Witam,
odblokowałem speedfight 2 (ac) z tumnika i wariatora i myka tylko 60km/h. Chyba powinien więcej jechać ;/ nawet chińczyki mnie biorą. Skuter jest z holandi i słyszałem że blokowane są cylindry czy to prawda? proszę o pomoc

Ja mam z salonu polskiego i bez tuningu bez wszystkich blokady idzie mi równe 75km/h a z górki ponad 80km/h

_________________

Mój sprzęt --->> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=79209

yy sory że tak powiem ale co ma piernik do wiatraka? nie chwal się swoim speedem. U mnie coś jest nie tak(wiem o tym) i chcę żeby to zostało wyjaśnione

może byc tak że za późno zostały zdjęte blokady i nie będzie tyle jechać co inne speedy

a moduł ?, sprawdz filtr powietrza poprostu go wyciagnij i zobacz czy sa zmiany, pozniej mozesz zobaczyc kolanko w tlumiku czy nie ma tulejki bo pewnie usuneli ci zawirowywacz spalin.

z górki to ja zamknąłem licznik

a zdjąłeś ta pokrywe na 3 śrubki z waria ?

moduł nic mu nie zmieni jedynie co może dać większa dysze w gaźniku chociaż nie sądzę aby to dużo dało

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

tzn tłumnik zdjąłem i przy końcu tłumnika (tzn między cylinder a tlumnikiem tam już nie ma zwężki) z wariatora zdjęta ta pokrywka (śrubki). A w gaźniku nie sprawdzałem(kupiony został używany skuter)Mi tu śmierdzi cylindrem ponieważ coś słyszałem o mofie oraz że w holandi/niemiec są blokowane na cylindrze tzn zmniejszone komory czy coś w tym stylu

Bo tak jest... podobno. Kup sportowy cylinder jak masz zamiar tym się bawić. Szkda czasu i pieniędzy na serię.

i kup sobie słownik jeszcze ;]

_________________

moj speed ;) proszę o opinie
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=403019#403019 MEGA PAKA ZDJĘC

@Up

O co ci chodzi?

PS: to jak myślicie kupić ten nowy cylek (używany jakiś 50cc seryjny od AC bez szlifów) czy może jakiś 50cc SPORTY (miałem kupić wariator malossi + wydech tecnigas) ale jeśli do tego dojdzie nowy cylinder to klapa. To z czego zrezygnować?

_________________

PAPIER TOALETOWY

To zależy. Jeżeli cylinder ma za małe kanały wylotowe to oczywiście, że cylinder, bo czego tam nie wstawisz to nie polepszy osiągów, bo cylinder będzie je blokował. Jeżeli jednak cylinder okaże się być ok, to ja bym wymienił najpierw wariator + sprzęgło + dzwon (pasek wzmacniany opcjonalnie), a później w zależności czy chcesz go robić w full sporcie, czy wstawić jakąś lajtową 50 sportową to cylek + wał + gaźnik.

To czyli zacząć od kupna jakiegoś cylindra? Jeszcze bym prosił o jakiś link do takiego cylka żeby nie kosztował za dużo a wytrzymał -,+10 tys km (niedługo prawko więc wiecie) a co myślicie o kupnie jakiegoś używanego cylka bez szlifów?

_________________

PAPIER TOALETOWY

to NIE prawda ja mam spida z niemiec i NIE miałem blokady na cylindrze.

Blokada na Cylku!! i nie mówcie że nie bo siedzę w tym interesie -.-

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Peu ... city/99623
^SPRZEDAM^ VIVKE
Sprzedam Meridę Matts 90

Tomon, możesz mi dokładnie objaśnić tą blokade jak w tym długo siedzisz?

@Edit
zapodaj gg

To jest blokada na kanałach płuczących- podobno ale na sto procent ta blokada znajduje się w oknie wydechowym cylindra polega to na zmniejszonej ilości wydawanych spalin co się z tym wiąże także niskiej prędkości maksymalnej. Skutery w ten sposób były blokowane w Holandii i Niemczech ponieważ są tam popularne skutery Mofa- blokowane do 25-30 km/h . na tym to polega. A co z tym zrobić spytać kolesia co robi szlify czy by zrobił taką przeróbkę ewentualnie kupić nowy cyl ;)

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Peu ... city/99623
^SPRZEDAM^ VIVKE
Sprzedam Meridę Matts 90

dokładnie tak jak mówi Tomon, ale ja myślę że lepiej iść do gościa który się zajmuje szlifami i po prostu on ci ściągnie tą blokadę ;]