Kupiłem sobie chiński cylek 72cc(niby 80cc ) nie dla osiągów tylko żeby się nauczyć wymieniać.
Robię według tego poradnika : "http://www.naraku.pl/components/com_jooget/file/instukcja_montazu_naraku-_cylindry.pdf"


Lecz jest problem, mianowicie : "UWAGA! Zalecamy użycie sprężarki pierścieniowej, albo zaciskacza do pierścieni tłokowych, aby utrzymać
pierścienie dokładnie dociśnięte podczas nakładania cylindra. Pamiętaj, żeby wszystko było delikatnie
posmarowane olejem."
czyli bez tej sprężarki nie dam rady poprawnie założyć ?

Oraz pytanie nr.2: czy ten sworzeń tłoka delikatnie wyjdzie ? czy trzeba użyć siły ? oraz jak poprawnie założyć aby nie wypadł ?

Jutro chciałem już zakładać.
Proszę o pomoc !

1. Nie trzeba tej "sprężarki", wystarczy palcami ścisnąć.

2. Sworzeń z tego co pamiętam to lekko nie chciał wyjść. Co do założenia to i tak zabezpieczenia przyjdą, więc sworzeń będzie w odpowiednim miejscu.

czyli o nic nie muszę się takiego martwić, na co najbardziej uważać przy wymianie ? (robię to 1-szy raz) boje się że coś źle zrobię z rozrządem i łańcuszkiem.

Uważaj, żeby łańcuszek rozrządu nie wpadł Ci do środka. Najlepiej podwiąż go gdzieś. Pamiętaj też, aby założyć go tak samo jak przedtem. Pierścienie muszą w miarę lekko wejść do cylindra. To chyba wszystko. Rób powoli, nie spiesz się, bo co nagle to po diable jak mawiają

a dobrze by było jakbym na łańcuszku lekką ryskę zrobił i oznaczył to samo miejsce przylegania łańcuszka do wałku rozrządu ? żeby potem tak samo złożyć ?

Mam posmarować cylek i tłok olejem, tym samym co będę potem wlewał do silnika ?

a słuchajcie, prowadnice łańcuszka rozrządu trzeba ją całą wyłożyć ? ona potem bez problemu wejdzie ? bo na tym poradniku naraku nie za bardzo widać czy ją całą wyłożyli czy nie.


co zrobić dodatkowo po wymianie cylka, tylko dysza do wymiany?


Edytuj posty !!!

Nie musisz wszyskiego zmieniać żeby wiekszy cylek zamontować... przed 1 odpaleniem kopnij go pare razy bez zapłonu żeby tłokiem poruszać i tyle...




Może troche kopcić ale jaknajbardziej ;d

Na początku mam przekręcic przed wyjeciem głowicy magneto na pozycję "T" i przez całą wymianę aż do końca magneto ma być w pozycji "T" ?

Nie musi być w tej pozycji. Pozycja T dopiero wtedy gdy będziesz zakładał wałek rozrządu i regulował zawory.

ale może być cały czas w tej pozycji, i potem jak juz załoze nowy cylek itłok i głowice upewnie się czy jest w pozycji T, czy tak mogę zrobić ?

Tak, może tak być.