolei cross) czy kiedykolwiek odkręcił do końca manetkę... jego odpowiedź brzmiała: "Z 2 razy w życiu na prostej mi się udało".

A co do tematu... w Twoim przypadku najlepszym wyborem będzie WRE 125, jeżeli chcesz tym na codzień jeździć

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

zostane przy Huśce hmmm biore raczej WRE. Hmm jak z awaryjnością tych sprzętów ?

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

WRE 125 lub DT 125, do WRE droższe części i mniej dostępne, jest lekko mocniejsza od DT i ma lepsze zawieszenie. Co do 450 w 4T na początek z motocrossem to zabójstwo, nikt od tego nie zaczyna, najbardziej optymalnym wyborem jest 125 2T.

_________________

dlatego biore najpierw Huśke dopiero potem wezme sobie 450
huśka jaki ma v-max ?

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

a do czego Ci vmax w enduro ?
100 to bankowo