Jak w temacie, wymieniłem cylek.
Nie odpala, rozrusznik tak jakby strzela coś z elektryki, pyka itp.
z kopki tylko slychać że coś tam buczy z silnika.
Kopka chodzi ciężko więc niby tam kompresja chyba jest.
Paliwo dochodzi, iskra była ale jutro sprawdzę ponownie.
Przy wymianie dobrze ustawiłem rozrząd tak : ( magneto oczywiście w pozycji T) łańcuszek rozrządu przeskoczył o kilka pól (inaczej teraz leży) ale to nie ma nic do znaczenia, ważne żeby rozrząd był dobrze ustawiony.
Zastanawia mnie jedno, czemu jak wyłożyłem tłok nie było łożyska korbowodu ?? na pewno nie wypadło, ani nie wpadło do środka, bo bym słyszał i widział.


Panowie liczę na waszą pomoc!

iceman20,
W 4t nie ma łożyska na korbowodzie.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Aha, no to panowie, wszystko dobrze złożyłem a nie odpala dalej. Nie wiem co jest grane, może zalać go paliwem ?

iceman20, słuchaj , jeśli skręciłeś go prawidłowo .to musi odpalić ,wlej wachy pod świece ! jeśli to nie za działa ,próbuj rozrusznikiem ,jesli robi pyk` zobacz bendix `

_________________

Romet 777 SPORT
+cylinder- 72cm \ROLKI MALLOSI 5.2
+sprężynki- sprzęgła HEBO 1500+
+wał WM
+wałek - rozrządu
+sprężyna dociskowa +7 MALOSSI
+świeca irydowa
+opona AVINA
+Pasek ATHENA
+Polerka gaźnika +dysza 85
+pierścienie Wm
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=657071#657071

kopke naprawiłem sobie lecz słychać ze tam się tłok porusza itp. ale nie chce za chiny odpalić. Aku się rozładowało i nie mogę rozrusznikiem pocisnąć. Jeszcze raz dzisiaj zawory ustawiłem i dalej nic. Paliwo dochodzi.

moze z glowica cos. masz dobra kompresje?? jesli taka sobie a kupowales cylinder za 100 zl z allegro mozesz miec tak jak ja tlok calkiem z innej parafi. Mechanik u mnie tak zrobil ze nalal pod swiece oleju pokopal troche wkrecil swiece. i zrobila sie taka kompresja ze az noga bolala pozniej w kruciec benzyny pokopal troche i zapalil. jesli tak bedzie to pierscionki chociaz zmien i zobacz co bedzie sie dzialo

_________________

Zip Vega.... ;]
-Cylinder 72ccm WM
-Dysza 80, stozek
-Wariator Naraku high speed(rolki 5.5g)
-Przedluzka 5cm

V-max (licznikowy) 90km/h moze wiecej licznika zabraklo ;p

Yamaha TZR 125
v-max 110km/h
rok produkcji 1998

Panowie, odpalił rozebrałem jeszcze raz i posprawdzałem pierścienie itp. Tylko nei wiem czemu, jak ustawiałem zawory, to magneto było w pozycji T i dwie dziurki równo z linia głowicy a jedna na samej górze - niby poprawnie, ale potem przekręciłem kilka razy magneto i znowu na pozycję T i wtedy dwie dziurki było równo z linia glowicy a zamiast tej najwyżej położonej dziurki, byl jakiś znak, chyba "S" czy coś ale gdy złożyłem to to i tak odpala. Ale nie wiem jak chodzi bo paliwa brakło.
Czy dobrze ustawiłem ten rozrząd ? A i co się może stać jak głowica nie będzie dostatecznie dokręcona ? bo już mam klucz zjechany.

Czemu jak przękreciłem magneto, najpierw w lewo trochę, potem o cały obrót w prawo aż do pozycji T znaki na wałku rozrządu się zmieniły ?

Wałek rozrządu obraca się dwa razy wolniej od wału korbowego, to wyjaśnia czemu znaki się zmieniły, wszystko jest ok.

To jeśli ustawię według kółka albo tego znaku to i tak, i tak będzie ok ?
bo odpaliłem dzisiaj, nawet się przejechałem ale coś tak jakby lekko telepocze tam w silniku, jakby zawory ale dobrze mam ustawione te zawory, ustawiałem po 0,05. Poza tym czasem jak kopne zeby odaplić, to słychać takie coś, jakby petardę picolo tą słabą wrzucić do wody, takie plumm. Dźwięk ten wydobywa się chyba tez z silnika.
Poza tym panowie, czemu tak strasznie śmierdzi ? takim metalem śmierdzącym ?