Witam, od pewnego czasu posiadam Hondę X8r-x. Skuter jest dość "wolny", ponieważ osiąga zaledwie 65-68km/h i tu kieruje moje pytanie... Co mogę zrobić, aby jechać "szybciej"?
Dodam również, iż powyżej tych 65km/h chyba poprostu brakuje mu mocy (wnioskuję to tym, iż z górki za tirem można osiągnąć nawet 75)

Podzespoły:

Gaźnik: Delorto 19mm
Tłumik: Leo Vince SP3
Sprzęgło: Seria
Wariator: Seria

Ps. Wybaczcie mi błędy. Nie jestem polonistą Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.

najpierw zmień wario bo to jest blokada ...

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

A na tym co jest nie da się nic zrobić? Słyszałem, że inne lecą po 75-80 ( bez góry i tira)
Jeśli nie to jakich polecacie? ;]

seryjny wariator jest bardzo mały .. kup wario malossi mi na nim honda lata 90km/h

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Po co Ci tak duży gaźnik?;p

_________________

Nie ucz mnie żyć... bo to nie Ty będziesz ze mną umierać...!!!!


FokuSmok fan!

Honda X8R-S

Taki był No to muszę czekać do wypłaty ;]

zobacz mój temat.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=76887

_________________

Nie ucz mnie żyć... bo to nie Ty będziesz ze mną umierać...!!!!


FokuSmok fan!

Honda X8R-S

napotkałem kolejny problem.. Słabość i brak mocy.. We dwóch mam problem przekroczyć 55km/h co przy odblokowanej Hondzie jest raczej słabym wynikiem Może gdzieś jeszcze tkwi blokoada?

tu moje pytanie do ciebie ile on ma przejechane bo juz moga byc na wykonczeniu pierscienie i tlok zobacz bo mi tez tak wolno szedl coraz wolniej mniejsze przyspieszenie wymienilem i smiga ze mna honda dio tylko ze z niej pzrelozylem silnik do chinczyka i waze 100 ciagne 70 z blokada na wydechu a przypieszenie od 0-60 to chwila bo potem ciagnie do 70 tak se

Zrobione ma 23 tyś ale tłoczek z pierścionkami wymieniałem 5tyś km temu

Edit

Ps. we dwoch to mamy jakieś 130 xd (kg) ;]



Edytuj posty/Jurek

Twój skuter prawdopodobnie jest całkowicie odblokowany, ale fabryczne wario blokuje osiągi. Nie dziw się, że we dwie osoby jedzie wolniej - w końcu to tylko pięćdziesiątka....
Podjedź do mechanika na sprawdzenie kompresji - jeśli uzyskasz dobry wynik to czeka Cie tylko wymiana waria...

_________________

Dzięki za rady i wszystko, ale dziś podjełem decyzję, iż po wypłacie sprzedaję ją musze tylko kupić błotnik co nie będzie łatwe

wydech masz zatkany ja mialem to samo. teraz sobie lece 90 km/h na całej seri (tylko sprzeglo stage6)

_________________

Lepiej z jezem miec stosunek, niz z mą Hondą porachunek !!!!

Jak zatkany? o.O jak go "odetkać?"

Ps.Sprzęgła też jednak nie mam serii.. ;] teraz jestem zieolny po jeszcze chwila i okaze sie ze mam wariator polini albo coś

yyy wydech zapchany ???

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka

Ps. Widziałem, że mój moduł jest seryjny i nic nie było przy nim robione... Możliwe, że to jest przyczyna tych 65km/h?

wypierdala** wszystko ze srodka i gitara chodzi jak cbr600 ;D

i koncowke dac wieksza(da dalem koncowke od auta fajnie wyglada i wg chodzi elegancko ;D)

moge dac foty na forum ale to jutro dopiero jak zrobie P

musze jeszcze polerke zrobic koncowki i bd gitara

_________________

Lepiej z jezem miec stosunek, niz z mą Hondą porachunek !!!!

Ja bym na Twoim miejscu wymienił wariator i przeciwtalerz wariatora na Polini Kit Speed Control. Polecam ten zestaw wszystkim bo jest bardzo dobry. Jego koszt to około 300 PLN a przeciwtalerz około 115 PLN. Po wymianie tych podzespołów powinien zasuwać jak szok tymbardziej, że gaźnik masz nie byle jaki

_________________

http://polskajazda.pl/Profil/40440

ja miałem wario polini i stwierdzam że o wiele lepsze osiągi są na malossi

_________________

Silnik, dwa koła i mina wesoła/ Stelaż, klatka i duża zębatka