Witam wszystkich
Mam do was pytanie czy opłaca mi sie wymieniać cylindrem ja daje seryjnt do szlifu plus tłok do polerki on to samo tylko że sportowe i też do szlifu. Ale jest mały problem bo w tamtym cylindrze podczas jazdy coś stało się z pierścieniem i zarysował tłok i cylinder paroma rysami gośc mi mówi że są dość głebokie i właśnie w tym mam problem czy to sie wyszlifuje i czy bede musiał nowy tłok kupować i czy wgl mi się to opłaca.
Z glory dziękuje wszystkim którzy sie wypowiedzą

Jak masz zeliwo to wyszlifujesz a jak alu to mozesz go do kosza wyrzucić

nie no żeliwo oczywiście ale wyszlifuje się głębokie rysy?? o aluminium bym nie pytal

Wyszlifuje się, tylko nie wiadomo ile zbiorą w tym zakładzie.Zrobią jeden szlif, stwierdzą,że nadal są rysy to wykonają tyle do skutku, albo stwierdzą,że nie da rady tych rys usunąć ze względu na grubość gładzi,aczkolwiek wątpię aby ten cylinder miał aż takie rysy.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

W zakładzie niedaleko mnie robili mojemu koledze tyle 3 szlify i wzieli 40 zł (czyli tyle co za jeden szlif)

_________________

Oceń benelke i zostaw coś po sobie: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=551120#551120

a jak z tym tłokiem będzie trzeba wymieniać ???

boże...zawsze przy każdym szlifie musi być nowy,dopasowany tłok.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

a jaki byłby dobry tłok dobry jakościowo i w dobrej cenie

kup tłok Vertexa albo Meteora

Tłoki Meteora mają dwojakie opinie. Jedni piszą,że to dobrej jakości tłok a inni,że to chłam i ledwo 3k przejechali... Najlepiej dozbierać i kupić tłok Vertexa a nie będziesz zawiedziony

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

a w jakiej to się cenie mieści ?

Sam tłok vertexa cos koło 180 zł. Szlif wacha się od około 40 do 100 zależy od miejsca i zakładu.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

To żeś pojechał. U Stacha w stodole szlif robisz? To, że wymiarem zrobi na trzeci szlif nie znaczy, że szlifować go będzie trzy razy. Raz na większy wymiar. On wie jak to zrobić.
Co do tłoków to moje zdanie jest takie, że słabe opinie wystawiają im ludzie nie mający pojęcia o składaniu silników i przedwczesne zatarcia to właśnie skutki ich głupoty.
I meteor i vertex będzie dobry.

_________________

Popieram. Nawet cylinder no name dobrze założony, jeżdżony na dobrych olejach długo potrzyma.