Siema ma neosa 99r. na czesciach:

- cylinder z tłokiem i pierścieniami POLINI sport 70 ccm3
- sportowy wał wzmacniany wypełniany wraz z korbowodem łożyskami i simeringami
- gaźnik DELLORTO 17,5 polerowany wewnątrz
- sportowy filtr powietrza TNT
- sportowy wydech TECNIGAS NEXT R (limitowana wersja)
- sprężyna dociskowa sprzęgła MALOSSI YELOW

i mam kilka problemów:

1. Pali za dużo, o wiele za dużo, wiem że na cylindrze 70 pali trochę, ale na pewno nie tyle, za 20zł pojeżdżę co najwyżej dzień lub dwa po 2 godziny dziennie

2. Strasznie kopci z komina

3. Wszystko tak wibruje jak chodzi silnik, że się śrubki odkręcają

4. I ostatni, jak mam włączony silnik i jadę z góry bez gazu to mnie wyhamowywuje

Bardzo proszę o pomoc i przyczyny tych rzeczy, z gór dzięki

1 regulacja gaznika i zobacz bo moze ci go zalewa to zmniejsz dysze
2 zaduzo oleju i dlatego kopci ale do 70 lepiej zaduzo niz zamało
3 to moga bycc łozyska na wale rozklekotane
4 to jest normalne ze jak puscisz gaz to cie chamuje
a moja ostatnia rafa kup se nowy motor

_________________

Beta Ark Made In Boro

2. Kopci bo ma za bogatą mieszankę i nie jest w stanie jej spalić. Skuter na dobrym oleju powinien pokopcić przez pierwsze sekundy po odpaleniu i tylko wtedy. Jak zmienisz mieszankę to pozbędziesz się problemu z 1.

_________________

Pozdrawiam

leje castrola syntetyk do dozownika na 70cm czyli njie musze wywalac dozownika jak kopci przy odpaleniu

yy jak masz 70cc to radził bym ci też mieszanke robić lepiej więcej oleju niż mniej

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... &start=380 <--------Moja Sliderka swap lc .

dobra jak już jest mój temat to dopisze jeszcze takie problemiki

1. Jak motor postoi z godzinkę i próbuje z kopniaka odpalić to czasem nie łapie, kope nawet 5 min, a kopniak czasem nawet nie wróci

2. Mam wyciek z filtra nie wiem kolega mówi że olej z benzyną gdy odkręce filtr by przemyć to cały w środku w tym oleju z benzyną

proszę o odpowiedzi jak wiecie co grane

2. Albo masz źle wyregulowany gaźnik albo szwankuje podciśnienie lub zawór membranowy.

_________________

Pozdrawiam

Kranik podciśnieniowy, stały punkt który się psuje !!

_________________

YAMAHA NEOS 50S LC
-Metrakit MKseries 50ccm
-Top Racing HQ
-Yasuni Z
-Dellorto 17.5
-Metrakit
-Polini Speed Controll
CUSTOM
NeoSpeed <--Sprawdź to

ok dzięki a macie jakieś rozwiązanie na to


Wszystko tak wibruje jak chodzi silnik, że się śrubki odkręcają

Za wysokie wolne obroty? To wtedy musisz popracować nad gaźnikiem. Inny powód to już tylko kiepskie spasowanie, wyrobione gwinty. Jak zbyt często odkręcasz plastiki to się wyrabiają. Skuter to zegarek, że wszystko musi zawsze pasować idealnie.

_________________

Pozdrawiam

nie, nie to nie śrubki tylko pewnie ten gaźnik ktoś mi mówił że to łożyska na wale