Mam Aprilię AF-1 80 z gaźnikiem phbh26bs i pali mi 10 Czy w ogóle ma ktoś tak duży gaźnik przy swojej 80ccm. Chce coś zrobić żeby mniej palił , mam na myśli wbicie tulejki w gaźnik , zmiana dyszy (120) odpada bo ona jest taka dziwna , na klucz 14 , i jeszcze jest opcja żeby ktoś się wymienił ale wątpię...

_________________

http://zalukaj.pl/polecony,92223/

Wymień ten gaźnik za duży;] ja mam w nsr 125 gaźnik 28

gaźniki dellorto są dość drogie nawet używane

Edit

jak na razie to wbiłem tulejkę plastikową o średnicy 20mm i wyregulowałem opisze efekty jak pojeżdżę trochę


Edytuj posty/Jurek

_________________

http://zalukaj.pl/polecony,92223/

Lepiej było dać mała dysze bo przy takiej dyszy to się nie dziwie

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

do 80cc 19mm albo 21, zależy jak chcesz, najlepsza opcja bedzie 21 i dysza coś koło 90-100

80 da rade spokojnie 19 bo to nie jest jakoś mocno wysilony silnik

tulejka ma 2 cm średnicy a dysza główna 120

_________________

http://zalukaj.pl/polecony,92223/

Za gaźnik zabulisz ze 150zł i o dysze łatwiej bo do tego twojego to może być problem a tulejka to rozwiązanie bardziej tymczasowe

Na razie to zobaczę czy ten "patent" działa i pojeżdżę na jednym baku bo ostatnio to zrobiłem 75km

_________________

http://zalukaj.pl/polecony,92223/

Raczej nie będzie bo masz większą przepustnice

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

No TAK bo ja reguluje przepustnicą ile ma jechać a nie to "przedłużenie" gaźnika

Jeszcze mam jedno pytanie:

Jaki powinien być gaźnik w aprilii AF-1 80 , chodzi mi też o typ (PHBH , PHBG) i czym to się różni

-edit-
z wbitą tulejką przejechałem o 20km więcej

temat do usunięcia

_________________

http://zalukaj.pl/polecony,92223/