Witam, jakiś czas temu oddałem skuter do serwisu na przegląd. Gdy odbierałem skuter mechanik powiedział ze huczą łożyska na wale i nie wiadomo ile jeszcze wytrzymają. Pomyślałem ze pewnie jakiś mały hałas. Wyjechałem z serwisu i coś tak huczy jak by się miało rozpaść za chwile, a jak jechałem do serwisu było ok. Dodatkowo przed oddaniem na przegląd Matrix jeździł jakieś ~73km/h a po ledwo 60km/h wyciąga. Po przejechaniu z 500km w przekładni zaczęło coś jeszcze głośniej chodzić. Co spowodowało taki spadek prędkości?
[shadow=yellow]CO TO MOŻE BYĆ ??[/shadow]

_________________

był:
Keeway Matrix 07'
-----------------------
jest:
Honda VTR1000 Firestorm

Może wariator słabo dokręcony ?
Rozkręć przekładnie i zobacz co mogło się z nią stać..
Na przeglądzie oni : czyszczą gaźnik, wymieniają świece, czyszczą filtr paliwa, zmieniają olej w przekładni, to po chu** on przy łożyskach grzebał ?
Dla tego ja już nie jeżdżę na te śmieszne przeglądy i robię sobie je sam, a gwarancje mam głęboko w d***

_________________

z przekładni słychać czasami jakby piski, to faktycznie może coś źle dokręcili i się pasek ślizga, ale przyśpieszenie ma lepsze niż wcześniej więc nie rozumiem

_________________

był:
Keeway Matrix 07'
-----------------------
jest:
Honda VTR1000 Firestorm

Przyspieszenie lepsze, bo wymienił świece, przeczyścił i wyregulował gaźnik..
Ale czego on mógł szukać w przekładni, to ja nie wiem
Zaglądnij do przekładni, to może się to wszystko wyjaśni

_________________

Pniewus, ma racje mi jak robili przegląd to na drugi dzień wariator sie odkręcił ;/

_________________

Wario HEBO NG
rolki 4,6g
docisk hebo 50 %
odblokowane przełożenia yeah

v-max : 85 km/h (realne) mierzone GPS , licznikowe 90 km/h

Może źle dokręcony przeciwtalerz?

_________________

[center][/center]

no tak, ale jest mały problem, nie mam jak odkręcić wariatora itd ;p nie mam takich kluczy... ale coś wymyśle ;)
txh ;)

_________________

był:
Keeway Matrix 07'
-----------------------
jest:
Honda VTR1000 Firestorm

Musisz go jakoś zablokować.
Jak masz szlifierkę to wykombinujesz jakiś klucz i będzie dobrze

_________________

ja mam do odkręcania wariatora klucz do odkręcania filtra oleju i klucz 18 klucz wygląda tak :
http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

zrób tak... złap żabą (taki jest klucz) za zbierak od kopniaka i odkręc normalnie kluczem... taka jest moja metoda

_________________

Wario HEBO NG
rolki 4,6g
docisk hebo 50 %
odblokowane przełożenia yeah

v-max : 85 km/h (realne) mierzone GPS , licznikowe 90 km/h

Pomysł z żabką odpada chyba...
Jak to jego pierwsze odkręcanie wariatora to nie wyjdzie, bo jak seryjnie dokręcą to pneumatem, to trzeba się trochę pomęczyć

_________________