Witam

Posiadam Gilera Runner SP50 z 2001 roku. Jeżdżę już nią od 6lat i jeszcze nic w niej nie robiłem poza kilkoma drobnymi sprawami jak zmiana paska i żarówki Uzbierałem sobie 1000zł i postanowiłem wszystko włożyć w skutera. Ogólnie chciałbym zakupić nowe klosze na kierunki i tylną lampę, nowy wariator sprężynę do sprzęgła, pasek oraz pomalować placstiki. Na początku motor jechał 90km/h jak go kupiłem w tym momencie ma takie coś że jak wskazówka dobija do 70 obroty spadają jakby moc tracił i nie wiem co mu jest Blokady podobno są pozdejmowane ale wolałbym się upewnić. Gdzie w tym modelu są pozakładane blokady ? Co może być przyczyną tego spadku obrotów ? Ja myślę że rolki w wariatorze i sprężyna. Co możecie mi jeszcze polecić do tuningu ? Zdjęcia wrzucę potem. Jak malować te chropowate plastiki co są na tunelu i te od nawiewów ? Wariator nowy i rolki trzeba jakoś specjalnie potem ustawiać ?

blokady: wydech, wariator, filtr powietrza, mala dysza w gazniku

te chropowate prysnij podładem w sprayu ;)

A jaki kupić najlepiej wariator i jakie rolki i oczywiście jaka sprężyna do rolek itp ? i czy od razu wymienić sprężynę w sprzęgle ? Zależy mi na w miarę niezłym ruszaniu i lepszej prędkości zauważyłem że ostatnio mam wielkiego muła na starcie nie chce w ogóle na obroty wchodzić tak jakby się dusił po 10 sekundach jest już dobrze. Czy jest jeszcze możliwość zakupienia nowej wiązki elektrycznej do tego skuterka ? I zależy mi jeszcze na odpowiedzi na temat tego że przy 70 spadają mu obroty i koniec jazdy w ogóle nie ciągnie a jak jadę 69km/h to jest wszystko ok A w filtrze w którym miejscu jest dokładnie ta blokada ? Tak to jest jak po 7latach jazdy zacząłem się motorkiem od strony mechanicznej interesować Człowiek chce wszystko naraz teraz wiedzieć W ciągu 5 dni zdjąłem więcej razy plastiki niż przez wszystkie lata

_________________

Gilera Runner SP50 2001r

to tak: spadek obrotów będzie spowodowany najprawdopodobniej zbyt ciężkimi rolkami poradził bym Ci kupić wydech sportowy, na który przeznaczysz jakieś 300zł, zamiast tego wariatora, bo wario nie da Ci tyle co wydech, a dzięki wydechowi, jest kolosalna różnica i w prędkości jak i w przyspieszeniu różnica to jakaś 40% blokada na gaźniku to masz mniejszą dysze

Wydech ,komplet rolek testowych ,sprzęgł + dzwon ,sprężyna centralna ,komplet łożysk napędu,tłok ,pierścienie łożysko korbowodu.( po 6 latach sprawdziłbym jeszcze pompe wody )

_________________

fizyki nie oszukasz

Rolki to myślałem jakieś 3,5g tylko nie wiem jaką by tu sprężynę do nich dobrać. Nad wydechem napewno pomyślę. Z tego rozpędu zapomniałem spytać o najważniejszy problem jaki mam A mianowicie po włączeniu świateł światła świecą bardzo słabo tyle że widać cokolwiek na drodze, zegary również świecą bardzo słabym światłem. gdyby nie to że i zegary słabo świecą to bym zapewne posądził żarówki ale w takim razie jedyne co mi przychodzi do głowy to jakieś zwarcie na kablu odpowiadającym za światła i zegar. Gdy włączam postojówki to wszystko jest super tarcze świecą mocno i światło też.

Tupac mam takie pytanko na co zwracać uwagę jak będę pompę sprawdzał i tłok ?
Co do rolek testowych dobra myśl ale by się jakiś obrotomierz przydał bo talentu do słuchu to nie mam

Dziś po pracy gdy chciałem odpalić mojego skutera to niestety coś go zabolało i nic po jakiejś godzince ponownie spróbowałem i zapalił jakoś ale musiałem go potrzymać bez dodawania gazu z pół minutki bo inaczej jak dawałem gaz to mi gasł Drugi raz mi się to zdarzyło. Czy to może są objawy problemów z gaźnikiem albo z tym że benzyny za mało dostaje ?

Szukałem na necie porządnie opisanego schematu7 elektroniki w skuterku ale jedyne co znalazłem to czarno białe i po niemiecku do tego Ma ktoś może linka do kolorowego i po angielsku albo po polsku schematu kabelków jak idą ??

Seea puki co waria może nie będę zmieniał jedynie te rolki i sprężynę. A w sprzęgle są jeszcze takie małe 3 sprężynki ? Do czego one służą i czy warto je wymienić a jak tak to na jakie ?:D

Dziękuje wam za każdą następną odp i za te co już uzyskałem mam nadzieję że z waszą pomocą ponownie moja runerka będzie królową szos hehe

_________________

Gilera Runner SP50 2001r

te 3 sprężynki służą do tego z jakich obrotów skuter ma ruszać, czym twardsze tym wyższy start a czy miększe tym niższy start :] czyściłeś kiedyś gaźnik ? przeczyść go i wymień świece, sprawdzałeś jaką masz kompresje?

W pompie plastikowa turbinka lubi się wyrabiać ,no i 2 łożyska.Tłok ,jak jeździłeś na mineralu to niekiepsko wygląda , może mieć rysy.

_________________

fizyki nie oszukasz

Hmmm. za 1000 pln. to:na początek eksploatacja czyli świeca płyny oleje i to co się zużyło
,a później stage6 pro replica
-wariator malossi multivar 2000
-rolki (około 4,3g do wyżej wymienionych części)
-docisk s6 medium
i może sprężynki, ale to już regulacja

Na takim secie możesz pośmigac i normalnie używać runerke do jazdy na co dzień bo ani nie będzie przymulony, ani nie będzie palił 10 l/100

A co do słabych świateł to może nie ma łodowania

_________________

Larson11 napisał/a:
"95 tańsza;p"

-Ja tam stawiam na oszczędność i leje rope, bo tańsza.

Runner na sporcie = http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=115318
.

Gaźnik czyściłem kilka dni temu. Kompresja jest super Musze wymienić rolki i sprężynę centralną a co do rolek to zrobię jak napisał kolega wyżej jakieś 4,3 ale nie wiem jaka sprężyna do nich. Pasek też wymienię tylko może z mm szerszy założę. Runnersp mam rozumieć że że przy wymianie rolek i sprężyn nie ma żadnej regulacji ?

_________________

Gilera Runner SP50 2001r

Rolki i sprężyny to już jest regulacja i ich się już nie reguluje.

Hoho. Rolki i sprężyny to jest właśnie regulacja, jak wymienisz na takie o właściwych wagach/twardościach to wtedy będzie ok

_________________

Larson11 napisał/a:
"95 tańsza;p"

-Ja tam stawiam na oszczędność i leje rope, bo tańsza.

Runner na sporcie = http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=115318
.

rolki to raczej jakieś 4,3g założę tak jak pisałem wcześniej. i do tego jeszcze dokupię sprężynę centralną (nie mam pojęcia jaką)do sprzęgła bez tych małych sprężynek od obrotów pasek wymienię, świece,myślę nad filtrem stożkowym do tego. i zaprowadzę motorek do jakiegoś mechanika co się na elektryce zna żeby mi światła zrobił. A potem muszę zakupić przedni plastik ten co jest przy zegarach bo popękany trochę już jest oraz wydech sportowy sobie zakupię A jak mi coś zostanie to jeszcze tylną lampę i klosze od kierunków. Wie ktoś może czy sprzedają gdzieś śruby do plastików oryginalne ?

Czy po numerach ramy można się dopatrzeć jaki to model na 100% ? Jak kupowałem go kilka lat temu to powiedziano mi że SP ale teraz mam wątpliwości czasem.

_________________

Gilera Runner SP50 2001r

Znalazłem kilka części dla siebie co o tym sądzicie ?
1. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cf203e8df2
2. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cf203e8df2
3. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cf203e8df2
4. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cf203e8df2
5. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cf203e8df2
6. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cf203e8df2
7. http://allegro.pl/item1151112886_aprili ... ml#gallery

_________________

Gilera Runner SP50 2001r

W schowku powinna być plakietka jaki masz gaznik.

nie mam niestety żadnych plakietek

_________________

Gilera Runner SP50 2001r

na gazniku musi byc wybite, jak jest 17.5 to jest wersja sp;d

Ale zamiast tego top racinga ja ci radze multivara 2000

_________________

Larson11 napisał/a:
"95 tańsza;p"

-Ja tam stawiam na oszczędność i leje rope, bo tańsza.

Runner na sporcie = http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=115318
.

ok powiedzmy że wezmę tego multivara. zależy mi na na w miarę dobrym przyśpieszeniu i wysokich osiągach.Rolki i sprężynę te co dadzą razem w komplecie założyć ? Jaki pasek kupić ? A co do gaźnika to w którym miejscu się go mierzy czy ma 17,5 ? Jest jeszcze jakiś inny sposób na sprawdzenie modelu ?

_________________

Gilera Runner SP50 2001r