Moim zdaniem jeżeli tłok by złapał niewiem jak lekko cylindra i tak zostawił by jakieś ryski, ale ekspertem nie jestem dlatego pisze tutaj

Jeszcze jedno, jak tłok już spuchnie to nadaje się do wyżucenia tak? A jak sprawdzić czy on puchnie? Przy powolnej normalnej jeździe wtedy też spuchnie?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Jak się zagrzeje to puchnie.

_________________

Pozdrawiam

Ale grzeje się (puchnie) przy normalnej jeździe jak już był spuchnięty? Czy tylko przy ostrej?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Metal czyt. tłok pod wpływem tarcia dostaje wysokiej temperatury i się rozszerza. Jak go przegrzejesz to nawet na postoju spuchnie.

_________________

Pozdrawiam

Dzisiaj lecielismy dwoma skuterkami i pogoda była okropna (padało) a ja mam "bebecgy" w Gilerze na wierzchu i puszczam gaz a ten znowu zahamował i zdechł po czym odpalił od strzała i pojechałem ale powolutku do domu , w domu cały gaz na stopkach i git. Ja juz nie wiem co mu jest moze i tłok puchnie co? Albo gubi iskre...

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Tłok jest chyba z aluminium .

Wisnia1504
Miałes cylinder w ręce czy tylko zdjołes głowice i tak patrzyłes... Jak niemiałes go w ręce to dokładnie niezobaczysz czy ma jakies ryski ; )

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Ale ja czegoś nie rozumiem. Powiedzmy łapał mi tłok cylindra (puchł) 4 czy 5 razy, nie zostawiając żadnej ryski i zawsze lekko hamując silnikiem (identycznie jak bym wyłączył zapłon) i do tego po każdym zgaśnięciu pali od dotknięcia startera elektrycznego, ale zawsze gasiłem go żeby ostygł, dzisiaj nie zgasiłem, dojechałem do domu powoli a w domu kręciłem go do wysokich obrotów itp itd i nie zgasł. Nadal myślicie, że puchnie tłok? Czy może ktoś zmienił zdanie?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Drifter16, Tego nie będę komentował.

Wisnia1504, Jak sprawa wygląda tak jak mówisz to wskazuje to na moduł lub coś z instalacji zapłonu i traci iskrę. Mnie ciągle padały świece a okazało się że przyczyną był wyłącznik zapłonu który powodował brak iskry i zalewało świece więc sprawdź dokładnie elektrykę.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, Czyli stacyjka?

Wymyśliłem takie coś. Kupie najtańszy czujnik temperatury, wsadzę go między żebra cylindra/głowicy i jak następny raz mi zgaśnie (odpukać) to powinno być widać skok temperatury chyba co? Czy to tylko jest w LC taki skok temperatury? Bo tam jest temp. cieczy chyba a tu bedzie temp. cylka/głowicy. I wtedy miałbym pewność czy puchnie czy nie. Co o tym pomyśle myślicie?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Czego niebędziesz komentował ...

Może tłoki nie sa z aluminium ...


Wisnia1504
Raz niejedź po mokrej nawierzchni i zobacz czy ci motor stanie.
Jak nieznaśnie na suchej nawierzchni to Elektryka ,a jak zgaśnie an suchej nawierzchni to Tłok.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Ale Drifter16 napisałem, że mam zamiar sprawdzić to inaczej czyli przez ten czujnik

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

A aluminium nie jest metalem to plastik wiem.

Tak nie sprawdzisz do końca bo może przebijać coś bez względu na to czy jest mokre czy nie.

_________________

Pozdrawiam

Dobra koledzy nie kłóćcie się Jutro przejade się po sklepach elektronicznych itp. i myślę, że dostanę taki najzwyklejszy czujnik za parę złotych, no parenaście i jak tłok spuchnie (odpukać) to temp. skoczy i bede wiedział na 100 % co mu jest To znaczy jak temp. skoczy to bd wiedział bo jak nie to bede dalej kombinował co mu jest

To chyba najleprze rozwiązanie tzn. ja tak myślę i czekam co wy na to

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

ale jak jechałeś to nagle taki dzwiek ocierającego się metalu? mi spuchł 5 razy przez własną głupote, ale cylek nie był w dobrym stanie a tłok był strasznie porysowany pamiętajmy że papier ścierny czyni cuda

Nie szymekMBK, poprostu gasł i było czasami słychać takie jakby tarcie jakby nie wiem jak to nazwać poprostu coś tarło ale nie metal o metal tylko bardziej taki mocny szum. Raz jak zgasł to taki był dźwięk ale nie jakby trzeć metal o metal tylko raczej jakby pukać metalem o metal albo potrząsnąć kluczami na smyczy

I ogólnie zgasł mi tak już kilka razy i jeździ dobrze, chociaż teraz boje się sprawdzić czy doleci do 100 kmh

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Zobacz jak kabel WN, zdejmij fajkę z kabla zobacz na zakończenia czy nie jest naderwany itd. Posprawdzaj też kable z iskrownika do modułu.

_________________

Pozdrawiam

A teraz tak mnie skusiło, żeby zapytać. skąd mogą brać się te dźwięki podczas gdy silnik gaśnie? Ten głośny szum przez chwilę, bardzo przypominający ten z filmiku:
http://www.youtube.com/watch?v=E_YXyblfzLE
I ten dźwięk metaliczny jakby pukać kluczem o klucz?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Ja tam słyszę po prostu jak tłoka blokuje. Też masz takie coś ?? Jak tak to niestety to tłok.

_________________

Pozdrawiam

Ja miałem to samo u siebie.
Zawsze po przekroczeniu 70km/h był dźwięk jak z filmiku gdzie występuje simson, gdzie po chwili odpalił i jechał już normalnie (osiągi się nie zmieniły).
Wsadziłem świecę BR9HS, przez jakiś czas przestało to występować ale po jakimś czasie działo to się co chwilę, czasami aż bałem się przycisnąć jak już poczułem że traci moc po prostu stawałem i czekałem aż ostygnie.
Zobaczę jak będzie teraz po szlifie, wsadzę nówkę świece, fajkę olej będę dozować sam.
Ty masz dozownik? (Nie czytałem całego tematu).

_________________

[center][/center]

Mam dozownik, leje do dozownika i do paliwa bo na dotarciu trzeba więcej.

Dzisiaj rozebrałem cylinder, zauważyłem 2 niepokojące rzeczy. Głowka ta nakręcana na świecę była luźna, i te ryski drobne na cylindrze jednak da się wyczuć palcem, jak się mocno palcem przejedzie to coś tam czuć minimalnie. Mam powody do niepokoju?

A dlaczego robisz szlifa jeśli można wiedzieć? Zatarłeś go przez te dźwięki z filmiku?

Przed chwilą jechałem ok. 50 i jak zwykle gdy puściłem gaz poczułem jak hamuje silnikiem i usłyszałem taki dźwięk metaliczny, tym razem od razu wcisnąłem hamulec tylni z całej siły, odpalił od strzała parking był 100 metrów dalej więc powolutku podjechałem, temperatura 101 stopni, poczekałem aż do 70 spadła i pojechałem do domu. Ja już nie mam siły na ten skuter

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.